ERA Group neljännesvuosittain näkemykset markkinaolosuhteista; mahdolliset vaikutukset Hankintatoimi ja toimitusketjun suunnittelu.
Tullit hallitsevat näkymiä: lyhyemmät ostot ja eritelty hinnoittelu ovat ratkaisevan tärkeitä
Tullit ovat pääriski viimeisen neljänneksen loppupuolella. Valkoinen talo asetti 10 prosentin tullit puutavaralle ja 25 prosentin tullit kaapeille/altaille ja verhoilluille huonekaluille 14. lokakuuta alkaen; korkeammat tullit ovat mahdollisia vuonna 2026; ja se ilmoitti 25 prosentin tulleista keskiraskaille ja raskaille kuorma-autoille 1. marraskuuta alkaen. Nämä toimet lisäävät toimittajien läpikulkujen todennäköisyyttä; erityisesti osien/sisällön osalta. Hankinta on maailmanlaajuinen ja poikkeukset ovat rajalliset. 1;2;3;4 Yritykset viestittävät jo, että Kate paine ajaa heidät erittelemään tariffien lisäystä aiheuttavia tahoja; odota suurempien yritysten johtavan tätä pyrkimystä.
Merirahti on sujunut suotuisasti, ja maailmanlaajuiset konttihinnat olivat lähellä 1 650–1 690 dollaria 40 jalan konttia lokakuun puolivälissä;6 Yhdysvaltain kuorma-autolasten spot-hinnat ovat nousseet vain muutaman sentin kuukaudesta toiseen; 7 ja dieselin hinnat ovat laskussa 8. syyskuuta verrattuna – kaikki yhdenmukaista vakaiden toimituskustannusten kanssa vuoden loppuun asti.
Käytännön seuraus hankinnan kannalta on lyhyempien ostosyklien (60–90 päivää) hyödyntäminen, indeksiin sidottujen kaavojen pyytäminen kaikille hintamuutoksille ja HTS-tason todisteiden vaatiminen mahdollisille tariffilisäyksille. Kun tariffit koskettavat toimitusketjun alkupään panoksia (huonekalut/puu; kuorma-autot/osat), pyydä toimittajia erottamaan perushinta tariffista ja rahti/polttoaineesta, jotta voit neuvotella jokaisesta tekijästä erikseen. Nykyinen rahtitilanne antaa ostajille liikkumavaraa pitää hinnat nousemassa.
KESKEISET YHTEYDET: Politiikka on ratkaiseva tekijä, ei logistiikka – pidä ostot lyhyinä, vaadi eriteltyjä tariffien läpikulkuja ja käytä nykyistä pehmeämpää rahtia ja vakaita hintoja indeksiin sidottujen tuotteiden sitomiseen vuoden 2026 alkuun ja mahdollisesti sen jälkeen.
Aaltopahvi
Laatikkokysyntä pysyy vaimeana viimeisellä neljänneksellä Yhdysvaltojen Valmistava teollisuus pysyy supistuneena. 9 American Forest and Paper Association raportoi pakkauskartonkituotannon laskeneen 5 % vuodentakaiseen verrattuna toisella neljänneksellä; 10 mikä johti varovaisiin toimituksiin loppukesään asti. Yhdysvaltain OCC:n (vanhojen aaltopahvilaatikoiden) hinnat pysyivät elokuussa; 11 ja kansalliset rekkakuormien spot-hinnat pysyivät vakaina syyskuun loppuun asti. 12 Rakenteellisesti PCA (Packaging Corporation of America) saattoi päätökseen Greifin Yhdysvaltain pakkauskartonkiomaisuuden oston syyskuussa; mikä johtaa alueelliseen ja kilpailulliseen muutokseen, jota on seurattava. 13 Analyytikot näkevät merkkejä laskusuhdanteen hellittämisestä noin 3,9 miljoonan tonnin (tai 9,5 %) vuoden 2025 kapasiteettileikkausten jälkeen; mutta odottavat vain asteittaista elpymistä. Ennusteet viittaavat edelleen litteiden lainerien tuotantoon vuoden 2026 ensimmäiselle puoliskolle; ja vuoden 2026 lopulla odotetaan maltillista nousua (noin 40 dollaria/t) käyttöasteiden parantuessa. 14;15
Kaaviotiedot: Sellu- ja paperiteollisuuden viikoittainen RSI-indeksi
KESKEISET YHTEENVEDOT: Odota vakaata tai pehmeää aaltopahvin hintaa ensi neljänneksellä; osta lyhyempiä eriä ja painota indeksiin sidottua hinnoittelua (PPW/RISI); poista rahti-/polttoainelisäyksiä; ja tee usean tehtaan/vaihtoehtoisen tehtaan tarjouksia kysynnän pysyessä vaimeana. Lopuksi, harkitse maltillista vahvistumista vuoden 2026 lopulla.
