ក្នុងចំណោមការចំណាយ ១០០ ដុល្លារនីមួយៗនៅក្នុងប្រទេស Guatemala ២៩ ដុល្លារត្រូវបានចំណាយលើផ្នែកភស្តុភារ។ ទិន្នន័យសប្តាហ៍នេះ។
២៩%។ ខ្ពស់បំផុតនៅអាមេរិកកណ្តាលក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រដែលបានធ្វើដំណើរ។
ខណៈពេលដែលសប្តាហ៍មុននៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនមានការពិភាក្សាអំពីការធ្វើទំនើបកម្មកំពង់ផែ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់ ការពិតនៅនឹងកន្លែងគឺខុសគ្នា៖ ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នកនៅកូស្តារីកាបង់ប្រាក់ប្រហែល 20%។ នៅប៉ាណាម៉ាបង់ប្រាក់ប្រហែល 18%។ ជាមធ្យមសម្រាប់ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍គឺ 12%។
ចំណុចខុសគ្នាពី ៩ ទៅ ១៧ ភាគរយទាំងនោះមិនមែនជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេ វាជាឱកាសបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដែលស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។
តាមបទពិសោធន៍របស់យើងក្នុងការធ្វើសវនកម្មលើប្រភេទចំណាយនៅក្នុងតំបន់ ភស្តុភារកម្មគឺជាកន្លែងដែលនៅសល់ប្រាក់ច្រើនបំផុត។ ហេតុអ្វី? ដោយសារតែកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនភាគច្រើនត្រូវបានបន្តដោយនិចលភាព ដោយគ្មានស្តង់ដារ ដោយគ្មានការបង្រួបបង្រួមបន្ទុក ដោយគ្មានការសួរនាំអំពីផ្លូវ។
អ្នកមិនចាំបាច់រង់ចាំរដ្ឋាភិបាលសាងសង់ផ្លូវហាយវេទេ។
អ្នកត្រូវការ៖
១. ដឹងច្បាស់ពីចំនួនទឹកប្រាក់ដែលអ្នកចំណាយក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រលើផ្លូវនីមួយៗ
2. បង្រួបបង្រួមបន្ទុកដើម្បីលុបបំបាត់ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៃសមត្ថភាពទំនេរ
៣. ប្រៀបធៀបអត្រារបស់អ្នកទៅនឹងអ្វីដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់របស់អ្នកបង់
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ។ រឹមរបស់អ្នកមិនអាចរង់ចាំមួយសប្តាហ៍ទៀតបានទេ។
តើពេលណាជាលើកចុងក្រោយដែលអ្នកបានធ្វើសវនកម្មលើការចំណាយលើភស្តុភារកម្មរបស់អ្នកជាមួយនឹងទិន្នន័យទីផ្សារ?
នៅ ERA Group នេះជាអ្វីដែលយើងធ្វើជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
ទាញយកធនធាន
