Краљевска пошта константно повећава трошкове поштарине у Великој Британији из године у годину.
Последње повећање цена у октобру довело је до тога да цена поштанске марке прве класе (0-100 грама) порасте на 1,25 фунти (+14%). Остале тарифе су повећане између 22% и 35%.
Ова повећања се приписују растућим притисцима на трошкове, изазовном економском окружењу и недостатку реформе у Обавези универзалне услуге (USO). USO налаже доставу писама од понедељка до суботе и пакета од понедељка до петка. Такође нуди две брзине доставе за своје главне производе универзалне услуге: прву класу (следећег дана) и другу класу (у року од три дана).
Компанија је такође објавила прилагођени оперативни губитак од 319 милиона фунти у шест месеци до септембра 2023. године. То је углавном последица смањења прихода. Маржа профита (EBIT) за Пријављено пословање смањена је на -6,3% (у поређењу са 3,6% у 2021-22). Ово смањење је знатно испод индикативног распона од 5% до 10% за разумну комерцијалну стопу поврата.
Међутим, верује се да ће дугорочну будућност компаније Royal Mail значајно обликовати регулатор поште и комуникација, Ofcom. У септембру је почео да испитује опције за измену обавезе јавне поште (USO).
Краљевска пошта је окривила УСО за раст цена поштанских маркица. Прошлог лета влада је одбила њихов захтев да се престане са доставом поште суботом – потез који би захтевао одобрење Парламента. Офком је раније потврдио да би такав потез могао да уштеди 125 до 225 милиона фунти годишње.
Најзначајнији показатељ дугорочне стратегије може доћи од недавних потеза компаније Ројал Мејл са својим клијентима који користе масовну пошту.
Ове компаније, међу којима су UKMail, Whistl и Citipost, специјализоване су за сортирање и обраду поште за велика предузећа. Ова пошта је обично маркетиншка писма или кућни рачуни за потрошаче.
Ова масовна писма, која Краљевска пошта преузима на „последњој миљи“, чине већину свих послатих писама. Иако је и овде обим у опадању јер компаније фаворизују имејл или друштвене медије како би досегле купце и клијенте.
Дакле, како изгледа будући пејзаж за пошту у Великој Британији и Краљевску пошту?
Потражња за слањем писама је пала са 14 милијарди у 2011. години на седам милијарди у 2022-23. години. То ће вероватно довести до повећања цена, смањења радне снаге и смањења испоруке поште са шест дана на четири или три. Ово би несумњиво довело до низа промена у начину на који се испоручују пошиљке прве и друге класе и пословни производи. Ако се то донесе законом, већини писама би требало до три дана или дуже да стигну, док би скупља опција испоруке следећег дана и даље била доступна за хитну пошту.
Иако су се Краљевска пошта и синдикати често неслагали око плата и радних пракси, чини се да се сурова реалност стања предузећа увиђа.
„ Морамо размишљати о новим производима и услугама и све већој улози радника. Краљевска пошта има највећу флоту у земљи и највеће присуство у свакој заједници, што би требало посматрати као предност, али повлачење обавезе обављања јавне службе довело је до губитка десетина хиљада радних места.“ [Дејв Ворд, генерални секретар Синдиката радника у комуникацијама]
Међутим, са економског становишта, упркос својој величини и присуству на тржишту, чини се да је Краљевска пошта, чији корени сежу до 1516. године када је Хенри VIII именовао управника поште, пословање у опадању.
Домови и предузећа ће увек желети ефикасну услугу доставе, али други добављачи као што су Document Exchange (DX), Amazon и Hermes (посебно са својим „системом ормарића“) представљају жестоку конкуренцију.
Увек ће постојати потреба за поштанским системом, али бројке једноставно не одговарају пословању које опада. Краљевска пошта ће морати значајно да се прилагоди тржишту, али цене, смањење броја запослених и ређе испоруке изгледају неизбежне.
