Marże zysku nie są już tracone w fabryce, lecz w urzędzie celnym...
Wielu liderów wciąż czeka na „powrót do normalności”, taką jak w 2018 roku. W rzeczywistości taka normalność już nie istnieje.
Żyjemy w czasach przemian strukturalnych, w których „koszt transportu” bezpośrednio konkuruje z „kosztem produkcji”.
Zgodnie z naszym najnowszym raportem strategicznym:
- 📉 Czynnik hamujący: Cła spowodują w tym roku spadek Produkcja / Sektor produkcyjny o 1 punkt procentowy.
- 📈 Koszty: Przewiduje się, że do 2026 r. koszty produkcji wzrosną o 5,4%.
- ⚠️ Ryzyko: 78% producentów uznaje niepewność handlową za największe zagrożenie.
Dla dyrektorów generalnych i dyrektorów finansowych nie chodzi już o to, jak produkować taniej, ale o to, jak zaprojektować łańcuch dostaw, który będzie strategicznym atutem, a nie tylko źródłem kosztów.
Czy Twój rachunek zysków i strat jest przygotowany na erę stałych ceł?
