Keine Elemente gefunden.
Keine Elemente gefunden.
Keine Elemente gefunden.
Alle Beiträge

Zusammenfassung des Webinars: „Paketzustellung: Preisstrukturen verstehen und Fallstricke vermeiden“

Inhalt

Diesen Artikel teilen

Ich werde die zu kopierende URL sein

whatsapp

Diese Zusammenfassung enthält die wichtigsten Informationen aus unserem Webinar vom 27. März 2025, das sich dem Transport von Kleinsendungen widmete und von Benjamin Mazingue-Desailly moderiert wurde. Benjamin verfügt über einen Master-Abschluss in Finanzwesen und ist seit über 20 Jahren in der Transportbranche tätig, wobei er sich auf einen ergebnisorientierten operativen Ansatz konzentriert. Hier vermittelt er konkrete insights die Preisstrukturen Ihrer Dienstleister und erklärt Konzepte wie Regeln zum Volumengewicht, Kraftstoffindexierung und Zuschläge. >> Um die Aufzeichnung des Webinars (Dauer: 30 Minuten) anzusehen, klicken Sie hier.

Transport: eine Herausforderung für jedes Unternehmen

Als letzter Schritt in Ihrem Vertriebsprozess ist der Transport ein entscheidendes Bindeglied für die betriebliche Effizienz – sowohl im Verhältnis zu Ihren Lieferanten und Kunden als auch intern in Ihrem Unternehmen. Er wirkt sich aus auf:

  • Rentabilität
  • Kundenzufriedenheit
  • interne Logistik und Koordination.

Heute konzentrieren wir uns auf kleine Sendungen mit einem Gewicht von weniger als 30 kg. Diese werden hauptsächlich auf der Straße, aber auch per Luftfracht (vor allem außerhalb Europas) transportiert. Die Zustellung kann erfolgen:

  • Ohne garantierte Lieferzeit (DPD, GLS, Colissimo)
  • Mit garantierter Lieferzeit (UPS, FEDEX, DHL)
  • An eine Abholstelle (Mondial Relay).

Aufschlüsselung der Transportkosten

Diese basieren auf drei Säulen:

  1. Transport, mit einer Preisliste nach Bestimmungsort und Gewichtsstufe sowie einem Tarif, der je nach Gewicht und Bestimmungsort an unregelmäßige Transportströme angepasst ist
  2. Kraftstoffindexierung gemäß dem Gesetz von 2006 zum Schutz der Transportunternehmen vor Schwankungen der Kraftstoffpreise. Die Berechnungsgrundlage wird bei Vertragsabschluss festgelegt und muss am Ende der Rechnung angegeben werden. Bei kleinen Sendungen erfolgt die Anpassung in der Regel monatlich, kann aber auch vierteljährlich erfolgen.
  3. Verschiedene Zuschläge: für schwer erreichbare Gebiete oder in Wohngebieten, für garantierte Lieferzeiten oder Wochenendlieferungen sowie in Spitzenzeiten (September bis Januar).

Versand mit oder ohne garantierte Lieferzeit

Versand ohne garantierte Lieferzeit (Lieferung hauptsächlich innerhalb Europas):

  • Maximales Gewicht pro Paket: 30 kg
  • Keine Regelung zum Volumengewicht (VWR)
  • Das Volumen des Pakets kann begrenzt sein

Versand mit garantierter Lieferzeit (Spezialisten für internationalen Versand):

  • Maximales Gewicht pro Paket: 70 kg
  • Anwendung der Volumengewichtsregel (VWR)
  • Gewichts- und Größenbeschränkungen

Bitte beachten Sie: Aufgrund von Zusatzkosten können die Kosten in dieser Kategorie sehr hoch ausfallen.

Die Regel zum Volumengewicht verstehen

Dieses „theoretische“ Gewicht basiert auf dem Volumen des Pakets: Es spiegelt den Platz wider, den es im Lieferfahrzeug einnehmen wird. Der Spediteur verwendet das höhere der beiden Gewichte: das Volumengewicht oder das tatsächliche Gewicht Ihres Pakets. Stellen wir uns zwei Pakete mit ähnlichem tatsächlichen Gewicht vor: Wenn eines Blei enthält, wird es nach seinem tatsächlichen Gewicht berechnet. Enthält es jedoch Federn, wird das Volumengewicht berücksichtigt. Daher ist es notwendig, Ihre Verpackung zu optimieren!