Puutavara/lavat
Yhdysvaltain puulava- ja sahatavaramarkkinat näyttävät vakailta lyhyellä aikavälillä, mutta tilanne on varovainen. Hinnat nousivat hieman lokakuun alussa, kun ostajat käyttivät varastoja, jotka oli täyteen lastattu ennen 14. lokakuuta voimaan tulevia 232 pykälän mukaisia tulleja (10 % havupuulle ja 25 % tietyille puutuotteille). Asuntokysyntä ja kohtuuhintaisuuden rajoitukset hillitsivät uusien tilausten määrää, kun taas kotimaiset tehtaat lisäsivät toimituksia, ja Kanadan vientiä rajoittivat edelleen tullit.16 ePallet.comin syyskuun uutiskirjeessä toistetaan, että tehtaiden toiminta-asteen alentaminen merkitsee "heikkoja markkinaolosuhteita ja taloudellista epävarmuutta, jotka voivat supistaa tarjontaa myöhemmin vuoden aikana" .17
Kaaviotiedot: TradingEconomics.com
KESKEISET YHTEYDET: Puutavaran ja kuormalavojen oston suunnittelu on tärkeämpää kuin koskaan. Jatkuvasti muuttuvat tariffit sekä kauden tavanomaiset maantieteelliset ja meteorologiset riskit voivat johtaa alueellisiin hintavaihteluihin. Käsittele neljännen neljänneksen hinnoittelua vaihteluväliin sidottuna, jossa on pysyviä hintaeroja; osta 60–90 päivän erissä, joissa on kahden alueen kattavuus; vaadi eriteltyjä tariffien läpikulkuja; ja käytä kierrätys-/korjaustuotteita parhaan vastineen saamiseksi. Lopuksi, muista, että neljättä neljännestä pidetään "vähittäismyyntikautena" ennen jouluostoksia, mikä tyypillisesti lisää kysyntää ja hinnoittelua.
Kemikaalit ja kaasut
Teollisuuden hinnat pysyvät yleisesti ottaen vakaina: tuottajahintamittarit osoittavat teollisuuskemikaalien hintojen laskeneen hieman keväästä lähtien, kun taas teollisuuskaasun hinnat Valmistava teollisuus pysyy lähellä viimeaikaisia tasoja; yhdenmukaista toimittajien pehmeän läpiviennin mutta tiukan sopimuskurin kanssa. 18;19 Viimeaikaiset markkinahuhut heijastelevat rauhallista raaka-ainetilannetta (etaani vakaa; propaanin hinta laskee; eteenin hinta on 10–20 sentin paunalla) eikä laajoja toimituskatkoksia Yhdysvalloissa, mikä on hyödyllistä toimituskustannusten kannalta viimeisellä neljänneksellä. 20;21
Poliittinen kohina on läsnä, mutta lyhyen aikavälin tullien läpivirtausriski näyttää olevan hallinnassa katettujen tuotantopanosten osalta: Yhdysvaltain varastovirasto jatkoi 178 Kiinan pykälän 301 mukaisen poikkeuksen voimassaoloa 29. marraskuuta 2025 asti, joten lisämaksuvaatimukset on pidettävä sidottuina tiettyihin HTS-riveihin ja voimaantulopäiviin. 22;23
Samaan aikaan suuret teollisuuskaasun tuottajat jatkavat hintakurin korostamista, vaikka volyymit heilahtelevat joillakin alueilla – jälleen yksi syy ankkuroida kaavat Läpinäkyvä indeksejä yleisten lisämaksujen sijaan.
