Az EU de minimis-szabályozásának reformja: amit az egyesült királyságbeli vállalkozásoknak tudniuk kell




2026. július 1-jétől eltörlik az EU régóta érvényben lévő, 150 eurós vámmentes de minimis küszöbértéket. Minden, nem EU-tagállamból – beleértve az Egyesült Királyságot is – az EU-ba érkező csomagra értéktől függetlenül vámot kell fizetni, emellett új, csomagonkénti kezelési díjakat és kötelező, tételenkénti nyilatkozati követelményeket is bevezetnek.
Az Egyesült Királyságban jelenleg még érvényben van a 135 fontos küszöbérték, de már biztos, hogy 2029 márciusáig eltörlik.

Egy brit kiskereskedő, aki 25 eurós árut szállít egy németországi fogyasztónak, jelenleg az alacsony értékű behozatalra vonatkozó egyszerűsített eljárás előnyeit élvezi. Az új szabályozás értelmében a szállítmányhoz árucikkenkénti vámadatok megadása válhat szükségessé, vámkezelési díjak merülhetnek fel, és esetlegesen további vám- és kezelési költségek is felmerülhetnek.
Legfontosabb feladatok (2026. július 1-je előtt)
• Szolgáltatási áttekintés: Győződjön meg arról, hogy jelenlegi uniós csomagszállító szolgáltatói hogyan fogják alkalmazni az új, tételek szintjén történő nyilatkozati szabályokat, valamint tisztázza az esetleges további költséghatásokat, amelyeket figyelembe kell venni.
• IOSS-regisztráció: Ha még nem regisztrált, fontolja meg újra ezt a lehetőséget. Az IOSS-rendszerbe nem tartozó szállítmányok esetében júliustól a célországban is vámkezelésre kerül sor, ami többletköltségekkel és késedelmekkel jár.
• Rendszerek/adatok előkészítése: A HS-kódokat , a bevallott értékeket, a származási országot és a kereskedői azonosítókat már a foglaláskor be kell építeni – azokat utólag nem lehet hozzáadni.
• Incoterms: Tisztázzák az ügyfelekkel, hogy ki viseli a szállítási költségeket, valamint az esetleges vámokat, adókat és illetékeket. Gondoskodjanak arról, hogy ez a szállításkor minden dokumentumban szerepeljen.
• Költségmodellezés: Számítsa ki a vámok és a kezelési díjak hatását az EU-n belüli szállítási profiljára, és vizsgálja meg az Incoterms-stratégiát, valamint az árképzésre és az árrésekre gyakorolt hatásokat.
• Teljesítési stratégia: A nagy mennyiségű D2C-szállítmányokat bonyolító vállalatokszámára az EU-n belüli raktározás vagy vámraktári tárolás gazdaságilag életképes alternatívává válhat az Egyesült Királyságba történő közvetlen szállítás helyett.
ERA Group szállítmányozási és logisztikai szakértői a következő területeken tudják támogatni vállalkozását:
• A jelenlegi szállítói és teljesítési stratégiák felülvizsgálata.
• A vámkezelésre való felkészültség és a szabályszegési kockázatok felmérése
• Az IOSS és a DDP működési modellek értékelése
• A logisztika optimalizálásával a további vámköltségek ellensúlyozására alkalmas lehetőségek felkutatása.
