Er zijn geen resultaten gevonden.
Er zijn geen resultaten gevonden.
Er zijn geen resultaten gevonden.
Alle berichten

35 miljoen euro omzet en slechts 0,55 procent winst: wat heeft deze ondernemer verkeerd gedaan?

auteurs

Ronald Batenburg
Er zijn geen resultaten gevonden.

Inhoud

Deel dit artikel

Dit wordt de URL die je moet kopiëren

WhatsApp

Veel ondernemers werken zich een slag in de rondte, maar zien hun inspanningen niet altijd terug in de resultaten. Ze maken lange dagen en steken hun hart en ziel in hun bedrijf, maar ondanks al dat harde werk blijven de winsten achter. Hoe komt dat, en wat kun je eraan doen? Ronald Batenburg legt het uit.

Deze week had ik een gesprek zoals ik er al een aantal heb gehad. Een transportondernemer met een jaaromzet van 35 miljoen euro en een winstmarge van slechts 194.000 euro. Met andere woorden: een nettowinst van 0,55 procent. Dit percentage is exclusief grote investeringen of boekhoudkundige trucs die het jaar vertekenen. Nee, dit is het beeld van de afgelopen jaren en wat zich steeds herhaalt. Hulde aan de ondernemer in kwestie, die ondanks alle uitdagingen het hoofd boven water weet te houden.

Welke producten of diensten dragen het meest bij aan het resultaat?

In veel bedrijven is het eindresultaat de som van diverse activiteiten. Het blijkt echter vaak dat slechts een klein deel van de producten of diensten het grootste deel van de winst genereert. We noemen dit het Pareto-principe: 80 procent van de winst komt vaak van 20 procent van de producten of diensten.

Laten we een transportondernemer als voorbeeld nemen. Zij bieden vaak diverse diensten aan, zoals nationaal en internationaal transport, gekoeld transport of logistieke diensten. Uit een analyse blijkt dat gekoeld transport, hoewel het slechts 15 procent van de omzet vertegenwoordigt, bijna de helft van de winst genereert. Dit komt doordat er minder concurrentie is en klanten bereid zijn een hogere prijs te betalen voor deze gespecialiseerde dienst.

Tip: Analyseer welke producten of diensten het hoogste rendement opleveren. Stop of minimaliseer activiteiten die weinig bijdragen aan de winst en concentreer u op de winstgenererende activiteiten.

Welke kosten vreten uw winst onnodig op?

Het is belangrijk om de kostenstructuur kritisch te bekijken. Vaak zijn er kostenposten die onnodig hoog zijn of waar je kunt besparen zonder de kwaliteit van het product of de dienst in gevaar te brengen.

Veelvoorkomende kostenposten in de transportsector:

• Brandstof: Een van de grootste kostenposten. Door te investeren in brandstofzuinige voertuigen of routeoptimalisatie kunt u hier aanzienlijk op besparen.

• Personeelskosten: Vooral in sectoren met veel concurrentie zijn de personeelskosten vaak hoog. Flexibiliteit in het personeelsbestand kan helpen de kosten te verlagen.

• Onderhoud en reparaties: Door preventief onderhoud uit te voeren, kunnen onverwachte reparaties en uitval worden voorkomen.

• Administratie en overhead: Veel administratieve processen zijn nog niet geautomatiseerd, wat leidt tot onnodig tijd- en geldverlies.

Tip: Voer jaarlijks een kostenanalyse uit en kijk waar u kunt besparen zonder de kernactiviteiten van uw bedrijf aan te tasten.

Welke klantgroepen zijn het meest winstgevend?

Niet alle klanten zijn even waardevol. Sommige klanten vergen veel tijd en aandacht, maar leveren weinig winst op. Andere klanten daarentegen zijn zeer winstgevend en vergen relatief weinig inspanning. De transportondernemer in het voorbeeld ontdekte dat internationale klanten uit de farmaceutische sector veel winstgevender waren dan lokale klanten uit de detailhandel. De farmaceutische sector betaalt sneller, is minder prijsgevoelig en vereist gespecialiseerde diensten waarvoor een hoger tarief kan worden gerekend.