Die Regel zum steuerpflichtigen Gewicht für kleine Pakete:

Es gibt keine allgemeingültige Regel, aber üblicherweise gilt: 1 m³ = 200 kg. Das Volumengewicht eines Pakets wird anhand der folgenden Formel berechnet: Länge × Höhe × Breite (in cm) ÷ 5000. Warum durch 5000 teilen? Weil dies eine einfachere Umrechnung zur Berechnung des Volumengewichts darstellt. Beispiel mit zwei Paketen von ähnlichem Gewicht, aber unterschiedlichen Abmessungen:

  • PAKET 1:

Tatsächliches Gewicht: 3 kg

Maße: Länge = 40 cm, Breite = 30 cm, Höhe = 25 cm

Volumengewicht: (40 × 30 × 25) ÷ 5.000 = 6 kg

‍👉 Die Abrechnung erfolgt auf Basis des Volumengewichts = 6 kg

  • PAKET 2:

Tatsächliches Gewicht: 3 kg

Maße: Länge = 32 cm, Breite = 25 cm, Höhe = 15 cm

Volumengewicht: (32 × 25 × 15) ÷ 5.000 = 2,4 kg

  • 👉 Die Abrechnung erfolgt nach dem tatsächlichen Gewicht = 3 kg
  • Wenn wir die gesetzlich vorgeschriebene Kraftstoffindexierung und die Zuschläge hinzurechnen:
Tatsächliches Gewicht: 3 kg Paket 1 Paket 2
Abmessung 40 × 30 × 25 30 × 25 × 15
Raumgewicht 6 kg 2,4 kg
Steuerpflichtiges Gewicht 6 kg 3 kg
Standardversand €28.62 €23.87
Unterschrift erforderlich €1.35 €1.35
Lieferung in ein Wohngebiet €5 €5
Lieferung am Samstag €40 €40
Es fällt ein Treibstoffzuschlag an (28,62 + 5 + 40) × 20,25 % = €14.90 (23,87 + 5 + 40) × 20,25 % = €13.90
GESAMT €89.87 €84.16
Lücke +7 % pro Paket und Tag (200 pro Monat) = zusätzliche Kosten von 14.000 € pro Jahr

💡 Tipps:

  • Optimieren Sie Ihr Paketvolumen: Leerräume sind teuer
  • Lieferbedingungen festlegen: Lieferzeiten, Versicherung usw.
  • Passen Sie es an Ihr Unternehmen und Ihre Bedürfnisse an

Zusammenfassend lässt sich sagen

Ganz gleich, ob Sie einen B2B-, B2C- oder einen kombinierten Ansatz verfolgen – die gute Nachricht ist: Alles lässt sich optimieren! Sie können Ihre Kosten senken und Ihre Lieferleistungen verbessern dank:

  • Ein gutes Verständnis des Marktes
  • Die richtigen Hebel
  • Maßgeschneiderte Unterstützung

Handeln Sie gemeinsam mit den Experten der ERA Group!

Verwandte Artikel

Das könnte Sie auch interessieren

Aktuelles

Ziele, Tarife und Technologie: Drei Herausforderungen für die Lieferkette im Jahr 2026

Aktuelles

Spanische Investoren haben ihre Investitionen in Öl und Gas seit Beginn des Krieges mit dem Iran verdoppelt

Aktuelles

Unsicherheit ist kein Kontext. Sie ist ein Kostenfaktor.

Aktuelles

Beschaffung 2026

Aktuelles

Die Kosten, die niemand sieht

Aktuelles

Fünf wesentliche Fähigkeiten, um eine erfolgreiche Führungskraft zu werden.

Aktuelles

Führung ist nicht gleichbedeutend mit Kontrolle

Aktuelles

E-Mobilität auf der letzten Meile in Mittelamerika

Aktuelles

Was unternehmerische Nachhaltigkeit wirklich kostet

Aktuelles

Veränderungen auf dem Markt aufgrund des neuen Wettbewerbsgesetzes in Guatemala

Aktuelles

Der Boom im Einzelhandel ist zwar bereits vorbei, doch die Kostenkrise fordert weiterhin ihren Tribut

Aktuelles

Romnes AS schließt eine Kooperationsvereinbarung mit ERA Group Kostenanalyse ab

Aktuelles

Überprüfung der Kostenstrukturen

Aktuelles

Willst du 2026 das Sagen haben?

