2026. harmadik negyedév: Hírek a gyártás, a fogyóeszközök és a csomagolás területéről

A folyamatos ingadozások kezelése és a költségek megtérítése, amennyiben lehetséges

A vállalatok a 2026. harmadik negyedévbe olyan költségkörnyezetbe lépnek, amely továbbra is ingadozó, de már nem kizárólag egy irányba mozog. A vámpolitika folyamatosan változik, míg a geopolitikai feszültségek és az energiaellátási zavarok gyorsan hatással lehetnek a szállításra, a nyersanyagokra és a beszállítói árakra. Ugyanakkor a közelmúltbeli visszaesések számos nyersanyagpiacon azt mutatják, hogy a vásárlóknak nem szabad feltételezniük, hogy az első félévben tapasztalt minden áremelkedés továbbra is indokolt.

A szállítási költségek és az átfutási idők továbbra is érzékenyek a hirtelen zavarokra. A Hormuzi-szoros körüli megújult feszültségek és a Vörös-tengeren felmerült fenyegetések miatt a hajók máris irányt változtattak, ami növeli a hosszabb szállítási idők, valamint a magasabb fuvar-, üzemanyag- és biztosítási költségek kockázatát. Az amerikai dízelárak mindössze két hét alatt 4,58 dollárról 5,13 dollárra emelkedtek gallononként, és egy nagy globális hajózási társaság augusztus 1-jétől konténerenként 65–165 dolláros sürgősségi üzemanyag-pótdíjat jelentett be. _1,2,3 Oroszország legutóbbi, az összes dízelkivitelre vonatkozó tilalma tovább bonyolítja a dízelárak alakulását, mivel Oroszország a második legnagyobb dízelexportőr. ⁴ Ez nem jelenti azt, hogy a fuvardíjak minden útvonalon egyformán emelkednének, de a vásárlóknak fel kell készülniük az esetleges üzemanyag-pótdíjakra és a szállítási késésekre.

A vámok szintén jelentős visszatérítési lehetőséget kínálnak. ERA Group egy speciális „Tariff Refund Score” eszköz használatát ERA Group , amely gyors és szemléletes áttekintést nyújt az importőröknek arról, hogy a 2025-ös importra befizetett IEEPA-vámok visszatéríthetők-e, illetve indokolt-e részletesebb vizsgálat elvégzése. A visszatérítések nem automatikusak, és a jogosultság az importőr státuszától, a behozatali adatoktól, az időzítéstől és a bevallás pontosságától függhet. Az idő már ketyeg, ezért a vállalatoknak most kell felülvizsgálniuk vámhelyzetüket, ahelyett, hogy kockáztatnák az alkalmazandó bevallási lehetőségek elszalasztását. ⁵

FONTOS TUDNIVALÓK: A vásárlóknak dokumentációt kell kérniük a vám-, szállítási és üzemanyag-árak emelkedésével kapcsolatban, és meg kell különböztetniük az ideiglenes pótdíjakat az állandó árváltozásoktól. Minden pótdíjnak tartalmaznia kell egy egyértelmű kiszámítást, a hatályos időszakot és a visszaállítási időpontot. Azoknak a vállalatoknak, amelyek 2025 folyamán importáltak árukat, szintén haladéktalanul intézkedniük kell annak megállapítására, hogy a korábban befizetett IEEPA-vámok visszatéríthetők-e –a TariffsTool.com/ERA weboldal segítséget nyújthat ebben.

Hullámkarton

Az észak-amerikai hullámkarton árak a második negyedévben határozottan emelkedtek. A Fastmarkets RISI júniusban tonnánként 50 dolláros emelkedést regisztrált a csomagolópapír árában, így az év eleji ingadozások után a 2026-os nettó emelkedés tonnánként 100 dollárra rúgott. ⁶

Úgy tűnik, hogy az emelkedést nem annyira a dobozok iránti rendkívüli kereslet támasztja alá, hanem inkább a konténerkarton-gyártási kapacitás 2025-ben bekövetkező, közel 10%-os csökkentése, az újrahasznosított rostok költségeinek emelkedése, valamint a gyártók által a rendelkezésre álló kínálat felett gyakorolt szigorúbb ellenőrzés. Az áremelkedések most már a feldolgozott termékekben is megmutatkoznak. Az Egyesült Államokban a hullámkarton szállítódobozokra vonatkozó termelői árindex júniusban 2,3%-kal, decembertől júniusig pedig 5,1%-kal emelkedett. A hullámkarton lapok és tekercsek indexe ugyanebben az időszakban 4,7%-kal nőtt. ^7,8