Tip: Identificeer uw meest winstgevende klantengroepen en richt uw marketing- en verkoopactiviteiten daarop.

Wat zijn de meest effectieve marketingkanalen?

In een zeer competitieve markt is een goede positionering essentieel. Niet elk marketingkanaal is even effectief. Effectieve kanalen in de transportsector zijn bijvoorbeeld:

• LinkedIn en zakelijke netwerken: Veel klanten zoeken via LinkedIn naar betrouwbare partners.

• Referenties en mond-tot-mondreclame: Tevreden klanten zijn de beste ambassadeurs.

• Gespecialiseerde vakbeurzen en evenementen: Hier kunt u rechtstreeks in contact komen met potentiële klanten uit uw doelgroep.

Tip: Richt je marketingbudget op de kanalen die de meeste resultaten opleveren en meet de resultaten van je campagnes.

Wat is de verhouding tussen personeelskosten en omzet?

Personeelskosten vormen vaak een van de grootste posten op de balans. Een gezonde verhouding tussen personeelskosten en omzet is essentieel voor een gezonde winstmarge.

In de transportsector bedragen de personeelskosten vaak zo'n 40 tot 50 procent van de omzet. Voor de ondernemer in het voorbeeld was dit zelfs 55 procent, mede door het gebruik van veel uitzendkrachten tijdens piekperioden. Door te investeren in flexibele personeelsinzet en automatisering kon dit percentage worden verlaagd.

Tip: Houd de verhouding tussen personeelskosten en omzet in de gaten. Investeer in automatisering en flexibele personeelsinzet om de kosten te verlagen.

Slim ondernemen is het nieuwe hard werken.

Hard werken is belangrijk, maar het is geen garantie voor succes. Door kritisch te kijken naar je producten, kosten, klantengroepen, marketingkanalen en personeelskosten, kun je als ondernemer meer winst genereren met minder stress. Analyseer je bedrijfsprocessen, focus op de winstgeneratoren en investeer in slimme oplossingen. Zo kun je, net als de transportondernemer in het voorbeeld, het hoofd boven water houden en zelfs groeien ondanks krappe marges.

Ondernemerschap is een uitdaging, maar met de juiste focus en toewijding kun je echt het verschil maken. Hulde aan alle ondernemers die elke dag het beste uit zichzelf halen, en hopelijk helpt deze blog je om slimmer te ondernemen en een hoger rendement op je inspanningen te behalen.

auteurs

Ronald Batenburg
Er zijn geen resultaten gevonden.
Gerelateerde artikelen

Dit vind je misschien ook leuk

Nieuws

Digitaliseer of verdwijn: zo blijft uw MKB-bedrijf de concurrentie een stap voor.

Nieuws

Waarom kosten jaarlijkse energieaudits u tussen de 8% en 15% van uw winstmarge?

Nieuws

Waarom stijgen de kosten voor agrarische bedrijven in Centraal-Amerika momenteel zo explosief?

Nieuws

De verzekeringsmakelaar werkt voor u. Maar wie controleert of uw verzekeringsprogramma wel echt concurrerend is?

Nieuws

Kosten van lekkage: kleine lekkage, grote impact

Nieuws

Waarom succesvolle bedrijven hun budget voor 2026 nu al in de prullenbak gooien.

Nieuws

Kostendruk in 2026: volgens Ronald Batenburg is dit de onontkoombare realiteit voor bedrijven.

Nieuws

De ware kosten van inactiviteit: wanneer 'later' onopgemerkt 'nooit' wordt.

Nieuws

We hoeven dit toonaangevende bedrijf niet langer uit te leggen wat kritische benchmarking inhoudt.

Nieuws

Kostenbesparingen van miljoenen euro's: waarom duurzame inkoop en slimme productie uw volgende stap zijn.

Nieuws

Hard werken is geen garantie voor winst: zo voorkom je dat geld uit je bedrijf weglekt.

Nieuws

De kostendruk aanpakken zonder innovatie te belemmeren: 'Wat vandaag werkt, kan morgen alweer achterhaald zijn'.

Nieuws

ERA Group Opnieuw nummer 1 in productiemanagement.

