Overstappen op elektrisch rijden: valkuilen, aandachtspunten, uitdagingen en duurzame winst

Voor veel bedrijven vormt het wagenpark een van de grootste milieubelastingen – en tegelijkertijd een belangrijke kostenpost. De overstap naar elektrische voertuigen (EV’s) biedt enorme kansen: lagere CO₂-uitstoot, op de lange termijn lagere brandstofkosten en een beter ESG-profiel. Maar de weg van de verbrandingsmotor naar elektrische aandrijving zit vol valkuilen die al snel in de papieren kunnen lopen als er niet zorgvuldig wordt gepland.

In dit artikel zetten we de belangrijkste aandachtspunten – en de veelgemaakte fouten – op een rijtje die bedrijven maken bij de overstap naar elektrische voertuigen.

1. De totale eigendomskosten (TCO) onderschatten

Veel bedrijven richten zich vooral op de aankoopprijs van elektrische auto’s, die vaak hoger ligt dan die van vergelijkbare auto’s met een verbrandingsmotor. Maar de uiteindelijke beslissing moet worden gebaseerd op de totale eigendomskosten (TCO): aankoopprijs, financieringskosten, elektriciteitskosten, onderhoud, verzekering, afschrijving en eventuele subsidies of belastingvoordelen.

In veel gevallen zijn elektrische auto’s over hun gehele levensduur gezien voordeliger – maar alleen als de berekening correct wordt uitgevoerd. Bedrijven die alleen naar de aankoopprijs kijken, nemen vaak de verkeerde beslissing.

2. Het negeren van de laadinfrastructuur

De overstap naar elektrische voertuigen is niet alleen een kwestie van voertuigen – er is ook een uitgebreide laadinfrastructuur voor nodig. Bedrijven moeten bepalen waar hun voertuigen worden opgeladen: op het eigen bedrijfsterrein, bij de werknemers thuis of bij openbare laadpunten.

Het installeren van laadpunten op het bedrijfsterrein kan duur en tijdrovend zijn. Voor het opladen bij de werknemers thuis zijn duidelijke beleidsregels en vergoedingsregelingen nodig. De beschikbaarheid en kosten van openbare laadinfrastructuur lopen sterk uiteen.

3. Het negeren van energiekosten

De elektriciteitskosten kunnen sterk variëren, afhankelijk van het tijdstip van de dag, de oplaadmethode en het energietarief. Bedrijven die hun elektriciteitsinkoop niet actief beheren, lopen het risico veel meer te betalen dan nodig is voor het opladen van hun wagenpark.

De energiedeskundigen ERA Group kunnen bedrijven helpen hun elektriciteitsinkoop te optimaliseren en hun energiekosten te verlagen – of het nu gaat om het opladen van het wagenpark of om het totale energieverbruik van het bedrijf.

4. Het niet in aanmerking nemen van de volledige impact op de toeleveringsketen

De overstap naar elektrische voertuigen heeft ook gevolgen voor de toeleveringsketen. Bedrijven die hun eigen voertuigen inzetten voor leveringen of servicebezoeken, moeten rekening houden met de actieradius, de oplaadtijd en het laadvermogen van elektrische voertuigen. In sommige gevallen zijn elektrische voertuigen misschien niet geschikt voor alle toepassingen – althans, nog niet.

5. De behoeften en zorgen van werknemers negeren

Medewerkers die afhankelijk zijn van bedrijfsauto’s moeten vanaf het begin bij de overstap naar elektrische auto’s worden betrokken. Hun zorgen over de actieradius, het opladen en de praktische aspecten van het gebruik van elektrische auto’s in hun dagelijkse werk moeten serieus worden genomen en worden aangepakt.

ERA Group bedrijven helpen om de overstap naar elektrische voertuigen op een kostenefficiënte, duurzame manier te realiseren, waarbij rekening wordt gehouden met de behoeften van de werknemers. Onze experts beschikken over diepgaande kennis van de markt voor elektrische voertuigen en kunnen bedrijven helpen om in elke fase van het proces de juiste beslissingen te nemen.