Începând cu 1 iulie 2026, se elimină pragul de minimis de 150 EUR pentru scutirea de taxe vamale, stabilit de mult timp de UE. Fiecare colet care intră în UE dintr-o țară din afara UE - inclusiv Regatul Unit - va fi supus taxelor vamale, indiferent de valoare, alături de noi taxe de manipulare per colet și cerințe obligatorii de declarare la nivel de articol.
Pragul de 135 de lire sterline al Regatului Unit rămâne în vigoare deocamdată, dar eliminarea sa este confirmată până în martie 2029.
Modificări cheie, date și cine este afectat:
Exemplu:
Un comerciant cu amănuntul din Regatul Unit care expediază un articol în valoare de 25 EUR către un consumator din Germania beneficiază în prezent de un tratament simplificat pentru importurile cu valoare redusă. Conform noului regim, expedierea poate necesita date vamale la nivel de articol, poate suporta taxe de procesare vamală și poate atrage costuri suplimentare de taxe vamale și manipulare.
Implicații și acțiuni operaționale:
Priorități imediate (înainte de 1 iulie 2026)
• Revizuirea serviciilor: Confirmați modul în care vor funcționa serviciile actuale de transport de colete din UE în temeiul noilor reguli de declarare la nivel de articol — și orice implicații suplimentare privind costurile care trebuie luate în considerare.
• Înregistrare IOSS: Dacă nu este deja înregistrat(ă), evaluați din nou oportunitatea. Expedierile non-IOSS se vor înregistra în țara de destinație începând cu luna iulie, ceea ce va adăuga costuri și întârzieri.
• Pregătire sisteme/date: codurile HS, valorile declarate, țara de origine și ID-urile comerciantului trebuie incluse la momentul rezervării — nu adăugate retroactiv.
• Incoterms: Clarificați cu clienții cine va fi responsabil pentru plata taxelor de transport și a oricăror taxe vamale, impozite și comisioane. Asigurați-vă că acest lucru este reflectat în toate documentele la momentul expedierii.
Considerații pe termen mediu
• Modelarea costurilor: Cuantificați impactul taxelor vamale + taxei de manipulare în profilul dumneavoastră de transport din UE și revizuiți strategia Incoterm, precum și prețurile și Marja de profitabilitate implicații.
• Strategia de îndeplinire a comenzilor: Pentru expeditorii D2C cu volume mari, opțiunile de stocare în UE sau de antrepozit vamal pot deveni alternative comercial viabile la transportul direct în Regatul Unit.
Cum ERA Group Poate ajuta:
ERA Group Specialiștii în transport și logistică ai companiei vă pot sprijini afacerea cu următoarele:
• Revizuirea strategiilor actuale de transport și de îndeplinire a comenzilor.
• Evaluarea pregătirii vamale și a riscurilor de conformitate
• Evaluarea modelelor de operare IOSS și DDP
• Identificarea oportunităților de compensare a costurilor vamale suplimentare prin optimizarea logisticii.
