Konsekvenserna av den nya obligatoriska danska vägtullen – Vad innebär det för dig och ditt företag?





Så nu är den här. Den omtalade kilometerbaserade vägtullen. Först orsakade den gråa hårstrån hos transportföretagen, som har kämpat för att hitta en faktureringsmodell som faller i god jord. Nu är det transportköparna som står där med huvudvärken – och en extra kostnad som inte går att bortse från på de första fraktfakturorna för januari.
Jag har följt marknaden och ser följande trender:
EFFEKT: Mer kostnader på 5,3–12 %.
De flesta fungerar på samma sätt som det tyska MAUT-systemet, men naturligtvis med vissa skillnader i zonindelningen.
EFFEKT: 2,8–5,7 %.
KOSTNAD: 0,38–0,73 pund per paket.
Kort svar: Nej. Transportföretagen vågar inte ta risken att själva få stå för kostnaden. Transportköparna har därför två alternativ:
Har ni många leveranser som inte uppnår minimikravet? I så fall är ni särskilt utsatta för tilläggsavgifter för underleveranser, vilket kan driva upp den genomsnittliga kostnaden.
OCH SOM OM DET INTE VAR NOG...
Som en ytterligare komplikation kommer dieselskatten att höjas med 50 öre per liter från och med den 1 januari 2025.
2025 KOMMER ATT BLI ETT SPÄNNANDE – ELLER SNARARE UTMANANDE – ÅR FÖR BÅDE TRANSPORTÖRER OCH KUNDER.
Vill du fördjupa dig i detaljerna, eller bara prata lite Om oss kommer att påverka din verksamhet? Hör av dig då Hör av dig jag pratar gärna med dig helt utan förpliktelser.
