Az olaj ára három hónap alatt 117 dollárról 70 dollár alá esett hordónként. A költségszerkezetük is ilyen gyorsan csökkent?
Kétlem. És ez nem véletlen.
1991 óta a közgazdasági szakirodalomban ezt „rakéták és tollak” jelenségnek nevezik: az árak rakétaként emelkednek, amikor a nyersolaj ára emelkedik, de tollként zuhannak, amikor a nyersolaj ára csökken. Borenstein, Cameron és Gilbert a Quarterly Journal of Economics című folyóiratban megerősítették ezt az Egyesült Államok esetében; Anderson, Banker és Janakiraman a Journal of Accounting Research című folyóiratban az általános és igazgatási költségek esetében dokumentálták ezt a jelenséget: ezek a tevékenység minden 1%-os növekedése esetén 0,55%-kal emelkednek, de csökkenés esetén csupán 0,35%-kal esnek vissza. A McKinsey ugyanezt a mintát látja a beszállítókkal folytatott tárgyalások során is: a költségcsökkentések végrehajtása hónapokig tart, ha egyáltalán valaki követeli azokat.
Közép-Amerikában ennek van egy további árnyalata. A MEM adatai szerint Guatemalában a legolcsóbb a benzin a régióban, de ez az alacsony ár nagyrészt egy olyan támogatásnak köszönhető, amely július végén lejár, nem pedig strukturális árcsökkentésnek. Ha az év második felére szóló költségvetés kidolgozásakor összekeverik ezt a két tényezőt, az olyan hiba, amely több vállalatnak is a haszonkulcsának csökkenését okozza.
A következő irányító bizottsági ülésen nem azt kell megvitatni, hogy csökkent-e az olajár. Hanem azt, hogy ennek a csökkenésnek mekkora része jelent meg ténylegesen az eredménykimutatásban, és milyen időtávon belül.
ERA Group nem ERA Group , ha nem találunk valódi és igazolt megtakarítási lehetőségeket. Július következő két hetében ingyenes megvalósíthatósági tanulmányokat fogunk készíteni, hogy kategóriánként számszerűsítsük ezt a hiányt.
Ha szeretne tisztán látni a helyzetet még a harmadik negyedév lezárása előtt, kérjen időpontot, és még ezen a héten megszervezünk egy 20 perces beszélgetést.
Töltse le az anyagot
