Secondo trimestre 2026: Imballaggi su Industria manifatturiera, materiali di consumo e Imballaggi




Approfondimenti trimestrali ERA Group Approfondimenti condizioni di mercato, i potenziali impatti sugli procurement e la pianificazione della catena di approvvigionamento.
Le catene di approvvigionamento globali hanno iniziato il secondo trimestre del 2026 sotto la pressione costante dell’instabilità geopolitica, dei nuovi dazi e della volatilità dei trasporti. Il conflitto in Medio Oriente e il recente blocco statunitense dell’Iran nello Stretto di Hormuz hanno interrotto le rotte marittime, aumentato i supplementi per il rischio di guerra e per il carburante e fatto lievitare Assicurazioni , creando al contempo incertezza sulle prenotazioni lungo le principali rotte commerciali. Ad esempio, l'aggiornamento sulle spedizioni di Brenntag del 9 marzo ha segnalato deviazioni intorno al Capo di Buona Speranza, sovrattasse temporanee sul carburante su più rotte, costi per il rischio di guerra compresi tra circa 2.000 e 4.000 dollari per container e crescentiAssicurazioni nel Golfo.1

Le recenti notizie diplomatiche hanno provocato forti oscillazioni giornaliere dei prezzi del petrolio, e il contesto generale dei settori energetico e dei trasporti marittimi rimane altamente instabile. Il 13 aprile Reuters ha riferito che il petrolio ha registrato un nuovo rialzo dopo che gli Stati Uniti hanno intensificato le pressioni sull’Iran e si sono acuite le preoccupazioni sui flussi di approvvigionamento attraverso lo Stretto di Hormuz, anche se i prezzi hanno successivamente registrato un calo sulla scia delle speranze di una ripresa dei negoziati. Anche i vettori rimangono cauti: Reuters ha riportato che Hapag-Lloyd ha affermato che la situazione è ancora difficile da valutare e che le condizioni Assicurazioni di navigazione rimangono impegnative.2,3
Allo stesso tempo, la politica tariffaria continua a far aumentare i costi di importazione di base. È attualmente in vigore un dazio temporaneo del 10% ai sensi della Sezione 122 sulla maggior parte delle merci importate negli Stati Uniti fino a luglio 2026, il che comporta un aumento dei costi per i materiali importati in molti settori industriali.1
PUNTI CHIAVE: Anche quando i mercati delle materie prime registrano una temporanea stabilizzazione, i costi di trasporto e i dazi doganali possono comunque mantenere elevati i costi totali di importazione. In questo momento, gli acquirenti dovrebbero considerare la logistica come una componente attiva Ricerca fornitori : accorciare i cicli di acquisto ove possibile, chiedere ai fornitori di illustrare con precisione le condizioni che determinano l'applicazione dei supplementi ed evitare di assumere impegni a troppo lungo termine, dato che le condizioni di trasporto possono cambiare rapidamente.
All'inizio del 2026, l'andamento dei prezzi del cartone ondulato ha subito una rapida inversione di tendenza. I dati del settore hanno evidenziato un calo dei prezzi a febbraio, a causa di una domanda più debole e di condizioni di mercato competitive.4 Poco dopo, a marzo, i produttori hanno annunciato nuovi aumenti dei prezzi, poiché i costi operativi rimanevano elevati e gli stabilimenti continuavano a gestire con attenzione i livelli di capacità produttiva.5
In pratica, alcuni fornitori non stanno trasferendo integralmente la riduzione di febbraio prima di applicare il nuovo aumento. Stanno invece applicando aumenti netti più contenuti o ritardando gli adeguamenti, livellando di fatto i prezzi nel tempo anziché consentire una riduzione a breve termine seguita da un aumento più consistente. Ciò riflette la persistente pressione sui costi e la volontà di stabilizzare i margini, mentre la domanda rimane moderata. 4
Subito dopo l'aumento di marzo, il 17 aprile 2026 RISI ha annunciato un ulteriore aumento di 30 $/tonnellata (per un aumento netto di 50 $/tonnellata dall'inizio dell'anno), mentre i produttori si adoperano per ottenere il pieno riconoscimento degli aumenti di prezzo annunciati in precedenza. Alcune previsioni suggeriscono che le aziende potrebbero procedere a ulteriori aumenti nel corso dell'anno, qualora la domanda stagionale dovesse rafforzarsi.4 L'offerta rimane stabile e la disponibilità è generalmente buona per la maggior parte delle qualità, ma si prevede che l'andamento dei prezzi segua una tendenza al rialzo graduale piuttosto che brusca.
