„Sfârșitul «erei ieftine»: de ce strategia dumneavoastră de costuri trebuie să se bazeze pe o analiză aprofundată a lanțului de aprovizionare”
În industria alimentară, optimizarea costurilor nu mai este o chestiune de presiune asupra furnizorilor, ci mai degrabă de regândire a întregului lanț de aprovizionare cu o abordare strategică .
Articolul IMD „Sfârșitul oricărui lucru ieftin” reflectă ceva ce cei dintre noi care lucrăm în domeniul alimentar vedem zi de zi: costurile nu mai sunt optimizate prin negocierea câtorva contracte.
Astăzi, tensiunile geopolitice, clima, tarifele și inflația au impact asupra fiecărui ingredient, asupra fiecărui colet și asupra fiecărui kilometru de transport.
Fapte și cifre care influențează industria alimentară
- Costul logistic global reprezintă între 10% și 20% din prețul final al multor alimente procesate; în medii inflaționiste, acesta poate depăși 25%.
- Perturbările lanțului de aprovizionare au costat marile companii de bunuri de larg consum între 6% și 10% din veniturile lor anuale din cauza lipsei de stocuri, a pierderii prospețimii sau a încălcării contractului.
- Timpii de livrare pentru ingredientele importate au crescut cu o medie de peste 21 de zile în ultimii cinci ani, obligând companiile să își mărească stocul de siguranță ; astfel, crescând capitalul fix și costurile financiare.
- În domeniul ambalajelor , volatilitatea materiilor prime precum cartonul, aluminiul și materialele plastice a generat vârfuri de până la +40% în ultimii trei ani, erodând marjele.
De ce este esențial să analizăm lanțul în profunzime?
- Multiplicitate de furnizori : Nu este suficient să știi cine este furnizorul tău direct. Trebuie să cartografiezi furnizorii de nivel doi și trei; rutele logistice; și inputurile critice a căror aprovizionare s-ar putea prăbuși din cauza politicilor sau a evenimentelor extreme. Diversificarea nu este opțională; este esențială pentru reducerea expunerii la o singură sursă sau rută.
- Costuri logistice ascunse : Depășirile de costuri datorate întârzierilor și transportului portuar; nerespectarea standardelor de calitate; daunele și opririle neplanificate pot depăși economii generate obținute în achiziții.
- Acorduri de liber schimb și tarife : Neefectuarea unei analize amănunțite a rețelei de furnizori și a fiecărei activități de comerț exterior poate duce la ratarea beneficiilor acordurilor comerciale preferențiale și la transformarea unei oportunități ratate într-un avantaj substanțial. economii generate .
Mesaj pentru directorii/proprietarii de afaceri din industria alimentară:
- Nu este suficient să renegociezi prețurile: trebuie să cartografiezi întreaga rețea de aprovizionare (furnizori; rute; riscuri).
- Includeți indicatori clari: timpul de livrare real; procentul de dependență de inputurile importate; sensibilitatea la tarife.
- Proiectați scenarii de contingență : ce se întâmplă dacă prețul grâului crește cu 12% sau dacă ruta petrolului din Asia este întreruptă?
Ce putem face la ERA Group pentru a crește profitabilitatea și a reduce costurile?
- Să începem cu un diagnostic: cât de multe știi despre fiecare verigă din lanțul tău? Unde sunt cele mai mari riscuri (geopolitice; logistice; climatice; de reglementare)?
- Avem o propunere de lucru fără riscuri: lucrăm pe baza principiului succesului: dacă nu generăm economii generate ; nu percepem comisioane.
Vrei să transformi riscurile în oportunități și să-ți îmbunătățești competitivitatea? Hai să vorbim.