Nieuws

Ronald Batenburg over Spend Intelligence: ‘Je ziet het pas als je het doorhebt’

Nieuws

𝗖𝗼𝘀𝘁 𝗹𝗲𝗮𝗸𝗮𝗴𝗲 heeft geen eigen grootboeknummer.

Nieuws

Romnes AS sluit samenwerkingsovereenkomst met ERA Group kostenanalyse

Nieuws

Webinar met Dominique Seux: zijn presentatie in 6 kernpunten

Nieuws

Hervorming van de EU-de-minimisregeling: wat Britse bedrijven moeten weten

Nieuws

AI-strategie bij inkoop: praktische webinarreeks voor besluitvormers

Nieuws

Als de paus het over AI heeft, doen CFO’s er goed aan om te luisteren.

Nieuws

Hoeveel budget voor kunstmatige intelligentie heeft uw bedrijf dit jaar goedgekeurd in de hoop kosten te besparen?

Nieuws

Wanneer heb je voor het laatst het schoonmaakcontract van het bedrijf bekeken, verder dan de laatste regel van de begroting? ⁣⁣

Nieuws

De grootste financiële fout die bedrijven in 2026 maken, is niet de inflatie...

Nieuws

De duurste beslissing is degene die je niet neemt

Nieuws

ERA Group tijdens de maandelijkse IMEF-bijeenkomst

Nieuws

Zakenreizen omvormen tot een gestructureerd, efficiënt en op waarde gericht systeem.

Nieuws

Van mondiale instabiliteit tot blootstelling aan bedrijfskosten

Nieuws

Doelstellingen, tarieven en technologie: drie uitdagingen voor de toeleveringsketen in 2026

Nieuws

Spaanse investeerders hebben hun investeringen in olie en gas sinds het begin van de oorlog met Iran verdubbeld

Nieuws

Onzekerheid is geen context. Het zijn kosten

Nieuws

Overheidsopdrachten in 2026

Nieuws

De kosten die niemand ziet

Nieuws

Vijf essentiële vaardigheden om een succesvolle leider te worden.

Nieuws

Leiderschap is geen controle

Nieuws

Elektrificatie van het laatste stukje in Midden-Amerika

Nieuws

De werkelijke kosten van duurzaam ondernemen

Nieuws

Veranderingen op de markt als gevolg van de nieuwe mededingingswet van Guatemala

Nieuws

Nu de hausse in de detailhandel al voorbij is, blijft de kostenstijging zijn tol eisen

Nieuws

Herziening van de kostenstructuren

Nieuws

Wil je in 2026 de markt veroveren?

Nieuws

Groen worden: fastfoodketens zetten in op duurzaamheid

Nieuws

Het Verenigd Koninkrijk is uitgeroepen tot het beste land om zaken te doen in 2018

Nieuws

Het strategische aspect dat over het hoofd wordt gezien: het potentieel van indirecte kosten

Nieuws

Strategische uitbreiding van het managementteam: ERA Group versterkt de afdelingen marketing en franchisewerving

Nieuws

ERA Insights Nieuwsbrief 26-01 - Strategische inkoop

Nieuws

Groen worden: fastfoodketens zetten in op duurzaamheid

Nieuws

Het Verenigd Koninkrijk is uitgeroepen tot het beste land om zaken te doen in 2018

Nieuws

De ontwikkeling van fysieke winkels in reactie op de opkomst van e-commerce

Nieuws

Leraren geven honderden euro’s van hun eigen geld uit aan schoolbenodigdheden

Nieuws

De havens van Southampton en Felixstowe kampen met een crisis door overslagproblemen

Nieuws

‘Shrinkflation’ treft drie grote merken

Nieuws

Wat is de inkoop van professionele diensten en hoe pak je dat het beste aan?

