Tóm tắt hội thảo trực tuyến: Bảo trì, Sửa chữa, Vận hành (MRO) – Những cơ hội tiềm ẩn




Tóm tắt này bao gồm các giải thích và lời khuyên được chia sẻ trong buổi hội thảo trực tuyến tháng 11 năm 2024 do ông Raul Trujillo Morales, chuyên gia MRO của ERA Group, trình bày.
Raul được đào tạo chuyên ngành kỹ sư hàng không tại École Polytechnique và cũng có bằng Thạc sĩ chuyên ngành Kỹ thuật Hàng không vũ trụ từ ISAE, bằng Thạc sĩ Quản lý Chất lượng và bằng MBA điều hành.
Ông có hơn 25 năm kinh nghiệm làm quản lý dự án, nhóm, vận hành và chuyển đổi tại các tổ chức chính phủ và các công ty trong ngành ở Chile, Pháp, Đức và Tây Ban Nha.
Danh mục "Bảo trì, Sửa chữa, Vận hành" bao gồm rất nhiều lĩnh vực trong các tổ chức, trong đó có một số lĩnh vực liên quan đến Quản lý Cơ sở vật chất. Cụ thể, nó bao gồm:
Thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) tại châu Âu được ước tính đạt 125 tỷ euro vào năm 2024 và vẫn đang chịu ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch COVID-19. Sự suy giảm tăng trưởng công nghiệp đã làm giảm số lượng nhà cung cấp, trong khi nhu cầu tiếp tục tăng. Kết quả là, giá cả đang tăng từ 8% đến 15% mỗi năm.
(Dữ liệu từ Grand Review Research và Mordor Intelligence)
Thường thì số lượng cá thể thực tế nhiều gấp ba lần so với số lượng được xác định.
💡 Kinh nghiệm hay: Tập trung hóa việc quản lý vật tư bảo trì, sửa chữa và vận hành (MRO).
Rất ít tổ chức có hệ thống quản lý bảo trì tập trung hỗ trợ bằng máy tính có tính đến tổng chi phí sở hữu (sự lỗi thời của phụ tùng và máy móc, quản lý tài sản, khấu hao, tổn thất và định giá lại kế toán, các chỉ số khả năng sửa chữa, v.v.).
💡 Thực tiễn tốt nhất: Tập trung theo dõi hoạt động và hàng tồn kho
Nguyên nhân chính gây ra tình trạng ngừng sản xuất liên quan đến việc thiếu bảo trì dự đoán và thiếu kiểm soát chu kỳ cung ứng và hàng tồn kho.
💡 Thực hành tốt nhất: Thực hiện bảo trì phòng ngừa VÀ dự đoán nhiều hơn
Ngân sách và chi phí thường do các bộ phận khác nhau quản lý mà không có sự tập trung hóa, và chi phí sửa chữa không được báo cáo trong ngân sách dành cho bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO).
💡 Thực tiễn tốt nhất: Tập trung chi tiêu vào một bộ phận chuyên trách.
Chi phí nhân công chiếm 50% tổng chi phí bảo trì công nghiệp.
💡 Thực tiễn tốt nhất: Đào tạo nhân viên để nâng cao hiệu quả làm việc
Nguồn cung bị phân tán, tương tự như các đơn đặt hàng nội bộ, dẫn đến sự trùng lặp và lãng phí thời gian.
💡 Cách làm tốt nhất: Gộp các đơn hàng của bạn với một nhà cung cấp duy nhất.
Các mối đe dọa phổ biến nhất là:
Đặt các hoạt động bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) làm trọng tâm của doanh nghiệp và tập trung hóa chúng là cách tốt nhất để đảm bảo tính liên tục trong hoạt động.
Tối ưu hóa chi phí gián tiếp, cải thiện khả năng dự đoán và phòng ngừa, đảm bảo chất lượng sản phẩm và tuân thủ chính sách trách nhiệm xã hội doanh nghiệp (CSR), cũng như đảm bảo an toàn cho đội ngũ nhân viên là những khía cạnh quan trọng cần lưu ý để quản lý tối ưu các hoạt động bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO).