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Dati del grafico: Indice RSI settimanale del settore della cellulosa e della carta[/caption]
PUNTI CHIAVE: I prezzi del cartone ondulato continuano a essere determinati più dal comportamento dei fornitori che da un semplice trasferimento delle variazioni degli indici. Ciò significa che gli acquirenti dovrebbero guardare oltre gli indici pubblicati e assicurarsi che i fornitori applichino aumenti e riduzioni in modo coerente. Brevi benchmarking , preventivi della concorrenza e un calcolo chiaro del trasferimento dei costi saranno più importanti che aspettare che il mercato si corregga da solo.
All'inizio del secondo trimestre del 2026 i mercati dei pallet e del legname da imballaggio rimangono generalmente stabili, ma si sta iniziando a registrare una crescente pressione sui costi. L'offerta di legname di latifoglie è adeguata nella maggior parte delle regioni, anche se la scarsa disponibilità di materie prime per la produzione di pallet sta esercitando una lieve pressione al rialzo sui prezzi, in concomitanza con l'aumento della domanda stagionale.6
Nelle ultime settimane i prezzi del legname hanno registrato un leggero aumento e alcune segherie hanno comunicato aumenti dei prezzi legati all’incremento dei costi di carburante, manodopera e trasporto. 5 Tuttavia, la domanda nel settore immobiliare ha subito recentemente un rallentamento, con un calo delle nuove costruzioni negli Stati Uniti e un aumento delle scorte dei costruttori, il che ha costretto ad alcune riduzioni dei prezzi nel mercato delle costruzioni e ha contribuito a limitare aumenti più marcati dei prezzi del legname.7
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Dati del grafico: TradingEconomics.com[/caption]
L'offerta rimane disponibile e la disponibilità è generalmente buona per la maggior parte delle qualità di pallet. Con l'aumento delle spedizioni primaverili e il continuo aumento dei costi dei fattori di produzione
, gli acquirenti dovrebbero aspettarsi una graduale pressione al rialzo sui prezzi per tutto il secondo trimestre, ma non carenze diffuse né improvvisi picchi dei prezzi.
Nelle ultime quattro settimane si è registrato un aumento costante delle richieste, dovuto sia all’andamento dei prezzi del legname che agli eccessivi supplementi sul carburante. Alcune regioni stanno subendo una pressione sui prezzi maggiore rispetto ad altre. L’Ovest è particolarmente costoso perché dipende dalle materie prime, mentre i prezzi del legname verde nell’Est continuano a salire più lentamente.
PUNTI CHIAVE: La situazione sembra indicare ancora un graduale inasprimento del mercato a livello regionale, non uno shock di offerta di grandi proporzioni. Gli acquirenti otterranno solitamente i risultati migliori adottando una strategia operativa rigorosa — un recupero più efficace dei pallet, programmi di riparazione e fonti regionali di riserva — piuttosto che cercare di accaparrarsi acquisti spot una volta che i prezzi iniziano a muoversi.
I mercati chimici hanno iniziato il secondo trimestre del 2026 sotto la pressione dei costi derivante dalla volatilità dei mercati petroliferi ed energetici, dai supplementi sui noli e dalle interruzioni dell'approvvigionamento globale legate al conflitto in Medio Oriente. Negli ultimi giorni i prezzi del petrolio hanno subito forti oscillazioni in seguito alla reazione dei mercati agli sviluppi nella zona dello Stretto di Hormuz, e i fornitori di diverse categorie di prodotti chimici continuano ad applicare aumenti di prezzo e supplementi per compensare l'aumento dei costi operativi e di trasporto.2,8
Diversi distributori hanno già annunciato nuovi supplementi di trasporto, tra cui supplementi temporanei in fattura sulle spedizioni e aumenti tariffari di circa 0,03 dollari per libbra sugli ordini di prodotti chimici sfusi e confezionati in tutto il Nord America.9 Tali supplementi riflettono l'aumento dei costi di trasporto e la continua instabilità della catena di approvvigionamento nel settore chimico.
