2026년 7월 1일부터 EU의 오랜 관행이었던 150유로 면세 한도(de minimis)가 폐지됩니다. 영국을 포함한 비EU 국가에서 EU로 반입되는 모든 소포는 가치와 관계없이 관세가 부과되며, 소포당 새로운 처리 수수료와 품목별 신고 의무도 적용됩니다.
영국의 135파운드 기준액은 당분간 유지되지만, 2029년 3월까지 폐지될 예정임이 확정되었습니다.
주요 변경 사항, 일정 및 적용 대상:
예시:
영국의 한 소매업체가 독일 소비자에게 25유로 상당의 상품을 배송할 경우, 현재는 간소화된 저가 수입 처리 혜택을 받고 있습니다. 새로운 제도 하에서는 해당 배송물에 대해 품목별 관세 데이터 제출이 요구될 수 있으며, 관세 처리 수수료가 부과되고 추가 관세 및 취급 비용이 발생할 가능성이 있습니다.
운영상 시사점 및 조치:
시급한 과제 (2026년 7월 1일 이전)
• 서비스 검토: 새로운 품목별 신고 규정에 따라 현재 이용 중인 EU 택배 업체의 서비스가 어떻게 운영될지확인하고 , 고려해야 할 추가 비용 발생 여부를파악하십시오 .
• IOSS 등록: 아직 등록하지않았다면 , 이 기회를 다시 한번 검토해 보십시오. IOSS 미등록 화물은 7월부터 목적지 국가에서 통관 절차를 거쳐야 하므로 비용과 지연이 발생할 수 있습니다.
• 시스템/데이터 준비 상태: HS 코드, 신고 가격, 원산지 및 판매자 ID는 예약 시점에 반드시 포함되어야 하며, 사후에 추가해서는 안 됩니다.
• 인코텀스(Incoterms): 운송비 및 관세, 세금, 수수료 등을 누가 부담할지 고객과 명확히 확인하십시오. 또한 선적 시 모든 서류에 이 내용이 반영되도록 하십시오.
중기적 고려 사항
• 비용 모델링: EU 수출 물량 전반에 걸친 관세 및 취급 수수료의 영향을정량화하고 , 인코텀즈(Incoterms) 전략은 물론 가격 및 마진에 미치는 영향을 검토합니다.
• 물류 전략: 대량 D2C 발송업체의 경우 , 영국으로의 직송 대신 EU 내 재고 보관 또는 보세 창고 활용이 상업적으로 타당한 대안이 될 수 있습니다.
ERA Group 도와드릴 ERA Group 방법:
ERA Group 화물 및 물류 전문가들은 다음과 같은 서비스를 통해 귀사의 비즈니스를 지원해 드립니다:
• 현재의 물류 및 주문 처리 전략 검토.
• 관세 대비 현황 및 규정 준수 위험 평가
• IOSS 및 DDP 운영 모델 평가
• 물류 최적화를 통해 추가 관세 비용을 상쇄할 수 있는 기회를 모색합니다.
