Vse objave
35 milijonov evrov prihodkov in le 0,55 odstotka dobička: Kaj je ta podjetnik storil narobe?
.jpg)
Mnogi podjetniki se trudijo do konca, vendar se njihovi rezultati ne odražajo vedno v rezultatih. V svoje podjetje vlagajo dolge dneve in vlagajo srce in dušo, a kljub vsemu trdemu delu dobiček zaostaja. Zakaj je tako in kaj lahko storite glede tega? pojasnjuje Ronald Batenburg.
Ta teden sem imel pogovor, kot sem jih že imel nekaj. Podjetnik v prometu z letnim prometom 35 milijonov evrov in dobičkom Marža le 194.000 evrov. Čisti dobiček v višini 0,55 odstotka, z drugimi besedami. Ta odstotek ne vključuje večjih naložb ali računovodskih trikov, ki obarvajo leto. Ne, to je slika zadnjih nekaj let in tisto, kar se vedno znova ponavlja. Kapo dol podjetniku, ki mu kljub vsem izzivom uspe ostati na mestu.
Kateri izdelki ali storitve najbolj prispevajo k rezultatu?
V mnogih podjetjih je končni rezultat vsota različnih dejavnosti. Vendar se pogosto izkaže, da le majhen del izdelkov ali storitev ustvari večino dobička. Temu pravimo Paretovo načelo: 80 odstotkov dobička pogosto izvira iz 20 odstotkov izdelkov ali storitev.
Vzemimo za primer transportnega podjetnika. Pogosto ponuja različne storitve, kot so domači in mednarodni prevoz, prevoz s hladilnicami ali logistične storitve. Analiza kaže, da prevoz s hladilnicami, čeprav predstavlja le 15 odstotkov prihodkov, ustvari skoraj polovico dobička. To je zato, ker je manj konkurence in so stranke pripravljene plačati višjo ceno za to specializirano storitev.
Nasvet: Analizirajte, kateri izdelki ali storitve prinašajo najvišje donose. Ustavite ali zmanjšajte dejavnosti, ki malo prispevajo k dobičku, in se osredotočite na tiste, ki ustvarjajo dobiček.
Kateri stroški vam nepotrebno požirajo dobiček?
Pomembno je kritično preučiti strukturo stroškov. Pogosto so nekatere postavke stroškov nepotrebno visoke ali pa lahko prihranite, ne da bi pri tem ogrozili kakovost izdelka ali storitve.
Pogoste stroškovne postavke v prometnem sektorju:
• Gorivo: Eden največjih stroškov. Z vlaganjem v vozila z varčno porabo goriva ali optimizacijo poti lahko pri tem znatno prihranite.
• Stroški dela: Še posebej v Sektorji Zaradi velike konkurence so stroški dela pogosto visoki. Prilagodljivost delovne sile lahko pomaga zmanjšati stroške.
• Vzdrževanje in popravila: Z izvajanjem preventivnega vzdrževanja je mogoče preprečiti nepričakovana popravila in izpade.
• Administracija in režijski stroški: Številni administrativni procesi še niso avtomatizirani, kar povzroča nepotrebno izgubo časa in denarja.
Nasvet: Izvedite letno analizo stroškov in preverite, kje lahko prihranite, ne da bi to vplivalo na osnovno dejavnost.
Katere skupine strank so najbolj dobičkonosne?
Vse stranke niso enako dragocene. Nekatere stranke zahtevajo veliko časa in pozornosti, vendar prinašajo malo dobička. Druge stranke pa so zelo dobičkonosne in zahtevajo relativno malo truda. Podjetnik v transportnem sektorju v primeru je ugotovil, da so mednarodne stranke iz farmacevtskega sektorja veliko bolj dobičkonosne kot lokalne stranke iz maloprodajnega sektorja. Farmacevtski sektor plačuje hitreje, je manj občutljiv na cene in zahteva specializirane storitve, za katere se lahko zaračuna višja cena.
Nasvet: Določite svoje najdonosnejše skupine strank in nanje usmerite svoja trženjska in prodajna prizadevanja.
Kateri so najučinkovitejši trženjski kanali?
Na zelo konkurenčnem trgu je pomembno, da se dobro pozicionirate. Niso vsi trženjski kanali enako učinkoviti. Učinkoviti kanali v transportnem sektorju, na primer:
• LinkedIn in poslovna omrežja: Številne stranke iščejo zanesljive partnerje prek LinkedIna.
• Reference in ustno izročilo: Zadovoljne stranke so najboljši ambasadorji.
• Specializirani sejmi in dogodki: Tukaj lahko neposredno Kontakt s potencialnimi strankami iz vaše ciljne skupine.
Nasvet: Osredotočite svoj marketinški proračun na kanale, ki prinašajo največ rezultatov, in merite rezultate svojih kampanj.
Kakšno je razmerje med stroški dela in prihodki?
Stroški dela so pogosto ena največjih postavk v bilanci stanja. Zdravo razmerje med stroški dela in prihodki je bistvenega pomena za zdrav dobiček. Marža .
V prometnem sektorju stroški dela pogosto znašajo približno 40–50 odstotkov prometa. Za podjetnika v primeru je bilo to celo 55 odstotkov, deloma zaradi uporabe številnih začasnih delavcev v obdobjih konic. Z vlaganjem v fleksibilno zaposlovanje in avtomatizacijo bi se ta odstotek lahko zmanjšal.
Nasvet: Spremljajte razmerje med stroški dela in prihodki. Investirajte v avtomatizacijo in prilagodljivo zaposlovanje, da zmanjšate stroške.
Pametno poslovanje je novo trdo delo
Trdo delo je pomembno, vendar ni zagotovilo za uspeh. S kritičnim pregledom svojih izdelkov, stroškov, skupin strank, trženjskih kanalov in stroškov dela lahko kot podjetnik ustvarite večji dobiček z manj stresa. Analizirajte svoje poslovne procese, osredotočite se na generatorje dobička in investirajte v pametne rešitve. Na ta način lahko, tako kot podjetnik v prometu v primeru, ostanete na površju in celo rastete kljub nizkim maržam.
Podjetništvo je izziv, a s pravo osredotočenostjo in predanostjo lahko dosežete spremembo. Kapo dol vsem podjetnikom, ki vsak dan iz sebe izvabijo najboljše, in upam, da vam bo ta blog pomagal poslovati pametneje in doseči večji donos od vašega truda.
