Chi phí sản xuất, chi phí vận chuyển: Sản xuất trong một thế giới năng lượng cao và chịu ảnh hưởng bởi thuế quan

Bước sang năm 2026, các nhà lãnh đạo ngành sản xuất đang hoạt động trong một bối cảnh không phải là khủng hoảng, nhưng về mặt cơ cấu thì chi phí cao hơn và chịu nhiều ràng buộc chính trị hơn so với thập kỷ trước đại dịch COVID-19.

Tăng trưởng được đánh giá là “cũng được, nhưng chưa thực sự ấn tượng” – vấn đề thực sự nằm ở chi phí. GDP toàn cầu dự kiến sẽ tăng trưởng khoảng 2% trong năm 2025 và 2026 – mức tăng khiêm tốn nhưng vẫn bền bỉ. Tuy nhiên, các mức thuế cao, chi phí năng lượng và sự bất ổn về chính sách được dự báo sẽ làm giảm tốc độ tăng trưởng của ngành sản xuất toàn cầu tới 1 điểm phần trăm trong năm 2026.

• Thuế quan đã chuyển từ cú sốc tạm thời sang điều kiện hoạt động thường trực.
• Giá năng lượng và giá khí thải carbon đang định hình lại phạm vi sản xuất kinh tế.
• Chi phí vận chuyển và hậu cần đang được định giá lại do ảnh hưởng của địa chính trị và biến đổi khí hậu. Phản ứng này thể hiện rõ qua diện tích các nhà máy.

Khám phá các chiến lược sản xuất quan trọng và những phân tích sâu sắc từ các chuyên gia về chi phí của chúng tôi trong báo cáo chuyên sâu mới nhất mang tên "Chi phí sản xuất, chi phí vận chuyển: Sản xuất trong bối cảnh thế giới chịu tác động của thuế quan và giá năng lượng cao".

Tải xuống bản đầy đủ ngay hôm nay.

"Các nhà sản xuất không thể coi thuế quan, năng lượng và hậu cần là những yếu tố ngoại lai không đáng kể. Chúng là cấu trúc mới của báo cáo lãi lỗ. Những nhà lãnh đạo biết cách chuyển hóa những yếu tố này thành các quyết định cụ thể về địa điểm sản xuất, nhà cung cấp, cách thức ký hợp đồng năng lượng và hậu cần, cũng như cách định giá và quản lý hàng tồn kho sẽ có vị thế tốt nhất để bảo vệ biên lợi nhuận và nắm bắt tăng trưởng trong năm 2026."