鉄道貨物輸送業界は、欧州と連携した、より競争力があり、持続可能な物流を求めている

著者

サラ・モンテ・エ・フレイタス

該当するアイテムはありません。

公開日：

2025年10月21日

コンテンツ

この記事をシェアする

鉄道貨物輸送業界は、欧州と連携した、より競争力があり持続可能な物流を求めている
（モンテ・エ・フレイタス社の出版物より引用）

マドリード工業技術者協会（COIIM）の本部にて、「鉄道貨物輸送の未来に関する第1回年次フォーラム」が開催されました。このイベントには、専門家、企業、業界関係者、政府機関が一堂に会し、イベリア半島における鉄道貨物輸送の課題と機会について議論を交わしました。

主催：欧州同盟

REDores.eu、コレル財団、そしてCOIIM自らが主導し、このフォーラムは、より効率的で回復力があり、グローバル市場の需要に対応できる物流システムの推進を目的として設立されました。

現在、スペインでは貨物輸送のわずか4.2％しか鉄道で輸送されておらず、これは欧州大陸諸国の中で最も低い割合である。この数字は、より競争力があり、持続可能で、欧州全体とつながった鉄道網への移行が必要であることを浮き彫りにしている。

戦略的提案における課題と機会

本イベントでは、欧州連合（EU）の戦略的ニーズに沿って、欧州横断的な接続性、ネットワークの効率性、モーダル間連携、および民生・軍事両用インフラの整備を含む6つの主要な柱を軸とした戦略的提案が提示された。

発表のハイライトの一つは、「サラゴサ鉄道ハブ：欧州交通ネットワークのモデル」と題された研究だった。corの技術ディレクターであるイニャキ・バロン・デ・アンゴイティ氏は、

REDores.euによると、この調査では、サラゴサ鉄道ハブおよび幹線ネットワーク、特にスペインの鉄道網において最も利用客が多く、成長の可能性が最も高い区間の一つであるデリシアス～ミラフローレス間の都市部区間における、具体的な対策の可能性を分析している。
円卓会議：物流上の課題を深く掘り下げる

このフォーラムのプログラムでは、物流の未来に関するさまざまなテーマを取り上げた3つの円卓会議が行われました：

「交通ネットワークの設計、建設、および運営における課題：欧州横断鉄道網と民生・軍事両用インフラ」

司会：ホセ・ビクトル・エステバン、cor事務局長

REDores.eu およびコレル財団事務局長

参加者：本パネルディスカッションには、ルース・ガルシア（マルコトラン社マーケティング責任者）、ペドロ・ラモス（DBカーゴ／トランスフェサ社グローバルアカウントマネージャー）、ハイメ・ゴンサレス（エワルズ社南欧事業開発・戦略担当ディレクター）、ホセ・ラモン・オベソ（UOTC運営委員会委員）、ホセ・アンドレス・アリバス（FAPROVEマネージャー）、およびフアン・モンテネグロ・アルバレス・デ・テヘラ中将が登壇しました。

議論：パネリストらは、道路輸送業界が数十年にわたり、多くの困難を伴いながらも鉄道への移行を図ってきたと指摘した。マルコトランやトランスフェサといった企業は、インフラへの公的投資を評価している一方で、建設工事が現在の事業運営に支障をきたしていることや、補助金がいずれも事業者や荷主の手に届いていないことを批判している。

政府が鉄道への支援を約束しているにもかかわらず、鉄道による貨物輸送の割合は低下し続けており、2025年末には3年連続の減少となる可能性がある。

さらに、道路輸送の輸送能力の拡大により、鉄道の競争力が低下しているのではないかという懸念がある。最後に、中小企業は複合一貫輸送を利用しにくい状況にあることが指摘されており、政府による具体的な支援を行うことが提案されている。