2025. negyedik negyedév: Hírek a gyártási segédanyagok és csomagolóanyagok területéről

ERA Group negyedéves elemzése a piaci helyzetről, a beszerzésre gyakorolt lehetséges hatásokról, valamint az ellátási lánc tervezéséről.

A díjszabások határozzák meg a kilátásokat: a rövidebb futamidejű szerződések és a tételes árazás döntő fontosságúak

A vámtarifák jelentik a legfőbb kockázati tényezőt a negyedik negyedév végéig. A Fehér Ház október 14-i hatállyal 10%-os vámot vetett ki a fűrészárura, valamint 25%-os vámot a szekrényekre/mosdószekrényekre és a kárpitozott bútorokra; 2026-ban pedig további emelés is lehetséges; emellett jelezte, hogy november 1-jétől 25%-os vámot vet ki a közepes és nagy teherbírású teherautókra. Ezek a lépések növelik annak valószínűségét, hogy a beszállítók továbbhárítják a költségeket, különösen ott, ahol az alkatrészek/tartalom beszerzése globális, és a kivételek korlátozottak.^{1;2;3;4 A vállalatok} már jelezték, hogy a nyereségre nehezedő nyomás arra készteti őket, hogy tételesen felsorolják a vámok miatti költségnövekedést; várhatóan a nagyobb cégek fogják vezetni ezt a kezdeményezést.⁵

A tengeri szállítási költségek kedvezőek: október közepén a globális konténerárak 40 lábas konténerenként 1 650–1 690 dollár körül mozogtak;6 az amerikai kamionos szállítások azonnali árai havi összehasonlításban csupán néhány centtel emelkedtek;⁷ a dízelárak pedig szeptemberhez képest csökkenő ^tendenciát mutatnak – mindez az év végéig stabil szállítási költségeket vetít előre.

A beszerzés szempontjából ez azt jelenti, hogy rövidebb beszerzési ciklusokat (60–90 nap) kell alkalmazni; minden árváltozás esetében indexhez kötött képletet kell kérni; valamint minden vámpótdíj esetében HTS-szintű igazolást kell követelni. Amennyiben a vámok a beszerzés előtti szakaszban felmerülő költségeket (bútor/fa; teherautók/alkatrészek) érintik, kérje meg a beszállítókat, hogy különítsék el az alapárat, a vámot és a szállítási/üzemanyag-költségeket, hogy ezeket a tényezőket egymástól függetlenül lehessen tárgyalni. A jelenlegi fuvarozási helyzet lehetőséget ad a vásárlóknak arra, hogy kitartsanak az árkiegészítőkkel kapcsolatban.

‍FŐBB TANULSÁGOK: A döntő tényezőa politikai helyzet , nem a logisztika – a beszerzéseket rövid távra korlátozzuk; kérjük a tarifák tételes továbbhárítását; és használjuk ki a jelenlegi alacsonyabb fuvardíjakat és stabil árakat ahhoz, hogy az indexhez kötött szerződéseket 2026 elejéig, esetleg még tovább is rögzítsük.

Hullámkarton

A dobozok iránti kereslet a negyedik negyedévben is visszafogott marad, mivel az amerikai gyártási szektor továbbra is zsugorodik.⁹ Az Amerikai Erdészeti és Papíripari Szövetség jelentése szerint a hullámkarton-gyártás a második negyedévben 5%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest;¹⁰ ami óvatos szállítási gyakorlatot eredményezett a nyár végéig. Az amerikai OCC (használt hullámkarton-dobozok) árai augusztusban stabilak maradtak;¹¹ az országos kamionos spot-szállítási díjak pedig szeptember végéig változatlanok voltak.¹² Strukturális szempontból; a PCA (Packaging Corporation of America) szeptemberben lezárta a Greif amerikai konténerkarton-eszközeinek felvásárlását; ami figyelemre méltó regionális és versenyhelyzeti változást eredményez.¹³ Az elemzők jeleket látnak arra, hogy a lefelé irányuló ciklus enyhül a 2025-ös kapacitáscsökkentés mintegy 3,9 millió tonnája (vagy 9,5%-a) után; de csak fokozatos fellendülésre számítanak. Az előrejelzések továbbra is a linerboard árainak stagnálását jósolják 2026 első felében, majd a kihasználtság javulásával egy szerény emelkedést (kb. 40 USD/mt) 2026 végén.^14;15