‍

‍

A jövőre nézve megnőtt a kockázata annak, hogy a RISI-index ismét emelkedni fog. Észak-Amerika három legnagyobb konténerkarton-gyártója bejelentette a 2026-os árak harmadik emelési körét, amely szeptember 1-jétől lép hatályba: a Packaging Corporation of America tonnánként 140 dollárral, a Smurfit Westrock tonnánként 100 dollárral, az International Paper pedig tonnánként 80 dollárral emeli az árakat. A gyártók az ellátási szűkösséget, a folyamatos költségnyomást, valamint a javuló vagy tartós keresletet hozzák fel indokként.³⁰ A bejelentett emelések azonban nem azonosak a ténylegesen megvalósult vagy a Fastmarkets RISI által elismert ármozgásokkal. A vegyes keresleti feltételek és a várható vevői ellenállás miatt az őszi emelés mértéke továbbra is bizonytalan.

FŐBB TANULSÁGOK: A gyártók újabb bejelentései nem indokolják automatikusan a késztermékek árainak azonnali emelését. A vásárlóknak meg kell különböztetniük a gyárak által bejelentett emeléseket a Fastmarkets RISI tényleges ármozgásaitól, és meg kell követelniük a beszállítóktól, hogy mutassák be a megállapodás szerinti index kiindulási pontját, a hatálybalépés dátumát, a karton-tartalom kiszámítását, valamint a szerződéses átterhelési tényezőt. A korábban közzétett árcsökkentéseket ugyanolyan következetesen kell alkalmazni, mint a későbbi emeléseket, míg a szállítási, üzemanyag- és egyéb felárakat külön kell értékelni.

Fűrészáru és raklapok

A fűrészáru- és raklapárakra 2026 második felére ismét emelkedési nyomás nehezedik. A fűrésztelepek termelésének visszaesése szűkítette a fűrészáru-kínálatot, míg a használható magok hiánya szintén emeli az újrahasznosított raklapok költségeit. A magasabb szállítási és üzemanyag-költségek további nyomást gyakorolnak. ⁹

A legfrissebb adatok is tükrözik ezeket az emelkedéseket. Az amerikai fa raklapokra vonatkozó termelői árindex júniusban 1,3%-kal, február és június között pedig 3,8%-kal emelkedett (10. forrás). A fűrészáru általános árai is egyéves csúcsot értek el júliusban, amit a szűkös készletek, a szállítási nehézségek és a kanadai erdőtüzek is elősegítettek. ^{11, 12} Az általános fűrészáru-árak azonban nem mindig tükröződnek közvetlenül a raklapok költségeiben, amelyek régiótól, kivitelezéstől, anyagtól, valamint attól függően változnak, hogy az új vagy újrahasznosított raklapokról van-e szó.

A jövőre nézve a raklapárak valószínűleg a nyár folyamán is stabilak maradnak, és további emelkedés is lehetséges ott, ahol a fűrészáru vagy az újrahasznosított raklapmagok továbbra is szűkösek. Az általános fűrészáruárak az év későbbi szakaszában, a szezonális kereslet csökkenésével enyhülhetnek, ezért a vásárlóknak óvatosan kell eljárniuk a jelentős vagy tartós áremelések elfogadásával kapcsolatban. ¹³

‍

‍

FONTOS TUDNIVALÓK: A vásárlóknak meg kell kérniük a beszállítókat, hogy magyarázzák el az áremelkedés konkrét okait, ideértve a fűrészáru, az újrahasznosított raklapok rendelkezésre állását, a szállítási költségeket és az üzemanyagárak alakulását. Az ármegállapodásoknak lehetővé kell tenniük az árak csökkentését is, amennyiben ezek a költségek csökkennek.