Nieuws

KFC verdeelt het beheer van de toeleveringsketen over twee bedrijven

Nieuws

ERA breidt uit naar Dubai, Verenigde Arabische Emiraten

Nieuws

Hotelprijzen stijgen sterk

Nieuws

De klok tikte door, maar stopte niet

Nieuws

Uw "just-in-time"-strategie is ten dode opgeschreven

Nieuws

FX in Latijns-Amerika

Nieuws

Uw marge voor 2026

Nieuws

De winstmarge

Nieuws

Ontwikkeling van de prijzen van olie en kunststofgrondstoffen

Nieuws

Walter Raes wordt vennoot bij ERA Group

Nieuws

Hoe de gevolgen van stijgende citroenprijzen tot een minimum te beperken

Nieuws

Het verband tussen duurzaamheid en kostenoptimalisatie ligt voor de hand

Nieuws

2025 in een notendop: kosten, complexiteit en de weg naar 2026

Nieuws

Hoe we ons aanpassen aan de uitdagingen van COVID-19

Nieuws

Maak uw wagenpark elektrisch voor een duurzamere wereld

Nieuws

Deelname aan Expoagua in Chili

Nieuws

Franklin Tucker en zijn team worden lid van de Kamer van Koophandel, Industrie en Landbouw van Panama

Nieuws

Hoeveel kan uw bedrijf op energie besparen?⁣

Nieuws

Uitdagingen en kansen in de Chileense elektriciteitssector

Nieuws

Afval: de verborgen kosten die veel bedrijven nog steeds over het hoofd zien⁣

Nieuws

Slecht beheerde beveiliging vormt een dubbele bedreiging

Nieuws

Afvalbeheer als strategische kans

Nieuws

De dagelijkse uitdagingen op het gebied van logistiek in Latijns-Amerika

Nieuws

Het einde van het 'tijdperk van de goedkope prijzen'

Nieuws

Daling van de prijzen in het zeevervoer

Nieuws

Samenvatting van het webinar: "Nieuwe belastingregeling voor 2025: een revolutie voor uw wagenpark"

Nieuws

Havens, spoorwegen en wegen: de grote logistieke sprong die Guatemala niet kan uitstellen

Nieuws

De gevolgen van invoerheffingen voor de geopolitiek en de gieterij-industrie worden momenteel in kaart gebracht

Nieuws

Tsjechische fabrikant zet in op het traditionele skimerk Artis

Nieuws

Hoeveel verliest uw bedrijf aan MRO-beheer?

Nieuws

De vertraging is niet het probleem. Het probleem is hoe je die tijd besteedt.

Nieuws

De zee is voor iedereen hetzelfde; wat verandert, is wie er aan het roer staat

Nieuws

Tarieven, geopolitiek en smelten: waarom de echte impact niet in de prijs zit, maar in de planning

Nieuws

Het optimaliseren van het energieverbruik is net als het meenemen van een adapter

Nieuws

Als je je voorbereidt op een gewone dag, zal dat je op een cruciale dag niet redden

Nieuws

Wereldlogistiekdag: Waarom bedrijven zich geen reactieve logistiek meer kunnen veroorloven

Nieuws

Een daadwerkelijke impact hebben op de bedrijfsvoering van onze klanten

Nieuws

Kosten, marges en kansen: hoe Midden-Amerikaanse bedrijven kunnen groeien in onzekere tijden

Nieuws

Analyse van de handelsbalans van Guatemala in 2024 en vooruitzichten voor 2025

Nieuws

ERA Group vier maatregelen waarmee bedrijven hun efficiëntie en veerkracht kunnen vergroten door watergebruik te optimaliseren

Nieuws

Kostenbeheersingsbarometer 2025: Strategische toepassing voor Latijns-Amerika en Midden-Amerika

Nieuws

Argentinië Koper 2025

Nieuws

België blaast ERA Group Frankrijk nieuw leven in

Nieuws

Feedback: de ERA Group van 2024 vanuit het perspectief van een nieuwe partner

Nieuws

Samenvatting van het webinar: KMO’s – Van risicobeheer naar verzekeringsbeheer

Nieuws

Feedback: de ERA Group opleiding ERA Group door de ogen van Aïda Kamara

Nieuws

Samenvatting van het webinar: "Happy CSRD: van beperking naar strategische kans"

Nieuws

Samenvatting van het webinar: „Verzekeringen: hoe om te gaan met onzichtbare risico’s“

Verkrijg inzichten die uw bedrijf vooruit helpen

Bedankt! Je inzending is ontvangen!
Oeps! Er is een fout opgetreden bij het verzenden van het formulier.