Kaikki viestit
Tanskan uuden pakollisen tiemaksun vaikutukset – mitä se tarkoittaa sinulle ja yrityksellesi?
Nyt se on siis täällä: se pahamaineinen kilometrikohtainen tiemaksu. Aluksi se aiheutti päänvaivaa kuljetusyrityksille, jotka ovat yrittäneet löytää sopivaa laskutusmallia. Nyt päänvaiva on siirtynyt kuljetuspalvelujen ostajille – ja tammikuun ensimmäisissä rahtilaskutuksissa näkyy lisäkustannus, jota ei voi sivuuttaa.
Olen seurannut markkinoita ja havainnut seuraavia suuntauksia:
KANSALLINEN LIIKENNE – MALLIEN PALAPELI
- Osuus kuljetettavasta painosta
- Lisämaksu 100 kg:ta kohti, minimi- ja maksimihinnat
- Tanska on jaettu vyöhykkeisiin, joissa verokannat vaihtelevat
VAIKUTUS: Lisäkustannukset 5,3–12 %.
KANSainvälinen liikenne – hieman enemmän yksimielisyyttä
Suurin osa toimii samalla periaatteella kuin saksalainen MAUT-järjestelmä, tosin vyöhykejakoissa on tietenkin pieniä eroja.
VAIKUTUS: 2,8–5,7 %.
PAKETTIJAKELU – TAI USEITA VAIHTOEHTOJA
- Kiinteä lisämaksu pakettia kohti
- Lisämaksu prosentteina
- Sisältyy öljy-/energialisään
KUSTANNUS: 0,38–0,73 puntaa pakettia kohti.
VOIDAANKO VEROSTA NEUVOTELLA?
Lyhyt vastaus: Ei. Kuljetusyritykset eivät uskalla ottaa riskiä jäädä itse maksamaan laskua. Kuljetuspalvelujen ostajilla on siis kaksi vaihtoehtoa:
- Päättäkää ottaa riskin ja kantakaa kustannukset
- KERRO SIITÄ ASIAKKAILLE
MITÄ VOIT TEHDÄ?
- Laita rahtisopimuksesi kuntoon – onko nettorahti sovittu?
- Laske, miten tiemaksut vaikuttavat rahtikustannuksiisi
Onko teillä paljon lähetyksiä, joissa vaaditaan vähimmäismäärä? Jos on, olette erityisen alttiita vähimmäismääräisille lisämaksuille, jotka voivat nostaa keskimääräisiä kustannuksia.
JA JOTENKIN PAHEMPAKSI...
Tilannetta vaikeuttaa vielä se, että dieselveroa korotetaan 50 øre litralta 1. tammikuuta 2025 alkaen.
Vuosi 2025 tulee olemaan jännittävä – tai pikemminkin haastava – vuosi sekä kuljetuspalvelujen tarjoajille että ostajille.
Haluatko perehtyä yksityiskohtiin vai keskustella Meistä tämä vaikuttaa yritykseesi? Ota yhteyttä sitten Ota yhteyttä keskustelen mielelläni ilman sitoumuksia.
