35 милиона евра прихода и само 0,55 одсто профита: Шта је овај предузетник погрешно урадио?

Многи предузетници раде до изненађења, али не виде увек да се њихов труд одражава у резултатима. Улажу дуге дане и улажу своје срце и душу у свој посао, али упркос свом том напорном раду, профит заостаје. Зашто је то тако и шта можете учинити поводом тога? Роналд Батенбург објашњава.

‍

Ове недеље сам водио разговор као што сам већ неколико пута водио. Предузетник у транспортној индустрији са годишњим прометом од 35 милиона евра и маржом профита од само 194.000 евра. Нето профит од 0,55 одсто, другим речима. Овај проценат не укључује велика улагања или рачуноводствене трикове који боје годину. Не, ово је слика протеклих неколико година и онога што се стално понавља. Свака част дотичном предузетнику, који успева да одржи главу изнад воде упркос свим изазовима.

‍

Који производи или услуге највише доприносе резултату?

У многим компанијама, крајњи резултат је збир различитих активности. Међутим, често се испостави да само мали део производа или услуга генерише већину профита. То називамо Паретовим принципом: 80 процената профита често долази од 20 процената производа или услуга.

‍

Узмимо за пример предузетника у области транспорта. Они често нуде разне услуге, као што су домаћи и међународни превоз, превоз хладњачама или логистичке услуге. Анализа показује да превоз хладњачама, иако чини само 15 процената прихода, генерише скоро половину профита. То је зато што постоји мања конкуренција и купци су спремни да плате вишу цену за ову специјализовану услугу.

‍

Савет: Анализирајте који производи или услуге доносе највећи принос. Зауставите или минимизирајте активности које мало доприносе профиту и фокусирајте се на оне који генеришу профит.

‍

Који трошкови непотребно умањују ваш профит?

Важно је критички сагледати структуру трошкова. Често постоје ставке трошкова које су непотребно високе или на којима можете уштедети без угрожавања квалитета производа или услуге.

‍

Уобичајене ставке трошкова у транспортном сектору:

• Гориво: Један од највећих трошкова. Улагањем у возила која ефикасно троше гориво или оптимизацијом руте, можете значајно уштедети на овоме

• Трошкови запослених: Посебно у секторима са великом конкуренцијом, трошкови запослених су често високи. Флексибилност радне снаге може помоћи у смањењу трошкова.

• Одржавање и поправке: Обављањем превентивног одржавања могу се спречити неочекиване поправке и застоји.

• Администрација и режијски трошкови: Многи административни процеси још увек нису аутоматизовани, што доводи до непотребног губитка времена и новца.

‍

Савет: Спроведите годишњу анализу трошкова и видите где можете уштедети без утицаја на основну делатност.

‍

Које групе купаца су најпрофитабилније?

Нису сви купци подједнако вредни. Неки купци захтевају много времена и пажње, али доносе мали профит. Други купци су, међутим, веома профитабилни и захтевају релативно мало труда. Предузетник у транспорту у примеру је открио да су међународни купци из фармацеутског сектора много профитабилнији од локалних купаца из малопродајног сектора. Фармацеутски сектор плаћа брже, мање је осетљив на цене и захтева специјализоване услуге за које се може наплатити виша цена.

‍

Савет: Идентификујте своје најпрофитабилније групе купаца и усмерите своје маркетиншке и продајне напоре на њих.

‍

‍

Који су најефикаснији маркетиншки канали?

На веома конкурентном тржишту, важно је добро се позиционирати. Нису сви маркетиншки канали подједнако ефикасни. Ефикасни канали у транспортном сектору, на пример:

• LinkedIn и пословне мреже: Многи клијенти траже поуздане партнере путем LinkedIn-а.

• Референце и усмена предаја: Задовољни купци су најбољи амбасадори.

• Специјализовани сајмови и догађаји: Овде можете ступити у директан контакт са потенцијалним купцима из ваше циљне групе.

‍

Савет: Фокусирајте свој маркетиншки буџет на канале који дају највише резултата и мерите резултате својих кампања.

‍

‍

Какав је однос између трошкова запослених и прихода?

Трошкови запослених су често једна од највећих ставки у билансу стања. Здрав однос између трошкова запослених и прихода је неопходан за здраву маржу профита.

‍

У транспортном сектору, трошкови запослених често износе око 40-50 процената промета. За предузетника у примеру, то је било чак 55 процената, делимично због коришћења многих привремених радника током шпица. Улагањем у флексибилно запошљавање и аутоматизацију, овај проценат би се могао смањити.

‍

Савет: Пратите однос између трошкова запослених и прихода. Уложите у аутоматизацију и флексибилно запошљавање како бисте смањили трошкове.

‍

‍

Паметно пословање је нови напоран рад

Напоран рад је важан, али није гаранција успеха. Критичким испитивањем ваших производа, трошкова, група купаца, маркетиншких канала и трошкова запослених, ви као предузетник можете остварити већи профит са мање стреса. Анализирајте своје пословне процесе, фокусирајте се на генераторе профита и инвестирајте у паметна решења. На овај начин, баш као и предузетник у транспорту у примеру, можете остати на површини, па чак и расти упркос малим маржама.

‍

Предузетништво је изазов, али уз прави фокус и посвећеност, можете направити разлику. Свака част свим предузетницима који свакодневно извлаче најбоље из себе и надамо се да ће вам овај блог помоћи да паметније водите посао и остварите већи повраћај свог труда.