A webinárium összefoglalása: Karbantartás, javítás, üzemeltetés (MRO) – A rejtett lehetőségek




Ez az összefoglaló az ERA Group MRO-szakértője, Raul Trujillo Morales által a 2024. novemberi webináriumon elhangzott magyarázatokat és tanácsokat tartalmazza.
Raul repülőgép-mérnöki diplomát szerzett az École Polytechnique-on, emellett rendelkezik az ISAE űrhajózási mérnöki szakirányú mesterképzésén szerzett diplomával, minőségirányítási mesterképzésen szerzett diplomával, valamint Executive MBA diplomával.
Több mint 25 éves tapasztalattal rendelkezik projekt-, csapat-, üzemeltetési és átalakítási vezetőként kormányzati szervezeteknél és ipari vállalatoknál Chilében, Franciaországban, Németországban és Spanyolországban.
A „Karbantartás, javítás, üzemeltetés” kategória a szervezeteken belül számos területet ölel fel, amelyek közül több is kapcsolódik a létesítménygazdálkodáshoz. Konkrétan a következőket foglalja magában:
Az európai MRO-piac méretét 2024-ben 125 milliárd euróra becsülik, és még mindig érezhetőek rajta a COVID-járvány hatásai. Az ipari növekedés lelassulása miatt csökkent a beszállítók száma, miközben a kereslet továbbra is növekszik. Ennek következtében az árak évente 8–15%-kal emelkednek.
(Forrás: Grand Review Research és Mordor Intelligence)
Gyakran háromszor annyian vannak, mint amennyit azonosítanak.
💡 Bevált gyakorlat: Központosítsa az MRO-kezelést.
Kevés szervezet rendelkezik olyan központosított, számítógépes karbantartásirányítási rendszerrel, amely figyelembe veszi a teljes tulajdonlási költséget (alkatrészek és gépek elavulása, eszközkezelés, értékcsökkenés, veszteségek és számviteli átértékelés, javíthatósági mutatók stb.).
💡 Bevált gyakorlat: Központosítsd a tevékenységek és a készletek nyomon követését
A termelésleállások fő okai a megelőző karbantartás hiányához, valamint az ellátási ciklusok és a készletek feletti ellenőrzés hiányához köthetők.
💡 Bevált gyakorlat: Végezzen több megelőző ÉS előrejelző karbantartást
A költségvetéseket és a kiadásokat gyakran különböző osztályok kezelik, központi irányítás nélkül, és a javítási költségeket nem szerepeltetik az üzemeltetési és karbantartási (MRO) célú költségvetésekben.
💡 Bevált gyakorlat: Központosítsa kiadásait egy erre a feladatra kijelölt osztályon keresztül
A munkaerő költségei az ipari karbantartási kiadások 50%-át teszik ki.
💡 Bevált gyakorlat: Képezze ki munkatársait a hatékonyság növelése érdekében
Az ellátás széttagolt, akárcsak a belső megrendelések, ami párhuzamos munkavégzéshez és időpazarláshoz vezet.
💡 Bevált gyakorlat: Összevonja megrendeléseit egyetlen beszállítónál.
A leggyakoribb fenyegetések a következők:
Az MRO-tevékenységek az üzleti tevékenység középpontjába helyezése és azok központosítása a legjobb módja a működés folyamatosságának biztosítására.
A közvetett költségek optimalizálása, az előrejelzés és a megelőzés javítása, a termékminőség és a társadalmi felelősségvállalási irányelvek betartásának biztosítása, valamint a csapat biztonságának garantálása azok a kulcsfontosságú szempontok, amelyeket szem előtt kell tartani az MRO-tevékenységek hatékony irányítása érdekében.