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Dati del grafico: Indice dei prezzi alla produzione per categoria di prodotti: Prodotti chimici prodotti affini: Prodotti chimici industriali[/caption]
Al 13 aprile 2026, di seguito è riportato un riepilogo dell'attuale panorama della filiera chimica:
In prospettiva, si prevede che i prezzi dei prodotti chimici rimangano volatili per tutto il secondo trimestre, poiché i mercati petroliferi, le rotte marittime e Assicurazioni continuano a risentire degli sviluppi in Medio Oriente. Sebbene l'offerta rimanga attualmente adeguata per la maggior parte Prodotti chimici, gli acquirenti dovrebbero aspettarsi ulteriori annunci di aumenti dei prezzi, sovrattasse sul trasporto e limitazioni selettive dell'offerta per i prodotti ad alto consumo energetico.3,8
PUNTI CHIAVE: Gli acquirenti del settore chimico dovrebbero tenere d'occhio contemporaneamente il petrolio, l'energia e i costi di trasporto. Anche se il prezzo del petrolio dovesse scendere dopo un picco, i prezzi potrebbero rimanere elevati se i fornitori continuassero ad applicare sovrattasse di trasporto e maggiorazioni temporanee. L'approccio migliore consiste nel richiedere sovrattasse a tempo determinato, chiari punti di ripristino e formule basate su indici, in modo che i costi possano tornare a scendere se le condizioni migliorano.
I prezzi delle resine plastiche rimangono instabili all'inizio del secondo trimestre del 2026. Il petrolio greggio ha registrato una forte volatilità e i recenti cali non hanno eliminato i rischi. I mercati del polietilene e del polipropilene continuano a fare i conti con costi più elevati legati alle turbolenze in Medio Oriente, alle pressioni sui noli e all'incertezza della catena di approvvigionamento. 1,3 4
A fine marzo Reuters ha riferito che le turbolenze in Medio Oriente avevano fatto salire i prezzi del polietilene e del polipropilene, a causa dell'interruzione dei flussi di prodotti petrolchimici attraverso lo Stretto di Hormuz.12 Anche l'aggiornamento di mercato di Ferguson del 30 marzo ha evidenziato che i mercati delle resine erano in rialzo e che i fornitori stavano reagendo all'aumento dei costi e alle condizioni globali più restrittive.13
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Dati del grafico: TradingEconomics.com[/caption]
Anche se i prezzi del petrolio sono in calo, le condizioni del trasporto marittimo non si sono ancora completamente normalizzate. Il 13 aprile Reuters ha riferito che i flussi delle petroliere e le previsioni sull'offerta rimangono fortemente sensibili agli sviluppi nella zona dello Stretto di Hormuz, mentre Hapag-Lloyd ha affermato che l'impatto sul trasporto marittimo rimane difficile da valutare a causa delle mine e Assicurazioni .2,3 Di conseguenza, gli acquirenti dovrebbero aspettarsi che i fornitori mantengano un atteggiamento cauto riguardo alla validità delle offerte e alla disponibilità di spazio spot fino a quando le condizioni di trasporto non miglioreranno.
PUNTO CHIAVE: Gli acquirenti di resine non dovrebbero dare per scontato che un indebolimento del mercato petrolifero si traduca immediatamente in un calo dei prezzi delle resine. Poiché le turbolenze in Medio Oriente continuano a incidere sui costi di trasporto, sui tempi di consegna e sulla cautela dei fornitori, i prezzi delle materie plastiche potrebbero rimanere stabili anche in caso di calo del greggio. Nel breve termine, intervalli di acquisto più brevi, opzioni alternative sul mercato interno e clausole contrattuali a tutela dai rischi legati al trasporto e alla forza maggiore rappresentano il modo più sicuro per gestire l'incertezza.