Aktuelles

Interview mit unserem neuen Partner: Arthur Dobma

Aktuelles

Umweltbewusst handeln: Fast-Food-Ketten setzen auf Nachhaltigkeit

Aktuelles

Großbritannien wurde 2018 zum besten Land für Unternehmen gekürt

Aktuelles

KI-Strategie im Beschaffung: Praktische Webinar-Reihe für Entscheidungsträger

Aktuelles

Webinar mit Dominique Seux: sein Vortrag in 6 Kernpunkten

Aktuelles

Das strategisch Übersehene: Das Potenzial indirekter Kosten

Aktuelles

Strategischer Ausbau der Führungsspitze: ERA Group verstärkt die Bereiche Marketing und Franchise-Akquise

Aktuelles

ERA Insights 26.01. – Strategische Beschaffung

Aktuelles

Umweltbewusst handeln: Fast-Food-Ketten setzen auf Nachhaltigkeit

Aktuelles

Großbritannien wurde 2018 zum besten Land für Unternehmen gekürt

Aktuelles

Die Entwicklung des stationären Handels als Reaktion auf den Online-Handel

Aktuelles

Lehrer geben Hunderte Euro aus eigener Tasche für Unterrichtsmaterialien aus

Aktuelles

Die Häfen von Southampton und Felixstowe stehen vor einer Krise aufgrund von Staus

Aktuelles

„Shrinkflation“ trifft drei bekannte Marken

Aktuelles

Was ist Dienstleistungen Beschaffung wie meistert man diese Aufgabe mit Bravour?

Aktuelles

KFC teilt das Lieferkettenmanagement auf zwei Unternehmen auf

Aktuelles

ERA expandiert nach Dubai, Vereinigte Arabische Emirate

Aktuelles

Die Hotelpreise steigen stark an

Aktuelles

Die Uhr tickte weiter, blieb aber nicht stehen

Aktuelles

Ihre „Just-in-Time“-Strategie ist gescheitert

Aktuelles

Devisenhandel in Lateinamerika

Aktuelles

Deine Marge aus dem Jahr 2026

Aktuelles

Die Marge

Aktuelles

Entwicklung der Preise für Öl und Kunststoffrohstoffe

Aktuelles

Walter Raes wird Partner bei ERA Group

Aktuelles

Wie man die Auswirkungen steigender Zitronenpreise minimieren kann

Aktuelles

Der Zusammenhang zwischen Nachhaltigkeit und Kostenoptimierungen auf der Hand

Aktuelles

2025 im Überblick: Kosten, Komplexität und der Weg ins Jahr 2026

Aktuelles

Wie wir uns auf die Herausforderungen von COVID-19 einstellen

Aktuelles

Elektrifizieren Sie Ihre Flotte für eine nachhaltigere Welt

Aktuelles

Teilnahme an der Expoagua in Chile

Aktuelles

Franklin Tucker und sein Team treten der Industrie- und Landwirtschaftskammer von Panama bei

Aktuelles

Wie viel kann Ihr Unternehmen an Energiekosten einsparen?⁣

Aktuelles

Herausforderungen und Chancen im chilenischen Stromsektor

Aktuelles

Abfall: die versteckten Kosten, die viele Unternehmen nach wie vor übersehen⁣

Aktuelles

Eine mangelhafte Sicherheitsverwaltung stellt eine doppelte Gefahr dar

Aktuelles

Abfallwirtschaft als strategische Chance

Aktuelles

Die täglichen Herausforderungen der Logistik in Lateinamerika

Aktuelles

Das Ende der „Ära der Billigprodukte“

Aktuelles

Rückgang der Preise im Seeverkehr

Aktuelles

Zusammenfassung des Webinars: „Neue Steuerregelungen für 2025: eine Revolution für Ihren Fuhrpark“

Aktuelles

Häfen, Eisenbahnen und Straßen: Der große logistische Sprung, den Guatemala nicht aufschieben kann

Aktuelles

Die Auswirkungen von Zöllen auf die Geopolitik und die Gießereiindustrie werden derzeit geprüft

Aktuelles

Tschechischer Hersteller setzt auf die traditionsreiche Skimarke Artis

Aktuelles

Wie viel verliert Ihr Unternehmen beim MRO-Management?

Aktuelles

Die Verspätung ist nicht das Problem. Das Problem ist, wie Sie diese Zeit nutzen.

