2月には、かねてより注目されていた政府の「Fuel Finder」制度が導入されたが、これは法人ユーザーにとってメリットとなるのか、それとも抜け目のないガソリンスタンド経営者がさらなる利益を見出すことになるのだろうか。
この制度では、ガソリン小売業者に対し、給油所の価格に変更があった場合、30分以内に通知することが義務付けられています。このデータはその後、民間運営のウェブサイトに提供されます（これらのサイトの中には、すでに給油所の価格を掲載していたものもありますが、必ずしも今回の新制度ほど迅速ではありませんでした）。
政府は、この新制度により価格がリアルタイムで表示されることで消費者の選択肢が広がり、利用者が「最も安い」燃料を提供する地元の販売店を選べるようになると示唆している。これは、競争によって価格が引き下げられることになるという含意がある。
ただし、 この制度は価格統制を一切導入するものではなく、単に実際の小売価格を報告するに過ぎない。
理論上、車両がガソリンスタンドの店頭価格で購入する場合、この制度により、ドライバーや車両管理者は、業務上のニーズに合致し、かつ地域内で最も安い価格のスタンドを選択できるようになります。
しかし、時間に追われているドライバーや車両管理者は、燃料を購入するたびにこの制度を精査することができるのだろうか？ ましてや、この制度は、ガソリンスタンドの価格設定の仕組みや小売業者の利益率について、透明性を高めることには全く寄与していない。
実際、一部の評論家は、リアルタイムの価格が広く一般に公開されるようになったことで、小売業者は価格マージンを引き上げつつも価格競争力を維持できるかどうかを即座に把握できるようになったと指摘している。これにより、その地域では一斉に価格引き上げの動きが活発化しているのだ！
「Fuel Finder」は、車両管理事業者にとって有用性が限定的であるだけでなく、ガソリンスタンド利用者の実質的な燃料費に悪影響を及ぼす可能性さえある。
ERA Groupでは、市場に関する知識と影響力を活かし、燃料価格の算出プロセスにおいて真の透明性と管理を実現しています。ガソリンスタンドでの購入一つひとつを細かく管理することに頼ることなく、実質的なコスト削減を実現しています。
