Tác động của luật thu phí đường bộ bắt buộc mới của Đan Mạch – Điều đó có ý nghĩa gì đối với bạn và doanh nghiệp của bạn?





Vậy là nó đã đến rồi. Cái gọi là phí đường bộ tính theo kilomet khét tiếng. Đầu tiên, nó khiến các nhà cung cấp dịch vụ vận tải phải đau đầu, vì họ đã phải vật lộn để tìm ra mô hình tính phí phù hợp. Giờ đây, người mua dịch vụ vận tải lại là người phải chịu đựng cơn đau đầu – và một khoản chi phí phát sinh không thể bỏ qua trên những hóa đơn vận chuyển hàng hóa đầu tiên của tháng Giêng.
Tôi đã đi khảo sát thị trường và nhận thấy những xu hướng sau:
HIỆU QUẢ: Chi phí phát sinh thêm 5,3–12%.
Hầu hết các khoản thanh toán được thực hiện theo cách mà chúng ta biết từ MAUT của Đức; nhưng tất nhiên là có một số khác biệt nhỏ về phân vùng.
HIỆU QUẢ: 2,8–5,7%.
GIÁ THÀNH: 0,38 - 0,73 bảng Anh mỗi bưu kiện.
Câu trả lời ngắn gọn: Không. Các nhà cung cấp dịch vụ vận tải không dám mạo hiểm chịu trách nhiệm thanh toán toàn bộ chi phí. Do đó, người mua dịch vụ vận tải chỉ còn hai lựa chọn:
Bạn có nhiều đơn hàng với số lượng tối thiểu không? Nếu có, bạn đặc biệt dễ bị tính phí phụ thu cho đơn hàng tối thiểu, điều này có thể làm tăng mức phí trung bình.
VÀ ĐIỀU TỆ HƠN NỮA...
Thêm một vấn đề phức tạp nữa là thuế dầu diesel sẽ tăng thêm 50 ØRE/lít kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2025.
Năm 2025 sẽ là một năm thú vị – hay nói đúng hơn là đầy thách thức – đối với cả các nhà cung cấp dịch vụ vận tải và người mua.
Bạn muốn tìm hiểu kỹ hơn về các chi tiết, hay chỉ đơn giản là trao đổi về tác động của điều này đối với doanh nghiệp của bạn? Hãy liên hệ với tôi – tôi rất sẵn lòng trò chuyện cùng bạn mà không có bất kỳ ràng buộc nào.
