Transição para a condução elétrica: armadilhas, considerações, desafios e lucros sustentáveis.

Para muitas empresas, sua frota de veículos representa um dos maiores impactos ambientais e, ao mesmo tempo, um dos principais custos. A transição para veículos elétricos (VEs) oferece enormes oportunidades: menores emissões de CO2, custos de combustível reduzidos a longo prazo e um perfil ESG mais favorável. No entanto, o caminho do motor a combustão para a propulsão elétrica está repleto de armadilhas que podem se tornar rapidamente dispendiosas se não forem planejadas com cuidado.

Neste artigo, destacamos as considerações mais importantes – e os erros mais comuns – que as empresas cometem ao fazer a transição para veículos elétricos.

1. Subestimar o custo total de propriedade (TCO)

Muitas empresas focam-se principalmente no preço de compra dos veículos elétricos, que muitas vezes é superior ao de veículos comparáveis ​​com motor de combustão interna. Mas a decisão real deve basear-se no custo total de propriedade (TCO): preço de compra, custos de financiamento, custos de eletricidade, manutenção, seguro, depreciação e quaisquer subsídios ou benefícios fiscais.

Em muitos casos, os veículos elétricos são mais rentáveis ​​ao longo de todo o seu ciclo de vida – mas apenas se o cálculo for feito corretamente. As empresas que consideram apenas o preço de compra muitas vezes tomam a decisão errada.

2. Ignorar a infraestrutura de carregamento

A transição para veículos elétricos não se resume apenas aos veículos em si – também exige uma infraestrutura de carregamento abrangente. As empresas precisam planejar onde seus veículos serão carregados: nas instalações da empresa, nas casas dos funcionários ou em estações de carregamento públicas.

Instalar estações de carregamento nas instalações da empresa pode ser caro e demorado. O carregamento nas casas dos funcionários exige políticas claras e mecanismos de reembolso. A infraestrutura de carregamento público varia muito em disponibilidade e custo.

3. Desconsiderar os custos de energia

Os custos de eletricidade podem variar significativamente dependendo da hora do dia, do método de carregamento e da tarifa de energia. Empresas que não gerenciam ativamente seu consumo de eletricidade procurement correm o risco de pagar muito mais do que o necessário para carregar sua frota.

ERA Group Os especialistas em energia da [nome da empresa] podem ajudar as empresas a otimizar seu consumo de eletricidade. procurement e reduzir seus custos de energia – seja para o carregamento da frota ou para o consumo geral de energia da empresa.

4. Não considerar o impacto total da cadeia de suprimentos

A transição para veículos elétricos também afeta a cadeia de suprimentos. Empresas que utilizam seus próprios veículos para entregas ou atendimentos precisam considerar a autonomia, o tempo de carregamento e a capacidade de carga dos veículos elétricos. Em alguns casos, os veículos elétricos podem não ser adequados para todas as aplicações – pelo menos por enquanto.

5. Ignorar as necessidades e preocupações dos funcionários

Os funcionários que dependem de veículos da empresa precisam ser envolvidos na transição para veículos elétricos desde o início. Suas preocupações com relação à autonomia, ao carregamento e aos aspectos práticos do uso de veículos elétricos no trabalho diário precisam ser levadas a sério e abordadas.

ERA Group Podemos ajudar as empresas a gerenciar a transição para veículos elétricos de forma econômica, sustentável e que leve em consideração as necessidades dos funcionários. Nossos especialistas possuem profundo conhecimento do mercado de veículos elétricos e podem auxiliar as empresas a tomar as decisões corretas em cada etapa do processo.