Koniec „ery tanich produktów”

„Koniec »ery tanich rozwiązań«: dlaczego strategia kosztowa musi opierać się na dogłębnej analizie łańcucha dostaw”

W branży spożywczej optymalizacja kosztów nie polega już na wywieraniu presji na dostawców, ale raczej na strategicznym przemyśleniu całego łańcucha dostaw.

Artykuł IMD zatytułowany „Koniec ery tanich produktów” odzwierciedla to, z czym my, pracujący w branży spożywczej, mamy do czynienia na co dzień: nie da się już zoptymalizować kosztów poprzez negocjowanie kilku umów.

Dzisiaj napięcia geopolityczne, zmiany klimatu, cła i inflacja mają wpływ na każdy składnik, każde opakowanie i każdy kilometr transportu.

Fakty i dane liczbowe mające wpływ na branżę spożywczą

• Globalne koszty logistyczne stanowią od 10% do 20% ostatecznej ceny wielu przetworzonych produktów spożywczych; w warunkach inflacji mogą one przekroczyć 25%.
• Zakłócenia w łańcuchu dostaw kosztowały duże przedsiębiorstwa z branży dóbr konsumpcyjnych od 6% do 10% ich rocznych przychodów z powodu niedoborów towarów, utraty świeżości lub naruszenia warunków umów.
• W ciągu ostatnich pięciu lat czas dostawy importowanych składników wydłużył się średnio o 21 dni, co zmusiło przedsiębiorstwa do zwiększenia zapasów bezpieczeństwa, a tym samym spowodowało wzrost kosztów kapitału stałego i kosztów finansowych.
• W branży opakowaniowej wahania cen surowców, takich jak tektura, aluminium i tworzywa sztuczne, spowodowały w ciągu ostatnich trzech lat wzrosty sięgające nawet +40%, co doprowadziło do spadku marż.

Dlaczego tak ważne jest dogłębne przeanalizowanie łańcucha?

1. Różnorodność dostawców: Nie wystarczy wiedzieć, kto jest Twoim bezpośrednim dostawcą. Należy zidentyfikować dostawców drugiego i trzeciego szczebla, trasy logistyczne oraz kluczowe surowce, których dostawy mogą ulec załamaniu z powodu zmian politycznych lub zdarzeń ekstremalnych. Dywersyfikacja nie jest opcjonalna; ma ona kluczowe znaczenie dla ograniczenia zależności od jednego źródła lub jednej trasy.
   
2. Ukryte koszty logistyczne: przekroczenia kosztów spowodowane opóźnieniami i transportem portowym; niezgodność z normami jakości; uszkodzenia i nieplanowane przestoje mogą przewyższyć Oszczędności dzięki zakupom.
   
3. Umowy o wolnym handlu i cła: Brak dokładnej analizy sieci dostawców oraz poszczególnych działań w zakresie handlu zagranicznego może skutkować utratą korzyści wynikających z preferencyjnych umów handlowych, a stracona szansa może przełożyć się na znaczne Oszczędności.

Wiadomość dla kadry kierowniczej i właścicieli firm z branży spożywczej:

1. Nie wystarczy renegocjować ceny: trzeba sporządzić mapę całej sieci dostawczej (dostawcy, trasy, zagrożenia).
2. Należy uwzględnić jasne wskaźniki: rzeczywisty czas realizacji; procentową zależność od importowanych surowców; wrażliwość na cła.
3. Opracuj scenariusze awaryjne: co się stanie, jeśli cena pszenicy wzrośnie o 12% lub jeśli zostanie przerwany transport ropy z Azji?

Co możemy zrobić w ERA Group zwiększyć rentowność i obniżyć koszty?

• Zacznijmy od diagnozy: jak dobrze znasz O nas ogniwo swojego łańcucha? Gdzie występują największe zagrożenia (geopolityczne, logistyczne, klimatyczne, regulacyjne)?
• Mamy dla Państwa ofertę bez ryzyka: działamy na zasadzie wynagrodzenia uzależnionego od wyników – jeśli nie uda nam się wygenerować Oszczędności, nie pobieramy żadnych opłat.

Chcesz zamienić zagrożenia w szanse i zwiększyć swoją konkurencyjność? Porozmawiajmy.