Od 1 lipca 2026 r. zniesiony zostanie obowiązujący od dawna w UE próg de minimis w wysokości 150 euro, poniżej którego przesyłki były zwolnione z cła. Każda przesyłka przywożona do UE z kraju spoza UE — w tym z Wielkiej Brytanii — będzie podlegać opłatom celnym niezależnie od wartości, a ponadto wprowadzone zostaną nowe opłaty manipulacyjne za każdą przesyłkę oraz obowiązkowe wymogi dotyczące zgłoszenia poszczególnych przedmiotów.
W Wielkiej Brytanii próg w wysokości 135 funtów pozostaje na razie w mocy, ale potwierdzono, że zostanie zniesiony do marca 2029 roku.
Najważniejsze zmiany, terminy i kto jest nimi objęty:
Przykład:
Brytyjski sprzedawca wysyłający towar o wartości 25 euro do konsumenta w Niemczech korzysta obecnie z uproszczonej procedury importowej dla towarów o niskiej wartości. W ramach nowych przepisów przesyłka może wymagać podania danych celnych dotyczących poszczególnych produktów, wiązać się z opłatami za odprawę celną oraz potencjalnie pociągać za sobą dodatkowe cła i koszty obsługi.
Konsekwencje operacyjne i działania:
Najpilniejsze zadania (do 1 lipca 2026 r.)
• Przegląd usług: Sprawdź , w jaki sposób obecne usługi unijnych przewoźników paczkowych będą funkcjonować w świetle nowych przepisów dotyczących deklaracji na poziomie poszczególnych przedmiotów — oraz jakie dodatkowe konsekwencje finansowe należy wziąć pod uwagę.
• Rejestracja w systemie IOSS: Jeśli nie jesteś jeszcze zarejestrowany, ponownie rozważ tę możliwość. Przesyłki nieobjęte systemem IOSS od lipca będą podlegały odprawie celnej w kraju przeznaczenia, co spowoduje wzrost kosztów i opóźnienia.
• Gotowość systemów i danych: kodyHS , zadeklarowane wartości, kraj pochodzenia oraz identyfikatory sprzedawcy muszą być wprowadzane w momencie dokonywania rezerwacji — nie można ich dodawać z mocą wsteczną.
• Incoterms: Należy uzgodnić z klientami, kto ponosi koszty transportu oraz wszelkie opłaty celne, podatki i opłaty. Należy zadbać o to, by informacje te znalazły się we wszystkich dokumentach w momencie wysyłki.
Kwestie średnioterminowe
• Modelowanie kosztów: Oszacuj wpływ ceł i opłat manipulacyjnych na profil Twoich przesyłek w UE oraz przeanalizuj strategię dotyczącą warunków Incoterms, a także Marża cen i Marża .
• Strategia realizacji zamówień: Dla nadawców prowadzących sprzedaż bezpośrednią do konsumentów (D2C) na dużą skalę magazynowanie na terenie UE lub korzystanie z magazynów celnych może stać się opłacalną alternatywą dla bezpośrednich wysyłek do Wielkiej Brytanii.
Jak ERA Group pomóc ERA Group :
Specjaliści ds. transportu i logistyki ERA Group mogą wesprzeć Państwa firmę w następujących obszarach:
• Przegląd obecnych strategii dotyczących przewoźników i realizacji zamówień.
• Ocena gotowości celnej i ryzyka związanego z przestrzeganiem przepisów
• Ocena modeli operacyjnych IOSS i DDP
• Wyszukiwanie możliwości zrównoważenia dodatkowych kosztów celnych poprzez optymalizację logistyki.
