Monille yrityksille ajoneuvokanta on yksi suurimmista ympäristörasitteista – ja samalla merkittävä kustannustekijä. Siirtyminen sähköajoneuvoihin tarjoaa valtavia mahdollisuuksia: alhaisemmat CO2-päästöt, alhaisemmat polttoainekustannukset pitkällä aikavälillä ja paremman ESG-profiilin. Mutta polku polttomoottorista sähkökäyttöön on täynnä sudenkuoppia, jotka voivat nopeasti tulla kalliiksi, jos niitä ei suunnitella huolellisesti.
Tässä artikkelissa esittelemme tärkeimmät huomioon otettavat asiat – ja tyypilliset virheet – joita yritykset tekevät siirtyessään sähköajoneuvoihin.
1. Kokonaiskustannusten (TCO) aliarviointi
Monet yritykset keskittyvät ensisijaisesti sähköautojen ostohintaan, joka on usein korkeampi kuin vastaavien polttomoottoriajoneuvojen. Mutta todellinen päätös tulisi tehdä kokonaiskustannusten (TCO) perusteella: ostohinta, rahoituskustannukset, sähkökustannukset, huolto, vakuutukset, poistot sekä mahdolliset tuet tai verohyödyt.
Monissa tapauksissa sähköautot ovat kustannustehokkaampia koko elinkaarensa aikana – mutta vain jos laskelma tehdään oikein. Yritykset, jotka tarkastelevat vain ostohintaa, tekevät usein väärän päätöksen.
2. Latausinfrastruktuurin huomiotta jättäminen
Siirtyminen sähköautoihin ei ole pelkästään ajoneuvokysymys – se vaatii myös kattavan latausinfrastruktuurin. Yritysten on suunniteltava, missä niiden ajoneuvot ladataan: yrityksen omissa tiloissa, työntekijöiden kotona vai julkisilla latausasemilla.
Latausasemien asentaminen yrityksen tiloihin voi olla kallista ja aikaa vievää. Työntekijöiden kotona lataaminen edellyttää selkeitä käytäntöjä ja korvausmekanismeja. Julkisen latausinfrastruktuurin saatavuus ja kustannukset vaihtelevat suuresti.
3. Energiakustannusten laiminlyönti
Sähkön kustannukset voivat vaihdella merkittävästi kellonajan, lataustavan ja energiatariffin mukaan. Yritykset, jotka eivät aktiivisesti hallinnoi sähkönkäyttöään Hankintatoimi riskiä maksaa paljon enemmän kuin on tarpeen laivastonsa veloittamisesta.
ERA Group energia-asiantuntijat voivat auttaa yrityksiä optimoimaan sähkönkäyttöään Hankintatoimi ja vähentämään energiakustannuksiaan – olipa kyse sitten ajoneuvokaluston latauksesta tai yrityksen kokonaisenergiankulutuksesta.
4. Koko toimitusketjun vaikutuksen huomioon ottamatta jättäminen
Siirtyminen sähköautoihin vaikuttaa myös toimitusketjuun. Yritysten, jotka käyttävät omia ajoneuvojaan toimituksiin tai huoltokäynteihin, on otettava huomioon sähköautojen toimintasäde, latausaika ja hyötykuorma. Joissakin tapauksissa sähköautot eivät välttämättä sovi kaikkiin käyttötarkoituksiin – ainakaan vielä.
5. Työntekijöiden tarpeiden ja huolenaiheiden huomiotta jättäminen
Työntekijät, jotka ovat riippuvaisia yrityksen ajoneuvoista, on otettava mukaan siirtymiseen sähköautoihin alusta alkaen. Heidän huolenaiheensa toimintasäteestä, latauksesta ja sähköautojen käytön käytännön yksityiskohdista päivittäisessä työssä on otettava vakavasti ja niihin on puututtava.
ERA Group voi auttaa yrityksiä hallitsemaan siirtymistä sähköautoihin kustannustehokkaasti, kestävästi ja työntekijöiden tarpeet huomioon ottaen. Asiantuntijoillamme on syvällinen tietämys sähköautomarkkinoista ja he voivat auttaa yrityksiä tekemään oikeita päätöksiä prosessin jokaisessa vaiheessa.















.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)








































































