Q4-2025: Uutiset Valmistava teollisuus ja pakkauksista

ERA Group neljännesvuosittainen Näkemykset markkinatilannetta, mahdollisia vaikutuksia Hankintatoimi sekä toimitusketjun suunnittelua.

Hinnat hallitsevat näkymiä: lyhyemmät ostot ja eritelty hinnoittelu ovat ratkaisevia

Tullit ovat suurin riski vuoden viimeisen neljänneksen loppupuolella. Valkoinen talo asetti 10 prosentin tullit sahatavaraan ja 25 prosentin tullit keittiökaappeihin ja pehmustettuihin huonekaluihin 14. lokakuuta alkaen; korotukset ovat mahdollisia vuonna 2026; ja ilmoitti 25 prosentin tulleista keskiraskaille ja raskaille kuorma-autoille 1. marraskuuta alkaen. Nämä toimet lisäävät todennäköisyyttä, että toimittajat siirtävät kustannukset eteenpäin, erityisesti silloin, kun osien/sisältöjen Hankinta globaalia ja poikkeukset ovat rajallisia.^{1;2;3;4 Yritykset} ovat jo antaneet ymmärtää, että Kate pakottaa ne erittelemään tullilisät; odotettavissa on, että suuret yritykset ottavat tässä johdon.⁵

Merikuljetukset ovat suotuisassa tilanteessa, sillä maailmanlaajuiset konttien rahtihinnat olivat lokakuun puolivälissä noin 1 650–1 690 dollaria 40 jalan konttia kohti;6 Yhdysvaltain kuorma-autokuljetusten spot-hinnat ovat nousseet edelliskuukaudesta vain muutaman sentin;⁷ ja dieselhinnat ovat laskeneet syyskuuhun verrattuna ⁸ – mikä kaikki viittaa toimituskustannusten pysymiseen vakaana vuoden loppuun asti.

Hankintojen kannalta tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että on syytä pyrkiä lyhentämään ostosyklejä (60–90 päivää), pyytää indeksiin sidottuja laskentakaavoja kaikille hintojen muutoksille sekä vaatia HTS-tason todisteita kaikista tullilisistä. Jos tullit vaikuttavat tuotantoketjun alkupään tuotantopanoksiin (huonekalut/puu; kuorma-autot/varaosat), pyydä toimittajia erittelemään perushinta, tullimaksut sekä rahti- ja polttoainekustannukset, jotta voit neuvotella kustakin tekijästä erikseen. Nykyinen rahtitilanne antaa ostajille liikkumavaraa pitää kiinni hintalisistä.

‍TÄRKEIMMÄT VIESTIT: Ratkaiseva tekijä onpolitiikka , ei logistiikka – pidä ostosopimukset lyhyinä; vaadi eriteltyjä tariffien siirtoja; ja hyödynnä nykyisiä alhaisempia rahtikustannuksia ja vakaita hintoja lukitaksesi indeksiin sidotut sopimukset vuoden 2026 alkuun ja mahdollisesti pidemmällekin.

Aaltopahvi

Laatikoiden kysyntä pysyy vaimeana neljännellä vuosineljänneksellä, kun Yhdysvaltojen Valmistava teollisuus supistumassa.⁹ American Forest and Paper Associationin mukaan aaltopahvin tuotanto laski toisella vuosineljänneksellä 5 % edellisvuodesta;¹⁰ mikä johti varovaisiin toimituksiin loppukesään saakka. Yhdysvaltojen OCC-hinnat (vanhat aaltopahvipakkaukset) pysyivät vakaana elokuussa;¹¹ ja valtakunnalliset kuorma-autojen spot-hinnat olivat tasaiset syyskuun loppuun saakka.¹² Rakenteellisesti; PCA (Packaging Corporation of America) sai syyskuussa päätökseen Greifin Yhdysvaltain aaltopahviliiketoiminnan ostamisen, mikä johtaa alueelliseen muutokseen ja kilpailutilanteen muutokseen, jota on syytä seurata.¹³ Analyytikot näkevät merkkejä laskusuhdanteen helpottumisesta Meistä kapasiteettia on leikattu Meistä , Meistä miljoonaa tonnia (eli 9,5 %) vuoteen 2025 mennessä, mutta odottavat vain asteittaista elpymistä. Ennusteet viittaavat edelleen linerboardin hintojen pysymiseen ennallaan vuoden 2026 ensimmäisen puoliskon ajan, ja lievään nousuun vuoden 2026 lopulla (Meistä ) käyttöasteiden parantuessa.^14;15