Vegyi anyagok és gázok

A vegyipari piacok 2026 első félévében rendkívüli ingadozásokat tapasztaltak. Az olaj- és energiaköltségek hirtelen ingadozásai, a magasabb szállítási és biztosítási költségek, valamint a közel-keleti ellátási zavarok gyakori – és olykor jelentős – vegyipari áremelkedéseket eredményeztek. Az ipari vegyi anyagokra vonatkozó amerikai termelői árindex január és június között 19,2%-kal emelkedett, míg a vegyipari nagykereskedőkre vonatkozó index 17,7%-kal nőtt. ^{15, 16}

Július 21-i állapot szerint az alábbiakban összefoglaljuk a vegyipari ellátási lánc jelenlegi helyzetét:

• Az olaj- és nyersanyagárak továbbra is rendkívül kiszámíthatatlanok. A Brent-nyersolaj ára júniusban átlagosan 85 dollár volt hordónként – 32 dollárral alacsonyabb az áprilisi csúcsnál –, de júliusban a közel-keleti feszültségek fokozódásával ismét 90 dollár fölé emelkedett (és rövid ideig meghaladta a 100 dollárt is). ^{17, 18}
• A hajózási kockázat már a Hormuzi-szoroson túlra is kiterjedt. A Vörös-tengeren felmerült új fenyegetések miatt egyes hajók kénytelenek voltak irányt változtatni, ami akár négy héttel is meghosszabbíthatja az átutazási időt, és megnöveli a fuvarozási és az üzemanyag-költségeket. ¹⁶
• A nyersanyag-ellátás vagy a szállítás terén bekövetkező zavarok esetén továbbra is előfordulhatnak hosszabb szállítási határidők, csökkentett termelési kapacitás, az üzemek újraindításának késedelme, valamint szelektív vis maior nyilatkozatok.
• A vegyipari árak nem alakulnak egységesen. Az iparág egyes szegmenseiben továbbra is gyenge a kereslet és túlkapacitás áll fenn, ami azt jelenti, hogy az olajárakra vagy a geopolitikai helyzetre való általános hivatkozások nem indokolják minden beszállítói áremelést. ¹⁹

‍

A jövőre nézve a vegyipari árak várhatóan a harmadik negyedévben, és esetleg 2026 hátralévő részében is ingadozóak maradnak. További áremelkedésekre és szelektív ellátási korlátozásokra lehet számítani, különösen a kőolajalapú vegyi anyagok vagy az érintett szállítási útvonalaktól függő termékek esetében. Az árak azonban vissza is eshetnek, ha csökken az olajár, stabilizálódnak a szállítási útvonalak, vagy a gyenge kereslet felülmúlja a rövid távú zavarokat.

FONTOS MEGÁLLAPÍTÁSOK: A vegyipari beszerzőknek termékenként kell értékelniük az áremeléseket, és meg kell követelniük a beszállítóktól, hogy azonosítsák az érintett alapanyagokat, a gyártási helyszínt, a szállítási útvonalat vagy a dokumentált ellátási eseményt. Az ideiglenes pótdíjaknak tartalmazniuk kell a lejárati dátumokat és egyértelmű visszaállítási pontokat, míg az indexalapú árképzésnek lehetővé kell tennie a költségek visszaesését, amikor a piaci körülmények javulnak.

Műanyagok

A műanyag-nyersanyagok ára 2026 első felében meredeken emelkedett, ami a harmadik negyedév kezdetén bizonytalanságot okozott a piacon. A kormányzati árakkal kapcsolatos adatok szerint a műanyag-nyersanyagok ára január és június között 21,5%-kal emelkedett, annak ellenére, hogy a májusi csúcshoz képest enyhén visszaesett. Számos kész műanyagtermék ára júniusban is emelkedett, ami arra utal, hogy a nyersanyagárak legutóbbi csökkenése még nem jutott el a feldolgozott termékek vásárlóihoz. ²⁰

A műanyagok ára sem halad már egy irányba. A polietilén ára júniusban 0,15 dollárral csökkent fontonként, miután áprilisig 0,45 dollárral emelkedett, míg a polipropilén ára júniusban 0,09 dollárral esett fontonként, miután májusban 0,07 dollárral csökkent. Ezzel szemben a polisztirol ára júniusban további 0,03 dollárral emelkedett fontonként, elsősorban a benzolárakból eredő folyamatos nyomás miatt. ²¹

‍

‍

2026 hátralévő részében a polietilén, a polipropilén, a PVC és a PET vásárlói nagyobb alkupozícióval rendelkezhetnek, mivel a kínálat továbbra is bőséges, a kereslet pedig viszonylag gyenge marad. Más műanyagok – köztük a polisztirol, az ABS, a polikarbonát és a nejlon – továbbra is érzékenyebbek az olajárak, a nyersanyagárak és a geopolitikai ingadozásokra (22. forrás). A helyzet gyorsan változhat, de a kilátások műanyagtípusonként jelentősen eltérőek lesznek.