I prezzi dell'acciaio hanno iniziato il secondo trimestre del 2026 su basi solide, con le acciaierie che continuano a gestire con attenzione la produzione e a resistere alle concessioni sui prezzi, mentre i prezzi dell'alluminio hanno raggiunto i livelli più alti dal 2022. L'offerta interna rimane stabile e le importazioni sono ancora al di sotto dei livelli tipici, contribuendo a mantenere i prezzi stabili anche se la domanda varia da un settore all'altro.10 I recenti dati sui prezzi mostrano un notevole rimbalzo in diverse categorie di acciaio da febbraio a marzo, rafforzando l'idea che i prezzi si stiano stabilizzando e stiano iniziando a registrare un trend leggermente al rialzo in vista del secondo trimestre.11
I dazi stanno tornando a essere un fattore determinante nella determinazione dei prezzi dei metalli. I recenti adeguamenti delle politiche che interessano l'acciaio, l'alluminio e il rame segnalano un sostegno costante da parte del governo ai produttori nazionali, consolidando un livello minimo più elevato dei costi per questi materiali e riducendo la probabilità di cali significativi dei prezzi nel breve termine.12
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Dati del grafico: BusinessAnalytiq[/caption]
PUNTO CHIAVE: Gli acquirenti di metalli si trovano ancora ad affrontare un mercato in cui i dazi doganali e la disciplina dei produttori mantengono i prezzi a un livello minimo. In tale contesto, ampliare le opzioni di approvvigionamento e migliorare la flessibilità temporale offre solitamente un vantaggio maggiore rispetto a esercitare una pressione più forte su un singolo fornitore in termini di prezzo. Ove possibile, è consigliabile ricorrere a impegni di volume per garantire l'approvvigionamento, abbinandoli però a protezioni o fasce di prezzo anziché a aspettative completamente fisse.
Travis Cantrell e Patrick Garr sono Industria manifatturiera presso ERA Group. Entrambi sono laureati in ingegneria e vantano oltre 29 anni di esperienza complessiva nell'analisi delle complesse spese dei clienti nei settori Acquisti Diretti, Prodotti chimici industriali, Imballaggi e Imballaggi materiali di consumo per la produzione/MRO. ERA sfrutta la sua profonda competenza in materia per negoziare con i fornitori e fornire ai propri clienti Ricerca fornitori migliori Ricerca fornitori .
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1-Brenntag, Aggiornamenti su spedizioni e tariffe, 9 marzo 2026.
2-Reuters, “I prezzi del petrolio calano mentre le speranze di un dialogo tra Stati Uniti e Iran placano i timori sull’offerta”, 13 aprile 2026.
3-Reuters, “Hapag-Lloyd: difficile valutare i piani statunitensi di bloccare lo Stretto di Hormuz”, 13 aprile 2026.
4 - I prezzi del cartone per imballaggio registrano un calo sorprendente nel febbraio 2026, Imballaggi , 23 febbraio 2026
5 - I produttori di cartone per imballaggio annunciano aumenti di prezzo per marzo 2026, Imballaggi , 28 marzo 2026 6 - ePallet Monthly Pallet Market Update, marzo 2026
7 - Lumber Market Outlook, Trading Economics, aprile 2026
8 - Reuters, “IEA ready to further tap global oil reserves if needed, chief says,” 13 aprile 2026.
9 - Notifica di sovrattassa sul trasporto merci di Dow Industrial Solutions, 17 marzo 2026
10 - Majestic Steel USA, Rapporto CORE, 27 marzo 2026
11 - Indici Business Analytiq (laminato a caldo, laminato a freddo, lamiera zincata, lamiera di acciaio inossidabile)
12 - L'amministrazione Trump modifica i dazi su acciaio, alluminio e rame, Imballaggi , 4 aprile 2026
