Während die Frachtkosten für Kleinsendungen auf dem Niveau der Vorjahre bleiben, werden die meisten Versender wahrscheinlich mit unangekündigten und versteckten Kostensteigerungen konfrontiert sein. Zudem werden im Jahr 2025 fast alle gängigen Zuschläge deutlich über der durchschnittlichen allgemeinen Tariferhöhung liegen.
Die allgemeine Preiserhöhung (GRI) für 2025 wird am 6. Januar 2025 wie in den letzten Jahren auf 5,9 % festgelegt, wobei in einigen Gebieten zusätzliche Zuschläge anfallen können. Seit 2022 liegt die GRI im Durchschnitt bei 5,9 %, im Gegensatz zu den vor der Pandemie beobachteten Erhöhungen von 3,9 bis 4,9 %. Versender mit längeren Transportstrecken (5+ Zonen) müssen mit Zuschlägen rechnen, die über dem Durchschnitt von 5,9 % liegen. Für diese Versender steigen die Tarife zudem, wenn Pakete durch Postleitzahlgebiete transportiert werden, die von Erhöhungen der Gebietszuschläge betroffen sind.
Versender von „Second-Day Air“- und „Ground Residential“-Sendungen müssen über alle Gewichtsklassen hinweg mit den stärksten Preiserhöhungen rechnen. Laut Shipware ist 2025 für UPS das zweite Jahr in Folge, in dem die Preise für diese Sendungen deutlich um mehr als 7 % steigen werden. Dagegen wird für leichtere „Ground Commercial“-Pakete ein deutlich geringerer Preisanstieg erwartet als bei anderen Sendungen. In kürzeren Zonen wird der Anstieg dem GRI-Durchschnitt entsprechen.
Reduzierung von Zuschlägen
Auch wenn die GRI ähnlich wie in den letzten Jahren ausfällt, werden nur wenige Sendungen ohne zusätzliche Zuschläge zu finden sein. Unabhängig von Gewicht oder Abmessungen werden die Zuschläge für zusätzliche Bearbeitung in allen Zonen gegenüber dem Vorjahr um rund 26 % steigen. Die Zuschläge für zusätzliche Bearbeitung (Verpackung) und Übergröße (US Express/Ground) werden im Vergleich zu 2024 ebenfalls um bis zu 28 % steigen.
Versender können für gewerbliche und private Sendungen günstigere Landtransportoptionen wählen, bei denen die Zustellung innerhalb von zwei Tagen erfolgt. Da das Gewicht der gewerblichen Landtransportsendungen unter den GRI-Grenzwert gesunken ist, können Unternehmen Hauszustellungen von bis zu 11 Pfund anbieten, ohne das Durchschnittsgewicht zu überschreiten.
ERA trägt dazu bei, die Ausgaben für Kleinsendungen trotz steigender Kosten zu senken
Selbst in diesem Umfeld steigender Preise gibt es immer noch Möglichkeiten, Kosten zu senken.
Während sich die meisten Unternehmen ausschließlich auf die Aushandlung besserer Rabatte konzentrieren, hat ERA festgestellt, dass die Einbeziehung von Prozessoptimierungen in die Verhandlungen zu noch deutlicheren Einsparungen führt.
Unser Ansatz, die betrieblichen Anforderungen unserer Kunden zu ermitteln und Preisoptionen zu analysieren, die diesen spezifischen Anforderungen gerecht werden, hat zu erheblichen Einsparungen geführt. Darüber hinaus lassen sich durch fundierte betriebliche Anpassungen die Neben- und Transportkosten weiter senken.
Durch die Kombination dieser Maßnahmen mit fachkundigen Tarifverhandlungenhat ERA seinen Kunden dabei geholfen, ihre Kosten für Express- und Paketsendungen um mehr als 18 % zu senken.