FŐ MEGÁLLAPÍTÁS: A beszállítóktól elvárható, hogy az árazásukat alátámasztó konkrét műanyag-piaci adatokat nyújtsanak be – ne pedig kizárólag az olajárakra vagy a piaci ingadozásokra való általános hivatkozásokra támaszkodjanak. A vevőknek át kell tekinteniük az év első felében kapott áremeléseket, és nyomást kell gyakorolniuk a beszállítókra, hogy a műanyagárak legutóbbi csökkenését haladéktalanul továbbadják. Az árazási megállapodásoknak lehetővé kell tenniük az árak emelkedését és csökkenését egyaránt, a műanyagköltségek változásával összhangban.

Fémek

A fémárak az első félévben bekövetkezett jelentős emelkedéseket követően a 2026. harmadik negyedév kezdetén is magas szinten maradtak. A kormányzati adatok szerint január és június között az acélgyári termékek ára 14,6%-kal, az alumínium profiloké 19,0%-kal, a réz- és sárgaréz profiloké pedig 7,5%-kal emelkedett.23 A szénacél és a horganyzott termékek ára a korlátozott rendelkezésre állás, a vámok és a meghosszabbodott szállítási határidők miatt továbbra is stabil marad. Bizonyos alumíniumtermékek esetében is szűkös a kínálat (a globális alumíniumkínálat körülbelül 10%-a halad át a Hormuzi-szoroson), míg az alacsony készletek továbbra is támogatják a réz árait. ^{24, 25, 26, 27}

‍

‍

A költségnyomás nem egyenletesen oszlik el a piacon. A fémhulladék, a vasérc, a kokszszén és a nikkel ára az utóbbi időben stagnált vagy csökkent, ami némi megkönnyebbülést jelent, különösen a rozsdamentes acél esetében. Az amerikai acélárak a harmadik negyedév későbbi szakaszában csökkenni kezdhetnek a kereslet gyengülése és az import növekedése miatt, míg az alumínium ára már visszahúzódott a júniusi csúcsokról. ²⁸

A vámtarifák továbbra is hatással vannak az acélra, az alumíniumra, a rézre és számos fémből készült késztermékre. Az alkalmazandó vámtétel az adott terméktől, a fémtartalomtól és a származási országtól függően változhat, ezért a vásárlóknak óvatosan kell eljárniuk, ha a beszállítók az áremelést egy általános „50%-os fémvám” magyarázattal indokolják. ²⁹

FONTOS MEGÁLLAPÍTÁS: A beszállítóknak meg kell határoznia az árazásukat alátámasztó konkrét piaci változást vagy vámtételt, beleértve az importált terméket, a származási országot és az alkalmazandó vámtételt. Egy 50%-os vámtétel nem indokolja automatikusan a vevői ár 50%-os emelését, különösen olyan hazai gyártású anyagok vagy termékek esetében, amelyeknél a fém a költségek csupán egy részét teszi ki. A vevőknek arra is ösztönözniük kell a beszállítókat, hogy továbbadják az árcsökkenéseket, amikor a fémindexek, a nyersanyagköltségek, a pótdíjak vagy a piaci felárak csökkennek.

---

A szerzőkről

Patrick Garr és Travis Cantrell az ERA Group gyártási szakértői. Mindketten mérnöki diplomával rendelkeznek, és összesen több mint 29 évnyi tapasztalattal bírnak az ügyfelek bonyolult kiadásainak elemzésében a közvetlen anyagok, ipari vegyszerek/gázok, csomagolóanyagok, valamint gyári fogyóeszközök/MRO területén. Az ERA mélyreható szaktudását felhasználva tárgyal a beszállítókkal, és ügyfelei számára a legjobb beszerzési megoldásokat nyújtja.

