Bränslesökare: Verktyg för öppenhet eller vinstgenerator?

Enligt detta system är bränsleförsäljarna skyldiga att inom 30 minuter anmäla alla ändringar av priserna vid sina tankstationer. Dessa uppgifter görs sedan tillgängliga för kommersiella webbplatser (av vilka flera redan rapporterade tankstationspriser, om än inte nödvändigtvis lika snabbt som det nya systemet).

Regeringen har framfört att det nya systemet kommer att öka kundernas valmöjligheter genom att priserna redovisas i realtid, vilket gör det möjligt för användarna att välja lokala tankstationer med det ”bästa” bränslepriset. Detta innebär att konkurrensen kommer att pressa priserna nedåt.

Dock systemet inför inte någon form av priskontroll, utan rapporterar endast faktiska detaljhandelspriser.

I teorin innebär systemet att om en fordonsflotta tankar till det pris som gäller vid pumpen, kan föraren eller flottans ansvarige välja den tankstation som erbjuder de lägsta lokala priserna och som passar verksamhetens behov.

Men kommer tidspressade förare eller vagnparksansvariga verkligen att hinna granska systemet varje gång det är dags att tanka? För att inte tala om att systemet inte på något sätt bidrar till att skapa insyn i hur priserna vid pumpen fastställs eller i vilken Marginal återförsäljarna Marginal .

Vissa kommentatorer har faktiskt påpekat att den allmänna tillgången till realtidspriser har gett detaljhandlarna omedelbar insikt i om de kan höja sina Marginal ändå behålla sin priskonkurrenskraft. Detta sätter igång en allmän prisjakt i området!

”Fuel Finder” kommer sannolikt inte bara att vara av begränsad nytta för vagnparksoperatörer, utan kan till och med få negativa konsekvenser för tankstationernas kunders bränslekostnader.

På ERA Group utnyttjar vi vår marknadskunskap och vårt inflytande för att skapa verklig insyn och kontroll över hur bränslepriserna beräknas. Vi uppnår reella Besparingar att behöva detaljstyra varje enskilt köp som görs på bensinstationerna.