Kaavion tiedot: Sellu- ja paperiteollisuuden viikoittainen RSI-indeksi

‍TÄRKEIMMÄT KOHOKOHDAT: Aaltopahvin hintojen odotetaan pysyvän vakaina tai laskevan hieman seuraavalla vuosineljänneksellä; osta pienemmissä erissä ja vaadi indeksiin sidottua hinnoittelua (PPW/RISI); pyri poistamaan rahti- ja polttoainelisät; ja pyydä tarjouksia useilta tehtailta tai eri tuotantolaitoksista, kun kysyntä on edelleen vaimeaa. Lopuksi: varaudu hintojen lievään nousuun vuoden 2026 lopulla.

Puutavara/kuormalavat

Yhdysvaltojen puupaletti- ja sahatavaramarkkinat näyttävät vakaalta lyhyellä aikavälillä, mutta yleinen ilmapiiri on varovainen. Hinnat nousivat hieman lokakuun alussa, kun ostajat tyhjensivät varastojaan ennen 14. lokakuuta voimaan tulleita Section 232 -tulleja (10 % havupuutavaraan, 25 % tiettyihin puutuotteisiin). Asuntomarkkinoiden kysynnän heikkeneminen ja ostovoiman rajoitukset hillitsivät uusien tilausten määrää, kun taas kotimaiset sahat lisäsivät toimituksiaan ja Kanadan vienti pysyi tullien rajoittamana.16 ePallet.comin syyskuun uutiskirjeessä todetaan, että sahojen tuotantokapasiteetin vähentäminen merkitsee ”heikkoja markkinaolosuhteita ja taloudellista epävarmuutta, mikä voi kiristää tarjontaa myöhemmin tänä vuonna^”.17

Kaavion tiedot: TradingEconomics.com

‍TÄRKEIMMÄT KOHTAUKSET: Puutavaran ja kuormalavojen hankintojen ennakkosuunnitteluon tärkeämpää kuin koskaan. Alati muuttuvat tullimaksut sekä tämän vuodenajan tavanomaiset maantieteelliset ja sääolosuhteisiin liittyvät riskit voivat aiheuttaa alueellisia hintavaihteluita.Suhtaudu neljännen vuosineljänneksen hinnoitteluun vaihtelevana, jossa on paikoin vakaita hintoja; osta 60–90 päivän erissä, jotka kattavat kaksi aluetta; vaadi eriteltyjä tullien siirtoja; ja hyödynnä kierrätystä ja korjauksia parhaan arvon saavuttamiseksi. Lopuksi, pidä mielessä, että neljättä vuosineljännestä pidetään ”vähittäiskaupan sesonkina”, kun jouluostokset lähestyvät, mikä tyypillisesti lisää kysyntää ja nostaa hintoja.

Kemikaalit ja kaasut

Teollisuuden hinnoittelu pysyy yleisesti ottaen vakaana: tuottajahintaindeksit osoittavat, että teollisuuskemikaalien hinnat ovat laskeneet hieman keväästä lähtien, kun taas teollisuuskaasujen Valmistava teollisuus pysyneet lähellä viimeaikaisia tasoja; tämä on linjassa heikon kysynnän kanssa, mutta toimittajat noudattavat tiukasti sopimusehtoja.^18;19 Viimeaikaiset markkinakatsaukset heijastavat rauhallista raaka-ainetilannetta (etaani vakaana; propaani laskussa; eteeni spot-hinta 15–20 senttiä/naula) ja sitä, ettei Yhdysvalloissa ole laajoja tuotantokatkoksia, mikä tukee toimituskustannuksia^{vuoden 2020} neljännellä neljänneksellä^;21

Poliittista epävarmuutta on ilmassa, mutta lyhyellä aikavälillä tariffien siirtymisriski näyttää olevan hallinnassa kyseisten tuotantopanosten osalta: Yhdysvaltain kauppaneuvosto (USTR) jatkoi 178:n Kiinaa koskevan Section 301 -poikkeuksen voimassaoloa 29. marraskuuta 2025 asti; siksi lisämaksuvaatimukset on syytä sitoa tiettyihin HTS-tuotenumeroihin ja voimaantulopäiviin. ^22;23

Samaan aikaan suuret teollisuuskaasuntuottajat korostavat edelleen hintakuria, vaikka toimitusmäärät joillakin alueilla vaihtelevatkin – mikä on jälleen yksi syy sitoa hinnoittelukaavat Läpinäkyvä yleisten lisämaksujen sijaan.

