Kostendruck für Wartungs- und Reparaturbetriebe in der Luft- und Raumfahrt: Ein dramatischer Wandel




Wer schon länger im MRO-Sektor tätig ist, wird feststellen, dass sich 2026 nicht wie ein völlig neues Kapitel anfühlt. Es fühlt sich an wie dasselbe Kapitel, das wir seit 2022 lesen – nur etwas intensiver.
Diese Zusammenfassung fasst die wichtigsten Kostentreiber zusammen und stützt sich dabei auf insights von IATA, Oliver Wyman, Bain & Company, McKinsey, Boeing, dem US Bureau of Labor Statistics, dem Aviation Technician Bildungswesen Der Rat und die Fachpresse zeichnen das Bild eines Marktes, der zwar finanziell stark ist, aber in fast allen anderen Bereichen operativ unter Druck steht: ein Markt, der Kapazität belohnt, Ineffizienz bestraft und digital fortgeschrittene Unternehmen zunehmend vom Rest trennt.