Ábra adatai: Heti RSI-index a cellulóz- és papíriparban

‍FŐBB TANULSÁGOK: A következő negyedévben a hullámkarton árak stabilak vagy enyhén csökkenő tendenciát mutatnak; érdemes kisebb tételekben vásárolni, és az indexhez kötött árképzésre törekedni (PPW/RISI); a szállítási és üzemanyag-felárakat el kell kerülni; valamint amíg a kereslet visszafogott marad, több gyárból vagy különböző üzemekből származó ajánlatokat kell kérni. Végül: érdemes felkészülni egy enyhe áremelkedésre 2026 vége felé.

Fűrészáru/raklapok

Az amerikai fa raklap- és fűrészáru-piacok rövid távon stabilnak tűnnek, de a hangulat óvatos. Október elején enyhe áremelkedés volt tapasztalható, mivel a vásárlók felhasználták azokat a készleteket, amelyeket az október 14-i 232. szakasz szerinti vámok (10% a puhafa fűrészárura; 25% bizonyos faipari termékekre) bevezetése előtt halmoztak fel. A gyengébb lakáskereslet és a megfizethetőségi korlátok visszafogták az új megrendeléseket, miközben a hazai fűrészmalmok növelték a szállításokat, a kanadai exportot pedig továbbra is a vámok korlátozták.16 Az ePallet.com szeptemberi hírlevele is megerősíti, hogy a fűrészmalmok termelési ütemének csökkentése „gyenge piaci feltételeket és gazdasági bizonytalanságot jelez, ami az év későbbi részében szűkítheti a kínálatot”.¹⁷

A grafikon adatai: TradingEconomics.com

FONTOS MEGÁLLAPÍTÁSOK: A fűrészáru és raklapok beszerzését minden eddiginélfontosabb előre megtervezni. A folyamatosan változó vámtarifák, valamint az évszakra jellemző szokásos földrajzi és időjárási kockázatok regionális áringadozásokhoz vezethetnek.A negyedik negyedévi árakat tartományon belüli ingadozásként kezelje, helyenkénti árszilárdsággal; vásároljon 60–90 napos részletekben, két régiót lefedve; kérjen tételes vámáthárítást; és támaszkodjon az újrahasznosításra/javításra a legjobb ár-érték arány elérése érdekében. Végül ne feledje, hogy a negyedik negyedév az ünnepi vásárlási időszak előtti „kiskereskedelmi szezonnak” számít, ami általában növeli a keresletet és az árakat.

Vegyi anyagok és gázok

Az ipari szektorban az árak általában stabilak maradnak: a gyártói árindexek szerint az ipari vegyi anyagok ára tavasz óta kissé csökken, míg az ipari gázgyártás árai a közelmúlt szintjei közelében maradnak; ez összhangban áll a gyenge keresleti átgyűrűzéssel, ugyanakkor a beszállítók szigorú szerződéses fegyelmezettségével.^18;19 A legutóbbi piaci összefoglalók a nyugodt alapanyag-helyzetet tükrözik (az etán stabil, a propán enyhül, az etilén spot ára 15–20 cent/font között mozog), és nem jelentenek széles körű amerikai leállásokat, ami kedvező hatással van^{a 2020.} negyedik negyedévre szállított költségekre^;21

Politikai bizonytalanság tapasztalható; a fedezett alapanyagok esetében azonban a vámok rövid távú áthárításának kockázata korlátozottnak tűnik: az USTR 2025. november 29-ig meghosszabbította a 178. számú, Kínára vonatkozó 301. szakasz szerinti mentességeket; ezért a pótdíjakra vonatkozó igényeket konkrét HTS-kódokhoz és hatálybalépési dátumokhoz kell kötni. ^22;23

Mindeközben a nagy ipari gázgyártók továbbra is az árfegyelmet tartják szem előtt, még akkor is, ha egyes régiókban ingadoznak a mennyiségek – ez egy újabb ok arra, hogy a számítási képleteket átlátható indexekhez kössék, ahelyett, hogy általános felárakat alkalmaznának.