Toiminnallisesti Yhdysvaltojen tuotantokapasiteetti toimii ilman järjestelmänlaajuisia pullonkauloja, ja logistiikka sujuu hyvin; kun tähän lisätään vakaat raaka-aineiden saatavuusolosuhteet, tilanne viittaa ostajille suotuisaan tilaisuuteen neuvotella edulliset ehdot vuoden 2026 alkupuolelle.^24;25

Kaavion tiedot: Tuottajahintaindeksi hyödykkeittäin: Kemikaalit ja niihin liittyvät tuotteet: Teollisuuskemikaalit

TÄRKEIMMÄT KOHTAUKSET: Teollisuuskemikaalien ja -kaasujen hintojen odotetaan pysyvän vakaina tai laskevan hieman seuraavalla vuosineljänneksellä; hanki tuotteet 60–90 päivän erissä; sito hinnoittelu Henry Hubiin, NGL:ään, PPI:hin tai muihin tunnustettuihin indekseihin tilanteen mukaan; ja kyseenalaista tariffien ja lisämaksujen korotukset nykyisen USTR:n poikkeusmenettelyn aikataulun puitteissa säilyttäen samalla kahden toimittajan järjestelmän, jotta voit hyödyntää spot-markkinoiden tarjouksia.

Muovit

Muovimarkkinoiden tilanne on rauhallinen neljännen vuosineljänneksen kynnyksellä: PE- ja PP-hinnat ovat pysyneet pääosin ennallaan, sillä tuottajat kamppailevat hinnankorotusten läpiviemisessä kysynnän pysyessä heikkona; PVC:n hinta laski jälleen syyskuussa rakennusalan heikon kysynnän vuoksi. ^26;27;28 Fergusonin lokakuun alun ja puolivälin yhteenvedot vahvistavat saman tilannekuvan: varastot ovat täynnä, vienti tapahtuu alennushinnoin ja spot-hintatasot ovat vakaat. Huomionarvoista on, että viimeaikaiset tuotantohäiriöt Yhdysvalloissa (esim. Dow Freeport; CPChem Cedar Bayou; Formosa Point Comfort) eivät johtaneet laajamittaiseen tarjonnan niukkuuteen.^29;30

PET on poikkeus. Tullien odotetaan nostavan PET-muovin hintoja lokakuussa, mikä kumoaa loppukesän hintojen laskun; Plastics News mainitsee ”odottamattomat tullivaikutukset” tärkeimpänä syynä.³¹ Yleisempi tullipolitiikka on edelleen epävarmaa (vastavuoroiset tullit ja poikkeukset maittain/tuotteittain); siksi on odotettavissa, että PET ja kaikki kierrätysmateriaalia koskevat vaatimukset, jotka liittyvät tuontivirtoihin, joutuvat suurempaan paineeseen kuin perusmuovit PE ja PP.³²

Ostotoiminnan pääkohdat: käsittele perusmuoveja hintavaihteluvälin sisällä pysyvinä ja tee tarjouksia aktiivisesti – pidä toimitusjaksot lyhyinä; hyödynnä vientipariteettia ja useiden toimittajien tarjouksia; ja sito kaavat Läpinäkyvä . PET:n osalta: tarkista mahdollisten tullien siirtojen kohdistuminen tarkalle HTS-tuotenumerolle ja voimaantulopäivälle; ja pidä USMCA-sopimuksen mukaiset ja kotimaiset vaihtoehdot valmiina siltä varalta, että tuonti vähenee.

Kaavion tiedot: TradingEconomics.com

‍TÄRKEIMMÄT KOHTAUKSET: PE-, PP- ja PVC-hintojenodotetaan pysyvän vakaina tai laskevan hieman seuraavalla vuosineljänneksellä, kun taas PET-hintojen odotetaan pysyvän vakaana tullien vaikutuksesta; osta 60–90 päivän erissä; pyydä tarjouksia useilta toimittajilta (mukaan lukien kierrätysvaihtoehdot, jos mahdollista); ja sovita indeksiin sidotusta hinnoittelusta, joka edellyttää kirjallista ja eriteltyä selvitystä PET-tuotteiden tullien siirrosta, jotta saat parhaan vastineen rahalle.