Operatiivisesti Yhdysvaltojen omaisuuspohja toimii ilman systeemistä tiukkuutta ja logistiikka toimii vakaalla pohjalla yhdistettynä vakaisiin raaka-aineisiin, mikä viittaa ostajaystävälliseen aikaikkunaan ehtojen parantamiseksi vuoden 2026 alussa . 24;25
Kaaviotiedot: Tuottajahintaindeksi hyödykkeittäin: Kemikaalit ja niihin liittyvät tuotteet: Teollisuuskemikaalit
TÄRKEIMMÄT YHTEYDET: Teollisuuskemikaalien/kaasun kustannusten odotetaan pysyvän vakaina tai pehmeinä ensi neljänneksellä; ostetaan 60–90 päivän erissä; sidotaan hinnoittelu Henry Hubiin/NGL:ään; PPI:hin; tai muihin tunnustettuihin indekseihin tarvittaessa; ja haastetaan tariffi-/lisämaksujen lisääjät nykyisellä Yhdysvaltain tulli- ja kaupparekisterin poissulkemisaikataululla säilyttäen samalla kahden lähteen kattavuus spot-myönnysten hyödyntämiseksi.
Muovit
Hartsisävy on rauhallinen viimeiselle neljännekselle lähdettäessä: PE:n ja PP:n hinnat ovat pääosin ennallaan; tuottajien on vaikea saada korotuksia kysynnän pysyessä vaimeana; PVC:n hinnat laskivat jälleen syyskuussa rakennusalan heikon läpimurron vuoksi. 26;27;28 Fergusonin lokakuun alun/puolivälin sopimukset heijastelevat samaa tilannetta: täydet varastot; alennettu vienti; ja spot-hintojen vaihteluvälit vakaat. On huomattava, että viimeaikaiset Yhdysvaltain tehtaiden yllätykset (esim. Dow Freeport; CPChem Cedar Bayou; Formosa Point Comfort) eivät johtaneet laajaan kiristymiseen. 29;30
PET on poikkeus. Tullien odotetaan nostavan PET-hartsin hintoja lokakuussa, mikä kääntää loppukesän heikkouden; Plastics News mainitsee "odottamattomat tullivaikutukset" ensisijaisena ajurina.31 Laajempi tullipolitiikka on edelleen epävakaa (vastavuoroiset hinnat ja poikkeukset maittain/tuotteittain); joten odotettavissa on, että PET ja kaikki tuontivirtoihin sidotut kierrätysmateriaalien eritelmät kokevat enemmän painetta kuin PE/PP-hyödyke.32
Hankinnan perusperiaate: käsittele hyödykehartseja valikoimasidonnaisina ja tee aktiivisia tarjouksia – pidä syklit lyhyinä; nojaa vientipariteettiin ja useiden toimittajien tarjouksiin; ja sido kaavat Läpinäkyvä markkereissa. PET:n osalta validoi kaikki tullien läpimenot tarkkaan HTS-riviin ja voimaantulopäivään ja pidä USMCA:n/kotimaiset vaihtoehdot lämmitettyinä siltä varalta, että tuonti vähenee.
Kaaviotiedot: TradingEconomics.com
KESKEISET YHTEENVEDOT: PE/PP/PVC:n odotetaan muuttuvan vakaaksi tai pehmeäksi ensi neljänneksellä, kun taas PET:n hinta on tullien aiheuttaman tiukan kaupankäynnin kohteena; osta 60–90 päivän erissä; tee tarjouksia useilta toimittajilta (mukaan lukien kierrätysvaihtoehdot mahdollisuuksien mukaan); ja käytä indeksisidonnaista hinnoittelua, joka edellyttää kirjallisia, eriteltyjä PET-tariffien läpikulkuja parhaan arvon saavuttamiseksi.