Működési szempontból az amerikai eszközalap rendszerbeli szűkösség nélkül működik, a logisztika zökkenőmentesen zajlik, és ehhez még a stabil nyersanyagellátás is társul; mindez arra utal, hogy 2026 elején kedvező lehetőség nyílik a vevők számára a szerződési feltételek rendezésére.^24;25

Ábra adatai: Termelői árindex árucsoportok szerint: Vegyianyagok és kapcsolódó termékek: Ipari vegyi anyagok

FŐBB TANULSÁGOK: A következő negyedévben az ipari vegyi anyagok és gázok ára várhatóan stabil vagy enyhén csökkenő tendenciát fog mutatni ; a beszerzést 60–90 napos részletekben érdemes lebonyolítani; az árazást a Henry Hub/NGL-hez, a PPI-hez vagy adott esetben más elismert indexekhez kell kötni; a vám- és pótdíj-felárakkal kapcsolatban pedig az USTR jelenlegi kivételi határidejére hivatkozva kell tárgyalni, miközben a két beszerzési forrás fenntartásával meg kell ragadni az azonnali engedmények lehetőségét.

Műanyagok

A műanyagpiac hangulata a negyedik negyedévben nyugodt: a PE és a PP árak lényegében változatlanok; a gyártók nehezen tudják átnyomni az áremeléseket, mivel a kereslet továbbra is gyenge; a PVC ára szeptemberben ismét esett az építőipari kereslet gyengesége miatt. ^26;27;28 A Ferguson október eleji–közepi összefoglalói ugyanezt a helyzetet tükrözik: teli raktárak, kedvezményes exportárak és stabil spotár-sávok; érdemes megjegyezni, hogy a közelmúltbeli amerikai gyártási zavarok (pl. a Dow Freeport; CPChem Cedar Bayou; Formosa Point Comfort) nem vezettek széles körű szűkösséghez.^29;30

A PET jelenti a kivételt. A vámok várhatóan októberben emelni fogják a PET-gyanta árait, megfordítva ezzel a nyár végi gyengülést; a Plastics News a „váratlan vámhatásokat” jelöli meg fő hajtóerőként.³¹ Az általánosabb vámpolitika továbbra is bizonytalan (viszonossági mértékek és országonkénti/termékenkénti kivételek); ezért várható, hogy a PET, valamint az importáramlásokhoz kapcsolódó bármely újrahasznosított anyagot tartalmazó specifikáció nagyobb nyomásnak lesz kitéve, mint a nyersanyag-alapú PE/PP.³²

A beszerzés legfontosabb szempontjai: tekintsük az alapanyag-műanyagokat szűk sávban mozgó áraknak, és aktívan tegyünk ajánlatokat – rövidítsük le a ciklusokat; támaszkodjunk az exportparitásra és a több beszállítótól származó árajánlatokra; valamint kössük a képleteket átlátható referenciaárakhoz. A PET esetében: ellenőrizzük az esetleges vámáthárításokat a pontos HTS-kód és a hatálybalépés dátuma szerint; és tartsuk készenlétben az USMCA- és a hazai alternatívákat arra az esetre, ha az import mennyisége csökkenne.

A grafikon adatai: TradingEconomics.com

‍FŐBB TANULSÁGOK: A következő negyedévben a PE, PP és PVC árak stabilak vagy enyhén csökkenőtendenciát mutatnak , míg a PET árai a vámok hatására emelkedni fognak; vásároljon 60–90 napos részletekben; kérjen ajánlatokat több beszállítótól (ahol lehetséges, az újrahasznosított termékeket is beleértve); és az árakat indexhez kössék, írásbeli, tételes árátvállalási megállapodásokat kérve a PET-re vonatkozóan a legjobb ár-érték arány elérése érdekében.

