Custos de produção e transporte: o setor industrial num contexto de tarifas e custos energéticos elevados

À medida que nos aproximamos de 2026, manufacturing operam num mundo que não se encontra em crise, mas que é estruturalmente mais dispendioso e está sujeito a mais restrições políticas do que na década anterior à COVID.

O crescimento está «bem, mas não é excelente» — os custos são o verdadeiro problema. Prevê-se que o PIB mundial cresça cerca de 2 % em 2025 e 2026 — um crescimento modesto, mas resiliente. No entanto, espera-se que as tarifas elevadas, os custos energéticos e a incerteza política reduzam em até 1 ponto percentual manufacturing mundial ao longo de 2026.

• As tarifas passaram de uma medida temporária de emergência para uma condição operacional permanente.
• Os preços da energia e do carbono estão a redefinir os locais onde é economicamente viável produzir.
• Os custos do transporte e da logística estão a ser redefinidos pela geopolítica e pelas alterações climáticas. A resposta é visível na pegada ambiental das fábricas.

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«Os fabricantes não podem considerar as tarifas, a energia e a logística como fatores externos irrelevantes. Estes são os novos pilares da conta de resultados. Os líderes que souberem traduzir estas forças em decisões concretas sobre onde produzir, quais os fornecedores a utilizar, como contratar serviços de energia e logística, e como definir os preços e gerir o stock estarão em melhor posição para proteger as margens e aproveitar o crescimento em 2026.»