Metallit
Yhdysvaltain ohutlevyteräksen hinnat pysyvät kapealla vaihteluvälillä; tyypilliset HRC:n toimitusajat ovat noin 4–6 viikkoa; CRC:n ja sinkityn teräksen hinnat seuraavat yleensä HRC: n hintoja tavanomaisten hajaannustensa mukaisesti.33 ;34 Ruostumattoman teräksen lisähinnat nousivat: esimerkiksi North American Stainless nosti polttoainelisänsä 32 prosenttiin 1. lokakuuta alkaen; joten lisämaksut on tarkistettava erikseen perushinnasta.35 Politiikasta: Washington laajensi elokuussa teräs-/alumiinitariffien kattavuutta 407 uuteen tuoteluokkaan 50 prosentin osuudella (mukaan lukien jalostusteollisuuden tuotteet); tarkista , vastaavatko lisämaksut näihin HTS-tuotteisiin.36 EU painostaa Yhdysvaltoja alentamaan metallipitoisten tuotteiden tulleja, mutta mikään ei ole vielä muuttunut yhdysvaltalaisille ostajille.37
Kaaviotiedot: BusinessAnalytiq
TÄRKEÄT YHTEYDET: Käsittele teräslevyjä (HRC/CRC/sinkitty) vaihteluväliin sidottuna 4–6 viikon toimitusajoilla; osta lyhyitä ja laajoja tarjouksia (usean tehtaan tarjoukset); pura ja tarkasta lisämaksut (erityisesti ruostumattomasta teräksestä valmistettujen polttoainelisälaitteiden osalta); ja vaadi HTS-tason todisteita kaikista tariffien läpivirtauksista ennen hinnanmuutosten hyväksymistä.
Lähteet:
(1) Reuters — uudet puutuotetullit astuvat voimaan 14. lokakuuta ; (2) Trucking Dive — Miten 1. lokakuuta asetetut kuorma-autotullit saattavat vaikuttaa teollisuuteen; (3) Valmistava teollisuus Dive – Trumpin kuorma-autotullit tulossa 1. marraskuuta; (4) Reuters — ilmoitus jyrkistä tulleista lääkkeille, raskaille kuorma-autoille ja muille; (5) ICIS – HAASTATTELU: Yhdysvaltalaisten yritysten odotetaan säätävän tulleja säilyttääkseen katteet; (6) Drewry WCI; (7) DAT — Syyskuun spot-hinnat nousivat 1–3 senttiä/maili lokakuun puoliväliin mennessä; (8) EIA — Yhdysvaltain vähittäiskaupan diesel; (9) Syyskuun 2025 ISM Valmistava teollisuus PMI-raportti; (10) American Forest & Paper Associationin kuukausiraportti - elokuu 2025; (11) Fastmarketsin Yhdysvaltain irtotavaratuotteiden vientihinnat vakaina elokuussa; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Pakkausteollisuus Dive; 2. syyskuuta 2025; (14) Aaltopahvin paluu? Kuidun vuosia kestänyt laskusuhdanne saattaa olla hellittämässä; (15) RaboResearch North America Containerboard neljännesvuosikatsaus Q3-2025; (16) Trading Economics -- Lumber; (17) ePallet – Lavamarkkinakatsaus; syyskuu 2025; (18) BLS/FRED PPI - Teollisuuskemikaalit; elokuu 2025; (19) BLS/FRED PPI - Teollisuuskaasu Valmistava teollisuus ; elokuu 2025; (20) Ferguson Weekly Newsletter – 6. lokakuuta alkava viikko; 2025; (21) Ferguson Weekly Newsletter – 13. lokakuuta alkava viikko; 2025; (22) USTR laajentaa tiettyjä Kiinan pykälän 301 mukaisten tullien poikkeuksia; (23) Federal Registerin ilmoitus (27. elokuuta; 2025); (24) Ferguson Weekly Newsletter – 6. lokakuuta alkava viikko; 2025; (25) Ferguson Weekly Newsletter – 13. lokakuuta alkava viikko; 2025; (26) Muoviuutisten suoratoistoyhteenveto — hartsin hintakehitys tasainen laskuun syyskuussa (PE; PP; PVC); (27) Muoviuutiset — PP:n hinnat pysyivät samoina syyskuussa; lokakuun lasku todennäköinen PGP:n laskun vuoksi; (28) Muoviuutiset — PVC-hartsin hinnat laskivat toista kuukautta peräkkäin (syyskuu); (29) Ferguson Weekly News – viikko 6. lokakuuta 2025; (30) Ferguson Weekly News – viikko 13. lokakuuta 2025; (31) Muoviuutiset — ”Tarriffit nostavat PET-hartsin hintoja lokakuussa”; 2. lokakuuta 2025; (32) Reutersin tariffivalvonta; (33) Reuters—US HRC-futuurien noteeraussivu (17. lokakuuta 2025); (34) TradingEconomics—HRC-teräksen hintakatsaus (16. lokakuuta 2025); (35) North American Stainless—polttoainelisämaksu 32 %:iin 1. lokakuuta 2025 alkaen; (36) Reuters—USA laajentaa 50 %:n teräs-/alumiinitulleja 407 luokkaan (19. elokuuta; 2025); (37) Reuters—EU painostaa Yhdysvaltoja poistamaan metallien tullit (14. lokakuuta; 2025) Reuters—uudet puutuotetullit astuvat voimaan 14. lokakuuta ; (2) Trucking Dive—Miten 1. lokakuuta voimaan tulevat kuorma-autojen tullit saattavat vaikuttaa teollisuuteen; (3) Valmistava teollisuus Dive—Trumpin kuorma-autojen tullit tulevat voimaan 1. marraskuuta; (4) Reuters—ilmoitus jyrkistä tulleista lääkkeille, raskaille kuorma-autoille ja muille; (5) ICIS—HAASTATTELU: Yhdysvaltalaisten yritysten odotetaan säätävän tulleja säilyttääkseen katteet; (6) Drewry WCI; (7) DAT—Syyskuun spot-hinnat nousivat 1–3 senttiä/maili lokakuun puoliväliin mennessä; (8) EIA—Yhdysvaltain vähittäismyyntidiesel; (9) Syyskuu 2025 ISM Valmistava teollisuus PMI-raportti; (10) American Forest & Paper Associationin kuukausiraportti - elokuu 2025; (11) Fastmarketsin Yhdysvaltain vientiin tarkoitettujen irtotavaralaatujen hinnat vakaina elokuussa; (12) DAT Freight & Analytics; (13) Pakkausalan lasku; 2. syyskuuta 2025; (14) Aaltopahvin paluu? Kuidun vuosia kestänyt lasku saattaa olla hellittämässä; (15) RaboResearch North America Containersboard neljännesvuosikatsaus 3. neljännes 2025; (16) Kaupan taloustiede -- Sahatavara; (17) ePallet – Lavamarkkinapäivitys; syyskuu 2025; (18) BLS/FRED PPI – Teollisuuskemikaalit; elokuu 2025; (19) BLS/FRED PPI – Teollisuuskaasu Valmistava teollisuus ; elokuu 2025; (20) Fergusonin viikkokirje – Viikko 6. lokakuuta; 2025; (21) Fergusonin viikkokirje – Viikko 13. lokakuuta; 2025; (22) Yhdysvaltain maatalousministeriö pidentää tiettyjä Kiinan pykälän 301 mukaisten tullien poikkeuksia; (23) Liittovaltion rekisterin ilmoitus (27. elokuuta 2025); (24) Fergusonin viikkotiedote – 6. lokakuuta alkava viikko; 2025; (25) Fergusonin viikkotiedote – 13. lokakuuta alkava viikko; 2025; (26) Muoviuutisten suoratoistoyhteenveto – hartsien hinnoittelutrendi tasainen tai laskeva syyskuussa (PE; PP; PVC); (27) Muoviuutiset – PP:n hinnat pysyivät samoina syyskuussa; lokakuun lasku todennäköinen PGP:n laskun vuoksi; (28) Muoviuutiset – PVC-hartsin hinnat laskevat toista kuukautta peräkkäin (syyskuu); (29) Fergusonin viikkotiedote – 6. lokakuuta alkava viikko; 2025; (30) Fergusonin viikkotiedote – 13. lokakuuta alkava viikko; 2025; (31) Muoviuutiset – ”Tarriffit nostavat PET-hartsin hintoja lokakuussa;” 2. lokakuuta 2025.; (32) Reutersin tariffivalvonta; (33) Reuters – Yhdysvaltain HRC-futuurien noteeraussivu (17. lokakuuta 2025); (34) TradingEconomics – HRC-teräksen hintakatsaus (16. lokakuuta 2025); (35) North American Stainless – polttoainelisämaksu 32 prosenttiin 1. lokakuuta 2025 alkaen; (36) Reuters – Yhdysvallat laajentaa 50 prosentin teräs-/alumiinitulleja 407 luokkaan (19. elokuuta 2025); (37) Reuters – EU painostaa Yhdysvaltoja luopumaan metallisisältöihin perustuvista tulleista (14. lokakuuta 2025)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