Metallit

Yhdysvaltojen teräslevyjen hinnat pysyvät kapealla vaihteluvälillä; HRC-levyjen toimitusajat ovat tyypillisesti noin 4–6 viikkoa; CRC- ja galvanoidut levyt seuraavat yleensä HRC-levyjen hintakehitystä tavanomaisilla hinnaneroillaan.^33;34 Ruostumattomien teräslevyjen lisämaksut ovat nousseet: esimerkiksi North American Stainless korotti polttoainelisämaksunsa 32 prosenttiin 1. lokakuuta alkaen, joten lisämaksut on tarkastettava erikseen perushinnasta.³⁵ Politiikan osalta Washington laajensi elokuussa teräs- ja alumiinitullien kattavuutta 407 uuteen tuoteryhmään 50 %:n tullilla (mukaan lukien jalostetut tuotteet); tarkista, että mahdolliset lisämaksut vastaavat näitä HTS-tuoteryhmiä.³⁶ EU painostaa Yhdysvaltoja alentamaan metallipitoisuustulleja, mutta Yhdysvaltain ostajien kannalta tilanne ei ole vielä muuttunut.³⁷

Kaavion tiedot: BusinessAnalytiq

TÄRKEIMMÄT OHJEET: Käsittele teräslevyjä (HRC/CRC/galvanoituja) hintavaihteluvälin sisällä olevina tuotteina, joiden toimitusajat ovat 4–6 viikkoa; osta lyhyitä ja laajoja erä (useiden tehtaiden tarjouksia); erittele ja tarkista lisämaksut (erityisesti ruostumattomasta teräksestä johtuvat polttoainelisämaksut); ja vaadi HTS-tason todisteet mahdollisista tullien siirroista ennen hintojen muutosten hyväksymistä.

Lähteet:

^{(1) Reuters — uudet puutuotetullit voimaan 14. lokakuuta; (2) Trucking Dive — Miten 1. lokakuuta voimaan astuvat kuorma-autojen tullit saattavat vaikuttaa alaan; (3) Valmistava teollisuus – Trumpin kuorma-autojen tullit voimaan 1. marraskuuta; (4) Reuters — ilmoitus korkeista tulleista lääkkeille, raskaille kuorma-autoille ja muille tuotteille; (5) ICIS – HAASTATTELU: Yhdysvaltalaisten yritysten odotetaan siirtävän tullit eteenpäin marginaalien säilyttämiseksi; (6) Drewry WCI; (7) DAT — syyskuun spot-hinnat nousivat 1–3 senttiä maililta lokakuun puoliväliin asti; (8) EIA — Yhdysvaltain vähittäismyyntidiesel; (9) syyskuun 2025 ISM Valmistava teollisuus -raportti; (10) American Forest & Paper Associationin kuukausiraportti – elokuu 2025; (11) Fastmarketsin Yhdysvaltain vientiluokan irtotavaran hinnat vakaana elokuussa; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Packaging Dive; 2.9.2025; (14) Aaltopahvin paluu? Kuitumarkkinoiden vuosia kestänyt lasku saattaa olla hidastumassa; (15) RaboResearch North America Containerboard Quarterly Q3-2025; (16) Trading Economics — Sahatavara; (17) ePallet – Kuormalavamarkkinoiden päivitys; syyskuu 2025; (18) BLS/FRED PPI – Teollisuuskemikaalit; elokuu 2025; (19) BLS/FRED PPI – Valmistava teollisuus; elokuu 2025; (20) Fergusonin viikkotiedote – Viikko 6. lokakuuta; 2025; (21) Fergusonin viikkotiedote – viikko 13. lokakuuta; 2025; (22) USTR jatkaa tiettyjä poikkeuksia Kiinan 301-tullien soveltamisesta; (23) Federal Register -ilmoitus (27. elokuuta; 2025); (24) Fergusonin viikkotiedote – viikko 6. lokakuuta; 2025; (25) Fergusonin viikkotiedote – viikko 13.10.2025; (26) Plastics Newsin livestream-yhteenveto — muovin hintojen kehitys vakaata tai laskevaa syyskuussa (PE; PP; PVC); (27) Plastics News — PP-hinnat vakaita syyskuussa; lasku todennäköistä lokakuussa alhaisemman PGP:n vuoksi; (28) Plastics News — PVC-muovin hinnat laskevat toista kuukautta peräkkäin (syyskuu); (29) Fergusonin viikkotiedote – viikko 6. lokakuuta 2025; (30) Fergusonin viikkotiedote – viikko 13. lokakuuta 2025; (31) Plastics News — ”Tullit nostavat PET-muovin hintoja lokakuussa”; 2. lokakuuta 2025; (32) Reuters Tariff Watch; (33) Reuters — Yhdysvaltain HRC-futuurien hintasivu (17. lokakuuta 2025); (34) TradingEconomics — HRC-teräksen hintakatsaus (16. lokakuuta 2025); (35) North American Stainless — polttoainelisä nousee 32 %:iin 1. lokakuuta 2025 alkaen; (36) Reuters – Yhdysvallat laajentaa 50 %:n teräs- ja alumiinitullit 407 tuoteryhmään (19.8.2025); (37) Reuters – EU painostaa Yhdysvaltoja luopumaan metallituotteiden tulleista (14.10.2025)Reuters — uudet puutuotetullit voimaan 14.10.; (2) Trucking Dive — Miten 1.10. voimaan astuvat kuorma-autojen tullit saattavat vaikuttaa alaan; (3) Valmistava teollisuus – Trumpin kuorma-autojen tullit voimaan 1.11.; (4) Reuters — ilmoitus korkeista tulleista lääkkeille, raskaille kuorma-autoille ja muille tuotteille; (5) ICIS – HAASTATTELU: Yhdysvaltalaisten yritysten odotetaan siirtävän tullit eteenpäin marginaalien säilyttämiseksi; (6) Drewry WCI; (7) DAT — syyskuun spot-hinnat nousivat 1–3 senttiä maililta lokakuun puoliväliin asti; (8) EIA — Yhdysvaltain vähittäismyyntidiesel; (9) syyskuun 2025 ISM Valmistava teollisuus -raportti; (10) American Forest & Paper Associationin kuukausiraportti – elokuu 2025; (11) Fastmarketsin Yhdysvaltain vientiluokan irtotavaran hinnat vakaana elokuussa; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Packaging Dive; 2.9.2025; (14) Aaltopahvin paluu? Kuitumarkkinoiden vuosia kestänyt lasku saattaa olla hidastumassa; (15) RaboResearch North America Containerboard Quarterly Q3-2025; (16) Trading Economics — Sahatavara; (17) ePallet – Kuormalavamarkkinoiden päivitys; syyskuu 2025; (18) BLS/FRED PPI – Teollisuuskemikaalit; elokuu 2025; (19) BLS/FRED PPI – Valmistava teollisuus; elokuu 2025; (20) Fergusonin viikkotiedote – Viikko 6. lokakuuta; 2025; (21) Fergusonin viikkotiedote – viikko 13. lokakuuta; 2025; (22) USTR jatkaa tiettyjä poikkeuksia Kiinan 301-tulleista; (23) Federal Register -ilmoitus (27. elokuuta; 2025); (24) Fergusonin viikkotiedote – viikko 6. lokakuuta; 2025; (25) Fergusonin viikkotiedote – viikko 13.10.2025; (26) Plastics Newsin livestream-yhteenveto — muovin hintojen kehitys tasainen tai laskeva syyskuussa (PE; PP; PVC); (27) Plastics News — PP-hinnat tasaiset syyskuussa; lasku todennäköinen lokakuussa alhaisemman PGP:n vuoksi; (28) Plastics News — PVC-muovin hinnat laskevat toista kuukautta peräkkäin (syyskuu); (29) Fergusonin viikkotiedote – viikko 6. lokakuuta 2025; (30) Fergusonin viikkotiedote – viikko 13. lokakuuta 2025; (31) Plastics News — ”Tullit nostavat PET-muovin hintoja lokakuussa”; 2. lokakuuta 2025; (32) Reuters Tariff Watch; (33) Reuters — Yhdysvaltain HRC-futuurien hintasivu (17. lokakuuta 2025); (34) TradingEconomics — HRC-teräksen hintakatsaus (16. lokakuuta 2025); (35) North American Stainless — polttoainelisä nousee 32 %:iin 1. lokakuuta 2025 alkaen; (36) Reuters – Yhdysvallat laajentaa 50 %:n teräs- ja alumiinitullit 407 tuoteryhmään (19.8.2025); (37) Reuters – EU painostaa Yhdysvaltoja luopumaan metallituotteiden tulleista (14.10.2025)}