Fémek

Az amerikai acéllemezárak szűk sávban mozognak; a hidegen hengerelt acél (HRC) szállítási ideje általában 4–6 hét; a hidegen hajlított acél (CRC) és a horganyzott acél árai általában a HRC-t követik a szokásos árkülönbözetekkel.^33;34 A rozsdamentes acél felárai emelkedtek: például a North American Stainless október 1-jétől 32%-ra emelte az üzemanyag-pótdíját; ezért a pótdíjakat az alapártól elkülönítve kell ellenőrizni.³⁵ A politikát illetően Washington augusztusban kiterjesztette az acélra és alumíniumra vonatkozó vámokat további 407 termékkategóriára 50%-os mértékben (beleértve a feldolgozott termékeket is); ellenőrizze, hogy az esetleges felárak megfelelnek-e ezeknek a HTS-kódoknak.³⁶ Az EU nyomást gyakorol az Egyesült Államokra a fémtartalmú termékekre vonatkozó vámok visszavonása érdekében; de az amerikai vásárlók számára egyelőre semmi sem változott.³⁷

Ábra adatai: BusinessAnalytiq

FŐ MEGÁLLAPÍTÁS: A lemezacél (HRC/CRC/horganyzott) esetében számítsunk 4–6 hetes szállítási határidővel járó, szűk sávban mozgó árakra; vásároljunk kis mennyiségben és széles választékban (több gyártótól származó ajánlatok); bontsuk ki és ellenőrizzük a pótdíjakat (különösen a rozsdamentes acél esetében alkalmazott üzemanyag-pótdíjakat); és az árváltozások elfogadását megelőzően kérjünk HTS-szintű igazolást minden vámáthárításról.

Források:

^{(1) Reuters — új faipari termékekre vonatkozó vámtarifák október 14-től; (2) Trucking Dive — Hogyan hatnak az október 1-jétől érvényes tehergépjármű-vámtarifák az iparágra; (3) Manufacturing Dive – Trump tehergépjármű-vámtarifái november 1-jétől lépnek életbe; (4) Reuters — bejelentés a gyógyszerekre, a nehéz tehergépjárművekre és egyebekre kivetett magas vámtarifákról; (5) ICIS – INTERJÚ: Az amerikai cégek várhatóan továbbhárítják a vámtarifákat a haszonkulcs megőrzése érdekében; (6) Drewry WCI; (7) DAT — A szeptemberi spot árak 1–3 cent/mérfölddel emelkedtek október közepéig; (8) EIA — Amerikai kiskereskedelmi dízel; (9) 2025. szeptemberi ISM gyártási PMI-jelentés; (10) Amerikai Erdő- és Papíripari Szövetség havi jelentése – 2025. augusztus; (11) Fastmarkets: az amerikai export ömlesztett áruk árai augusztusban stabilak; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Packaging Dive; 2025. szeptember 2.; (14) A hullámkarton visszatérése? A rostanyagok évek óta tartó visszaesése enyhülhet; (15) RaboResearch North America Containerboard negyedéves jelentés, 2025. III. negyedév; (16) Trading Economics – Fűrészáru; (17) ePallet – Raklappiaci frissítés; 2025. szeptember; (18) BLS/FRED PPI – Ipari vegyi anyagok; 2025. augusztus; (19) BLS/FRED PPI – Ipari gázgyártás; 2025. augusztus; (20) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 6-i hét; (21) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 13-i hét; (22) Az USTR meghosszabbítja a kínai 301. szakasz szerinti vámok alól bizonyos kivételeket; (23) Szövetségi Nyilvántartási Hivatal közleménye (2025. augusztus 27.); (24) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 6-i hét; (25) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 13-i hét; (26) Plastics News élő közvetítés összefoglaló – a műanyagárak szeptemberben stagnáltak vagy csökkentek (PE; PP; PVC); (27) Plastics News – a PP-árak szeptemberben stagnáltak; októberben valószínűleg csökkennek az alacsonyabb PGP miatt; (28) Plastics News – a PVC-árak második hónapja csökkennek (szeptember); (29) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 6-i hét; (30) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 13-i hét; (31) Plastics News – „A vámok októberben emelik a PET-gyanta árait”; 2025. október 2.; (32) Reuters Tariff Watch; (33) Reuters — USA-beli HRC határidős árfolyamok (2025. október 17.); (34) TradingEconomics — HRC acélárak áttekintése (2025. október 16.); (35) North American Stainless — az üzemanyag-pótdíj 32%-ra emelkedik 2025. október 1-jétől; (36) Reuters – az USA kiterjeszti az 50%-os acél- és alumíniumvámokat 407 kategóriára (2025. augusztus 19.); (37) Reuters – az EU nyomást gyakorol az USA-ra a fémtartalmú termékekre kivetett vámok eltörlése érdekében (2025. október 14.)Reuters — új faipari termékekre vonatkozó vámok október 14-től; (2) Trucking Dive — Hogyan hatnak az október 1-jei tehergépjármű-vámok az iparágra; (3) Manufacturing Dive – Trump tehergépjármű-vámjai november 1-jétől lépnek életbe; (4) Reuters — bejelentés a gyógyszerekre, nehéz tehergépjárművekre és egyebekre kivetett magas vámokról; (5) ICIS – INTERJÚ: Az amerikai cégek várhatóan továbbhárítják a vámokat a haszonkulcs megőrzése érdekében; (6) Drewry WCI; (7) DAT — A szeptemberi spot árak 1–3 cent/mérfölddel emelkedtek október közepéig; (8) EIA — Amerikai kiskereskedelmi dízel; (9) 2025. szeptemberi ISM gyártási PMI-jelentés; (10) Amerikai Erdő- és Papíripari Szövetség havi jelentése – 2025. augusztus; (11) Fastmarkets: az amerikai export ömlesztett áruk árai augusztusban stabilak; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Packaging Dive; 2025. szeptember 2.; (14) A hullámkarton visszatérése? A rostanyagok évek óta tartó visszaesése enyhülhet; (15) RaboResearch North America Containerboard negyedéves jelentés, 2025. III. negyedév; (16) Trading Economics – Fűrészáru; (17) ePallet – Raklappiaci frissítés; 2025. szeptember; (18) BLS/FRED PPI – Ipari vegyi anyagok; 2025. augusztus; (19) BLS/FRED PPI – Ipari gázgyártás; 2025. augusztus; (20) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 6-i hét; (21) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 13-i hét; (22) Az USTR meghosszabbítja a kínai 301. szakasz szerinti vámok alól bizonyos kivételeket; (23) Szövetségi Nyilvántartási Hivatal közleménye (2025. augusztus 27.); (24) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 6-i hét; (25) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 13-i hét; (26) Plastics News élő közvetítés összefoglaló – a műanyagárak szeptemberben stagnáltak vagy csökkentek (PE; PP; PVC); (27) Plastics News – a PP-árak szeptemberben stagnáltak; októberben valószínűleg csökkennek az alacsonyabb PGP miatt; (28) Plastics News – a PVC-árak második hónapja csökkennek (szeptember); (29) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 6-i hét; (30) Ferguson heti hírlevél – 2025. október 13-i hét; (31) Plastics News – „A vámok októberben emelik a PET-gyanta árait”; 2025. október 2.; (32) Reuters Tariff Watch; (33) Reuters — USA-beli HRC határidős árfolyamok (2025. október 17.); (34) TradingEconomics — HRC acélárak áttekintése (2025. október 16.); (35) North American Stainless — az üzemanyag-pótdíj 32%-ra emelkedik 2025. október 1-jétől; (36) Reuters – Az USA 407 kategóriára terjeszti ki az 50%-os acél- és alumíniumvámokat (2025. augusztus 19.); (37) Reuters – Az EU nyomást gyakorol az USA-ra a fémtartalmú termékekre kivetett vámok eltörlése érdekében (2025. október 14.)}