Az EU de minimis-szabályozás reformja: amit az egyesült királyságbeli vállalkozásoknak tudniuk kell




2026. július 1-jétől eltörlik az EU régóta érvényben lévő, 150 eurós vámmentes „de minimis” küszöbértéket. Minden, nem uniós országból – beleértve az Egyesült Királyságot is – az EU-ba érkező csomagra értéktől függetlenül vámot kell fizetni, emellett új, csomagonkénti kezelési díjak és kötelező, tételenkénti nyilatkozati követelmények is bevezetésre kerülnek.
Az Egyesült Királyságban érvényben lévő 135 fontos küszöbérték egyelőre továbbra is hatályban marad, de megerősítették, hogy 2029 márciusáig eltörlik.

Egy brit kiskereskedő, aki egy 25 eurós terméket szállít egy németországi fogyasztónak, jelenleg az alacsony értékű behozatalra vonatkozó egyszerűsített eljárás előnyeit élvezi. Az új szabályozás értelmében a szállítmány esetében szükség lehet tételszintű vámadatokra, vámkezelési díjak merülhetnek fel, és esetleg további vám- és kezelési költségek is felmerülhetnek.
Legfontosabb feladatok (2026. július 1. előtt)
• Szolgáltatásáttekintés: Győződjön meg arról , hogy jelenlegi uniós csomagszállító szolgáltatásai hogyan fognak működni az új, tételszintű nyilatkozati szabályok szerint — és milyen további költséghatásokkal kell számolni.
• IOSS-regisztráció: Ha még nem regisztrált, fontolja meg újra ezt a lehetőséget. Az IOSS-rendszerbe nem tartozó szállítmányok esetében júliustól a célországban vámkezelésre kerül sor, ami többletköltséget és késedelmet jelent.
• Rendszerek/adatok készenléte: A HS-kódokat , a bevallott értékeket, a származási országot és a kereskedői azonosítókat már a foglaláskor be kell építeni — azokat nem lehet utólag hozzáadni.
• Incoterms: Tisztázzák az ügyfelekkel, hogy ki viseli a szállítási költségeket, valamint az esetleges vámokat, adókat és díjakat. Gondoskodjanak arról, hogy ez a szállításkor minden dokumentumban szerepeljen.
• Költségmodellezés: Számítsa ki a vámok és a kezelési díjak hatását az EU-n belüli szállítási profiljára vonatkozóan, és vizsgálja felül az Incoterms-stratégiát, valamint az árképzésre és az árrésre gyakorolt hatásokat.
• Teljesítési stratégia: A nagy mennyiségű D2C-szállítmányokat bonyolító vállalatokszámára az EU-n belüli raktározás vagy vámraktári tárolás kereskedelmi szempontból életképes alternatívává válhat az Egyesült Királyságba történő közvetlen szállítás helyett.
ERA Group szállítmányozási és logisztikai szakértői a következő területeken tudják támogatni vállalkozását:
• A jelenlegi szállítói és teljesítési stratégiák felülvizsgálata.
• A vámkezelésre való felkészültség és a szabályszegési kockázatok felmérése
• Az IOSS és a DDP működési modellek értékelése
• A logisztika optimalizálása révén a további vámköltségek ellensúlyozására szolgáló lehetőségek felkutatása.