---

Források

^{1. Reuters: „A CMA CGM a Hormuz-szorosban kialakult újbóli feszültségek miatt sürgősségi pótdíjat vezet be”, 2026. július 22.}

^{2. Reuters: „Az adatok szerint egyre több hajó változtat irányt a Vörös-tengeren a houthi fenyegetések miatt”, 2026. július 22.}

^{3. Amerikai Energiainformációs Hivatal, „A benzin és a dízelüzemanyag helyzetéről szóló frissítés”, 2026. július 20.}

^{4-Hydrocarbon Processing, „Oroszország dízelexport-tilalma tovább súlyosbítja a globális ellátási válságot”, 2026. július 13.}

^{5. Az Egyesült Államok Vám- és Határvédelmi Hivatala, „IEEPA vám-visszatérítések”, frissítve: 2026. július.}

^{6-Packaging Dive, „A kartonpapír ára ismét emelkedik a vegyes keresleti kilátások ellenére”, 2026. június 22.}

^{7. Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatalának termelői árindexre vonatkozó adatai, amelyekhez a St. Louis-i Federal Reserve Bankon keresztül nyertem hozzáférést}

^{8. Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatalának termelői árindexre vonatkozó adatai, amelyekhez a St. Louis-i Federal Reserve Bankon keresztül nyertem hozzáférést}

^{9-ePallet, „2026. júniusi raklapipari piaci áttekintés”, 2026. június.}

^{10. – Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala: „A fa raklapok és raklapkonténerek termelői árindexe”, frissítve: 2026. július 15.}

^{11. – A Madison’s Lumber Reporter, faár-index és piaci hírek, 2026. július 15–17.}

^{12–A Madison’s Lumber Reporter, faár-index és piaci hírek, 2026. július 15–17.}

^{13-Trading Economics, „Fűrészáruár – diagram, történeti adatok és előrejelzés”, hozzáférés: 2026. július 21.}

^{14–KPMG, 2026. első negyedévi vegyipari fúziók és felvásárlásokról szóló jelentés.}

^{15. – Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala, termelői árindex-adatok, frissítve: 2026. július 15. (ipari vegyi anyagok).}

^{16. – Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala, termelői árindex-adatok, frissítve: 2026. július 15. (vegyi anyagok és kapcsolódó termékek nagykereskedői).}

^{17. – Amerikai Energiainformációs Hivatal, „Rövid távú energia-előrejelzés”, 2026. július 7.}

^{18–Reuters, olaj- és hajózási piaci jelentések, 2026. július 21.}

^{19–Reuters: „Az európai vegyipari vállalatok eredményei próbára teszik a kereslet fellendülését a konfliktus okozta áremelkedés után”, 2026. július 20.}

^{20. – Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala, termelői árindex-adatok, frissítve: 2026. július 15.: Műanyagok és gyanták gyártása, valamint a 2026. júniusi termelői árindex-jelentés}

^{21-Plastics News, a polipropilén, a polisztirol és a polietilén árainak frissítései, 2026. július 6. és július 13. A polipropilén és a polisztirol árainak frissítése | A polietilén árainak frissítése}

^{22-PlasticsToday, „Műanyagár-jelentés: A vásárlóknak egyre kevesebb idejük marad az áralku-lehetőségek kihasználására”, 2026. július 13.}

^{23. – Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala, termelői árindex-adatok, frissítve: 2026. július 15.: acélgyári termékek, alumínium profilok, valamint réz- és sárgaréz profilok.}

^{24-CORE-jelentés, 2026. július 17. 25-Ferguson heti hírlevél, 2026. július 20-i hét.}

^{26–Ryerson, Monthly Metals Brief, 2026. július.}

^{27–Reuters, a rézpiac legfrissebb hírei, 2026. július 20.}

^{28-S&P Global Market Intelligence, „Commodity Price Watch: 2026. július”, 2026. július 17.}

^{29 – Az Egyesült Államok 232. szakasz szerinti vámintézkedések és iránymutatások: április 2-i fémekre vonatkozó rendelet, június 1-jei vámfrissítés és július 20-i alumíniumra vonatkozó intézkedés.}

^{30 – Packaging Dive, „További gyártók jelentették be a konténerkarton és a dobozkarton áremelését”, 2026. július 28.}