Ab dem 1. Juli 2026 wird die seit langem geltende zollfreie De-minimis-Schwelle der EU in Höhe von 150 € abgeschafft. Jedes Paket, das aus einem Nicht-EU-Land – einschließlich des Vereinigten Königreichs – in die EU gelangt, unterliegt unabhängig vom Wert der Zollpflicht; hinzukommen neue Bearbeitungsgebühren pro Paket sowie die Verpflichtung zur Einzelanmeldung der enthaltenen Artikel.
Der im Vereinigten Königreich geltende Schwellenwert von 135 £ bleibt vorerst bestehen, soll jedoch bis März 2029 abgeschafft werden.
Wichtigste Änderungen, Termine und betroffene Personen:
Beispiel:
Ein britischer Händler, der einen Artikel im Wert von 25 € an einen Verbraucher in Deutschland versendet, profitiert derzeit von einer vereinfachten Einfuhrregelung für Waren von geringem Wert. Nach der neuen Regelung können für die Sendung Zollangaben auf Einzelartikelebene erforderlich sein, es können Zollabfertigungsgebühren anfallen und möglicherweise zusätzliche Zölle und Bearbeitungskosten entstehen.
Operative Auswirkungen und Maßnahmen:
Unmittelbare Prioritäten (vor dem 1. Juli 2026)
• Überprüfung der Dienstleistungen: Klären Sie , wie Ihre derzeitigen EU-Paketdienstleister unter den neuen Vorschriften zur Einzeldeklaration arbeiten werden – und welche zusätzlichen Kosten dabei zu berücksichtigen sind.
• IOSS-Registrierung: Falls Sie noch nicht registriert sind, prüfen Sie die Möglichkeit noch einmal. Nicht-IOSS-Sendungen müssen ab Juli im Bestimmungsland verzollt werden, was zusätzliche Kosten und Verzögerungen mit sich bringt.
• System- und Datenbereitschaft: HS-Codes , angegebene Werte, Ursprungsland und Händler-IDs müssen bereits bei der Buchung erfasst werden – sie dürfen nicht nachträglich hinzugefügt werden.
• Incoterms: Klären Sie mit den Kunden, wer für die Frachtkosten sowie etwaige Zölle, Steuern und Gebühren aufkommt. Stellen Sie sicher, dass dies zum Zeitpunkt des Versands in allen Dokumenten vermerkt ist.
Mittelfristige Überlegungen
• Kostenmodellierung: Ermitteln Sie die Auswirkungen von Zöllen und Bearbeitungsgebühren auf Ihr gesamtes EU-Versandprofil und überprüfen Sie Ihre Incoterms-Strategie sowie Marge Preisgestaltung und Marge .
• Fulfillment-Strategie: Für D2C-Versender mit hohem Versandvolumen könnten Lagerhaltung in der EU oder die Nutzung von Zolllagern zu wirtschaftlich sinnvollen Alternativen zum Direktversand nach Großbritannien werden.
So ERA Group helfen:
Die Fracht- und Logistikexperten ERA Group können Ihr Unternehmen in folgenden Bereichen unterstützen:
• Überprüfung der aktuellen Strategien in Bezug auf Transportunternehmen und Auftragsabwicklung.
• Bewertung der Zollbereitschaft und der Compliance-Risiken
• Bewertung der Betriebsmodelle IOSS und DDP
• Ermittlung von Möglichkeiten, zusätzliche Zollkosten durch Logistikoptimierung auszugleichen.