Aktuelles

Das Meer ist für alle gleich; was sich ändert, ist, wer das Ruder in der Hand hat

Aktuelles

Zölle, Geopolitik und Verhüttung: Warum die eigentlichen Auswirkungen nicht im Preis, sondern in der Planung liegen

Aktuelles

Die Optimierung des Energieverbrauchs ist wie das Mitführen eines Adapters

Aktuelles

Wenn man sich auf einen normalen Tag vorbereitet, hilft das an einem kritischen Tag nicht weiter

Aktuelles

Weltlogistiktag: Warum sich Unternehmen eine reaktive Logistik nicht mehr leisten können

Aktuelles

Wir leisten einen wesentlichen Beitrag zum Geschäftserfolg unserer Kunden

Aktuelles

Kosten, Margen und Chancen: Wie zentralamerikanische Unternehmen in unsicheren Zeiten wachsen können

Aktuelles

Analyse der Handelsbilanz Guatemalas im Jahr 2024 und Ausblick für 2025

Aktuelles

ERA Group vier Maßnahmen ERA Group , mit denen Unternehmen durch Wasseroptimierung ihre Effizienz und Widerstandsfähigkeit steigern können

Aktuelles

Kostenmanagement-Barometer 2025: Strategische Anwendung für Lateinamerika und Mittelamerika

Aktuelles

Argentinien Kupfer 2025

Aktuelles

Belgien haucht ERA Group Frankreich neues Leben ein

Aktuelles

Rückmeldung: Die ERA Group 2024 aus der Sicht eines neuen Partners

Aktuelles

Zusammenfassung des Webinars: KMU – Vom Risikomanagement zum Versicherungsmanagement

Aktuelles

Rückmeldung: Die ERA Group aus der Sicht von Aïda Kamara

Aktuelles

Zusammenfassung des Webinars: „Happy CSRD: Von der Herausforderung zur strategischen Chance“

Aktuelles

Zusammenfassung des Webinars: „Versicherungen: Wie man unsichtbare Risiken bewältigt“

Aktuelles

Zusammenfassung des Webinars: „Die versteckten Kosten der Zeitarbeit“

Aktuelles

Zusammenfassung des Webinars: „So behalten Sie Ihre Stromkosten trotz Marktunsicherheiten im Griff“

Aktuelles

Moderne Energie in der Fabrik der Zukunft – unterstützt durch IIoT-Technologien

Aktuelles

Dreifacher Erfolg für ERA Group den Global Franchise Awards 2025

Aktuelles

Wie man eine ungesunde Abhängigkeit von IT-Anbietern vermeidet

Aktuelles

Wie man sich von einer ungesunden Abhängigkeit von IT-Anbietern befreit

Aktuelles

Vergiss nicht, Über uns Einsparungen zu denken

Aktuelles

Das Ethanolgesetz: Ein Schritt in Richtung Nachhaltigkeit oder unnötige Kosten?

Aktuelles

Ein neuer Weg für Lebensmittel- und Getränkeunternehmen in Lateinamerika im Jahr 2025

Aktuelles

Die Revolution im digitalen Zahlungsverkehr: ein strategischer Wachstumsmotor für Lateinamerika

Aktuelles

Robotergestützte Prozessautomatisierung in Zeiten von COVID-19

Aktuelles

Die Handelskriege haben begonnen

Aktuelles

Ein Bericht über die sozialen Auswirkungen Ihres Unternehmens schafft zudem einen direkten Mehrwert für Ihre Kunden

Aktuelles

Teilnahme an der 2. Ausgabe des Finance Transformation Summit

Aktuelles

Führungskräftefrühstück in Guatemala zum Thema Logistik: „Das Zeitalter der geschäftlichen Transformation“

Aktuelles

Expertentipps: Die Sonderausgabe zum Thema Kartonverpackungen ist jetzt erhältlich!

Aktuelles

Wie wirken sich globale Spannungen und die US-Geldpolitik auf die Unternehmenskosten in Guatemala aus?

Aktuelles

Interview mit Philip Declat (Country Manager Belgien) in „Trends“ – ERA Group wächst jährlich um 10 %

Aktuelles

Ein Blick in die Zukunft: Kosten senken und Wachstum fördern – Lehren für Führungskräfte von heute

Aktuelles

Finanzierung ein Jahr früher als bei einem revolvierenden Kredit

Aktuelles

Yarak Yarak | ERA Group New ERA Group seit April 2023

Aktuelles

Das wurde schon immer so gemacht

Aktuelles

Greenwashing ist nicht nur schlechte Presse

Gewinnen Sie Insights, die Ihr Unternehmen voranbringen

Vielen Dank! Ihre Anfrage wurde übermittelt!
Es ist ein Fehler beim Absenden des Formulars aufgetreten.