Från och med den 1 juli 2026 avskaffas EU:s långvariga tullfria ”de minimis”-gräns på 150 euro. Alla paket som förs in i EU från ett land utanför EU – inklusive Storbritannien – kommer att omfattas av tullavgifter oavsett värde, samt nya hanteringsavgifter per paket och obligatoriska krav på deklaration på artikelnivå.
Storbritanniens egen gräns på 135 pund gäller fortfarande för tillfället, men det är bekräftat att den kommer att avskaffas senast i mars 2029.
Viktiga ändringar, datum och vilka som berörs:
Exempel:
En brittisk återförsäljare som skickar en vara värd 25 euro till en konsument i Tyskland omfattas för närvarande av förenklade importregler för varor av lågt värde. Enligt de nya reglerna kan försändelsen kräva tulluppgifter på artikelnivå, medföra tullhanteringsavgifter och eventuellt leda till ytterligare tull- och hanteringskostnader.
Konsekvenser för verksamheten och åtgärder:
Omedelbara prioriteringar (före den 1 juli 2026)
• Granskning av tjänster: Kontrollera hur era nuvarande EU-paketleverantörers tjänster kommer att fungera enligt de nya reglerna för deklaration på artikelnivå – samt vilka eventuella extra kostnader som måste beaktas.
• IOSS-registrering: Om du ännu inte har registrerat dig bör du överväga detta igen. Försändelser som inte omfattas av IOSS måste från och med juli klareras i destinationslandet, vilket medför extra kostnader och förseningar.
• System- och databeredskap: HS-koder , deklarerade värden, ursprungsland och leverantörs-ID måste anges redan vid bokningstillfället – de får inte läggas till i efterhand.
• Incoterms: Kom överens med kunderna om vem som ska stå för fraktkostnaderna samt eventuella tullavgifter, skatter och övriga avgifter. Se till att detta framgår tydligt i alla dokument vid leveranstillfället.
Överväganden på medellång sikt
• Kostnadsberäkning: Kvantifiera effekterna av tullavgifter och hanteringsavgifter för hela din EU-leveransprofil och granska Incoterms-strategin samt Marginal för prissättning och Marginal .
• Logistikstrategi: För D2C-avsändare med stora volymer kan lagerhållning inom EU eller alternativ med tullager bli ekonomiskt lönsamma alternativ till direktleveranser till Storbritannien.
Så här ERA Group hjälpa till:
ERA Group frakt- och logistikspecialister kan hjälpa ditt företag med följande:
• Översyn av nuvarande leverantörs- och logistikstrategier.
• Utvärdera beredskapen inför tullhantering och riskerna för bristande efterlevnad
• Utvärdering av verksamhetsmodellerna IOSS och DDP
• Att identifiera möjligheter att kompensera för extra tullkostnader genom optimering av logistiken.
