Während die Frachtkosten für kleine Pakete den Vorjahren entsprechen, werden die meisten Versender voraussichtlich mit unangekündigten und versteckten Kostensteigerungen rechnen müssen. Darüber hinaus werden im Jahr 2025 nahezu alle gängigen Zuschläge die durchschnittliche allgemeine Tariferhöhung deutlich übersteigen.
Die allgemeine Tariferhöhung (GRI) für 2025 wird voraussichtlich am 6. Januar 2025 mit 5,9 % dem Niveau der letzten Jahre entsprechen. In einigen Gebieten können zusätzliche Zuschläge anfallen. Seit 2022 lag die durchschnittliche GRI bei 5,9 %, im Gegensatz zu den Erhöhungen von 3,9 % bis 4,9 % vor der Pandemie. Versender mit größeren Liefergebieten (5 oder mehr Zonen) müssen mit höheren Zuschlägen als dem Durchschnitt von 5,9 % rechnen. Diese Versender werden auch dann höhere Tarife zahlen, wenn ihre Pakete durch Postleitzahlengebiete transportiert werden, die von regionalen Zuschlagserhöhungen betroffen sind.
Versender von Express- und Standardversand an Privatkunden (2-Tage-Lieferung) müssen mit den größten Preissteigerungen in allen Gewichtsklassen rechnen. Laut Shipware wird UPS für diese Sendungen im Jahr 2025 das zweite Jahr in Folge einen deutlichen Anstieg von über 7 % verzeichnen. Leichtere Standardpakete für Geschäftskunden hingegen werden voraussichtlich deutlich langsamer ansteigen. Bei kürzeren Lieferstrecken wird ein Anstieg erwartet, der dem GRI-Durchschnitt entspricht.
Mildernde Zuschläge
Obwohl die GRI-Gebühren im Vergleich zu den letzten Jahren ähnlich hoch sind, werden die meisten Sendungen mit zusätzlichen Zuschlägen rechnen müssen. Unabhängig von Gewicht und Abmessungen werden die Kosten für zusätzliche Bearbeitung in allen Zonen voraussichtlich um etwa 26 % gegenüber dem Vorjahr steigen . Auch die Kosten für zusätzliche Bearbeitung (Verpackung) und Übergröße (US Express/Ground) werden im Vergleich zu 2024 um bis zu 28 % steigen.
Versender können für gewerbliche und private Lieferungen günstigere Versandoptionen wählen, die innerhalb von zwei Tagen zugestellt werden können. Da die Anzahl leichterer gewerblicher Sendungen unter dem zulässigen Höchstgewicht liegt, können Unternehmen Hauszustellungen bis zu 5 kg anbieten, ohne das Durchschnittsgewicht zu überschreiten.
ERA trägt trotz steigender Kosten zur Senkung der Ausgaben für Kleinpakete bei.
Selbst in diesem Umfeld steigender Preise gibt es noch Möglichkeiten, die Kosten zu senken.
Während sich die meisten Unternehmen ausschließlich auf die Aushandlung besserer Rabatte konzentrieren, hat ERA festgestellt, dass die Einbeziehung operativer Verbesserungen in die Verhandlungen noch deutlichere Ergebnisse liefert. Einsparungen Die
Unser Ansatz zur Beurteilung der betrieblichen Bedürfnisse unserer Kunden und zur Analyse von Preisoptionen, die diesen spezifischen Bedürfnissen entsprechen, hat erhebliche Ergebnisse hervorgebracht. Einsparungen Darüber hinaus lassen sich durch gezielte betriebliche Anpassungen die Nebenkosten und Transportkosten weiter senken.
Durch die Kombination dieser Änderungen mit professionellen Tarifverhandlungen konnte ERA seinen Kunden zu einer Reduzierung der Express- und Paketkosten um mehr als 18 % verhelfen.
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