W drugim kwartale 2026 r. sytuacja na amerykańskim rynku przesyłek drobnych nadal się zaostrza, ponieważ przewoźnicy podnoszą koszty operacyjne, zwiększają opłaty dodatkowe i wprowadzają surowsze warunki umowne. Wahania cen paliwa, rosnące opłaty dodatkowe oraz wprowadzenie przez USPS pierwszej w historii dopłaty paliwowej zmieniają strukturę kosztów dla nadawców w całym kraju.
Najważniejsze informacje z rynku
Rosnące i coraz bardziej zmienne koszty wysyłki: Opłaty powiązane z cenami paliwa gwałtownie wzrosły w ostatnich tygodniach. Ceny ropy wzrosły o około 40% od końca lutego, co spowodowało powszechne podwyżki opłat paliwowych. USPS wprowadzi 8-procentową opłatę paliwową od paczek od 26 kwietnia – to nowa zmienna w stawkach pocztowych. Główni przewoźnicy również podnieśli opłaty paliwowe; na przykład opłata UPS Domestic Ground wzrosła z 21,5% do 27% pod koniec marca.
Wpływ na nadawców:
• Wyższe koszty przesyłek są Niezależny zmian stawek podstawowych.
• Zmienność cen paliwa = mniejsza przewidywalność budżetu.
• Wyższy wzrost kosztów w przypadku dużych, ciężkich lub nieprzewoźnych przesyłek.
Opłaty dodatkowe rosną szybciej niż stawki podstawowe: opłaty za obszar dostawy, dodatkową obsługę, duże paczki i podobne wzrosną w 2026 r. o 6–10%, przewyższając ogólny wzrost stawek. Dla wielu nadawców opłaty dodatkowe stanowią obecnie około 30–40% całkowitych kosztów wysyłki paczek, co potęguje skutki podwyżek stawek podstawowych.
Wpływ na nadawców:
• Ukryte lub nieoczekiwane opłaty na fakturach.
• Znaczny wzrost kosztów w przypadku paczek o dużych gabarytach lub niewielkiej wadze.
• Coraz większe znaczenie optymalizacji opakowań i jednostek magazynowych (SKU) w celu kontroli wydatków.
Rosnące zapotrzebowanie na zaawansowaną Wiedza o kosztach: Szybko zmieniające się struktury cenowe (oraz zmienne opłaty dodatkowe) wymagają lepszych narzędzi analitycznych i większej przejrzystości. Prawie 90% nadawców i przewoźników uznaje obecnie Redukcja Kosztów swój najwyższy priorytet, przed szybkością dostawy czy jakością obsługi. Skłania to do coraz większego wykorzystywania modelowania na poziomie poszczególnych przesyłek, Analiza porównawcza oraz Wiedza o kosztach w czasie rzeczywistym w celu identyfikacji nadmiernych wydatków i optymalizacji umów.
Wpływ na nadawców:
• Większe uzależnienie od analizy danych dotyczących transportu.
• Rosnące zapotrzebowanie na modelowanie na poziomie poszczególnych przesyłek
oraz Analiza porównawcza.
• Zwiększone ryzyko przekroczenia budżetu bez szczegółowej analizy danych.
Podsumowując: Aby zachować konkurencyjność, nadawcy muszą na bieżąco śledzić zmiany cen paliwa i opłat dodatkowych, optymalizować opakowania, wykorzystywać Wiedza o kosztach oraz szybko dostosowywać się do zmieniających się warunków rynkowych. ERA Group opartą na danych Analiza struktury kosztów przesyłek Analiza struktury kosztów optymalizację umów z przewoźnikami. Dzięki szczegółowemu modelowaniu, Analiza porównawcza oraz wglądowi w zmiany opłat dodatkowych, ERA:
• Wskazuje ukryte czynniki generujące koszty.
• Wskazuje Redukcja Kosztów natychmiastowej Redukcja Kosztów .
• Wzmacnia pozycję negocjacyjną w perspektywie długoterminowej.
Na rynku, na którym rosną koszty i maleje elastyczność, ERA zapewnia spedytorom Analiza i Wniosku do utrzymania przewagi konkurencyjnej.
O nas autor
Matias Markus jest partnerem konsultingowym w ERA Group. Mieszkając na południu Florydy, Matias pomaga firmom każdej wielkości w optymalizacji kosztów i maksymalizacji rentowności. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu w doradztwie strategicznym, telekomunikacji i transporcie lotniczym Matias doskonale rozumie wyzwania i presję, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa. ERA Group globalna firma konsultingowa zajmująca się zarządzaniem wydatkami, która wykorzystuje wyspecjalizowanych ekspertów, branżowe benchmarki oraz praktyczną wiedzę na temat dostawców, aby identyfikować i zapewniać Oszczędności kosztów.
