Jak radzić sobie z zawirowaniami w taryfach: aktualne informacje dla spedytorów z regionu ANZ

Pamiętacie, jak rozmawialiśmy o groźbach celnych ze strony Waszyngtonu i przygotowywaliśmy się na burzliwą podróż? Podróż nadal jest nieco wyboista, ale mamy najświeższe informacje i zaktualizowane strategie dla firm z regionu ANZ, które pomogą im utrzymać się na powierzchni. Na światowych rynkach handlowych nadal panuje burza, ale dzięki odrobinie przewidywania i sprytnym posunięciom nadal możemy przez to przebrnąć.

Co się zmieniło (a co nadal przysparza kłopotów)

Od czasu publikacji naszego ostatniego artykułu sytuacja w zakresie ceł w Stanach Zjednoczonych, zwłaszcza w odniesieniu do Chin, była równie nieprzewidywalna jak gwałtowna fala – w tym roku uległa już pięciokrotnej zmianie! Chociaż paraliżujące cło w wysokości 145% na towary z Chin przeznaczone do Stanów Zjednoczonych zostało radykalnie obniżone do 30% na okres 90 dni, dla wielu przedsiębiorstw, zwłaszcza tych mniejszych, nadal jest to rozwiązanie niewykonalne.

Najważniejszym wnioskiem płynącym z ostatnich zmian w zakresie ceł jest niepewność i pośpiech. Detaliści na całym świecie już teraz gromadzą zapasy towarów, przygotowując się na ewentualne przyszłe podwyżki cen. Obserwowaliśmy to już przed wprowadzeniem pierwszych ceł 9 kwietnia i widzimy to ponownie, przy gwałtownym wzroście kosztów transportu. Oznacza to, że dla spedytorów obsługujących trasy ANZ zrozumienie tych globalnych zmian ma większe znaczenie niż kiedykolwiek. Ograniczone moce przewozowe powodują presję na stawki, ponieważ importerzy przyspieszają wysyłki, co wpływa na warunki rynkowe na trasach trans-pacyficznych.

Efekt domina: to nie tylko trafienia O nas

Nawet jeśli nie realizujesz bezpośrednio wysyłek do Stanów Zjednoczonych lub Chin, te wstrząsy celne wywołują znaczące skutki uboczne. W świecie międzynarodowej spedycji istnieje wiele wzajemnych zależności. Możemy spodziewać się opóźnień od trzech do sześciu miesięcy na rynkach frachtowych w regionie ANZ. Jak podkreślił Onur Koska z Uniwersytetu Canterbury, cła prowadzą do nieefektywności, w tym wzrostu cen krajowych (efekt przeniesienia), spadku cen globalnych (efekt elastyczności) oraz renegocjacji umów i rekonfiguracji łańcuchów dostaw. Ceny surowców (takich jak stal, miedź i drewno) gwałtownie rosną, powodując wzrost kosztów budowy i utrzymania na całym świecie. Plany rozbudowy portów i bieżąca działalność odczuwają presję, a importowane części zamienne i sprzęt stają się coraz droższe. Może to wpłynąć na ogólne koszty prowadzenia działalności gospodarczej.

Co ciekawe, choć niektóre wolumeny ładunków mogą się zmniejszyć w wyniku zmiany tras transportowych spowodowanej cłami, inne ulegają przesunięciu. Porty w Azji Południowo-Wschodniej stają się na przykład kluczowymi węzłami transportowymi. Może to stworzyć nowe możliwości dla przedsiębiorstw z regionu ANZ, które chcą zdywersyfikować swoje łańcuchy dostaw i zbadać nowe szlaki handlowe. Na przykład w przypadku, gdyby Chiny ograniczyły import produktów mlecznych i wołowiny z USA. Drewno i usługi technologiczne również zostały wymienione jako zwolnione z dodatkowych ceł, co zapewnia nowozelandzkim eksporterom stały dostęp do rynku amerykańskiego.

Zaktualizowany przewodnik dla nadawców korzystających z usług ANZ

W naszym poprzednim artykule zatytułowanym O nas kluczowe elementy łańcucha dostaw” omówiliśmy O nas . Teraz nadszedł czas, aby wykazać się większą przenikliwością i wdrożyć solidne strategie, które pozwolą przekształcić obecne zawirowania związane z cłami w przewagę konkurencyjną.

Planowanie scenariuszy: Rozważ różne możliwości: Nie licz tylko na szczęście. Opracuj kilka scenariuszy budżetowych w oparciu o różne poziomy taryf. Zastanów O nas opóźnienia logistyczne (takie jak obserwowane ostatnio wydłużenie czasu transportu kontenerów na trasach międzynarodowych o 12–18 dni) mogą wpłynąć na Twoje możliwości przeładunkowe i magazynowe. Pomoże Ci to zidentyfikować projekty o kluczowym znaczeniu oraz te, które można odłożyć na później.

Przeanalizuj kategorie wysokiego ryzyka: Zidentyfikuj i wyodrębnij kategorie wydatków obarczone wysokim ryzykiem. Nałóż na nie dane dotyczące taryf celnych, aby sprawdzić, gdzie wzrosty są najbardziej dotkliwe. Czy możesz rozważyć zastosowanie alternatywnych materiałów lub ujednolicić projekty, aby Zaopatrzenie strategiczne w przypadku gwałtownego wzrostu cen? Onur Koska wskazuje również na „różnicowanie produktów” jako strategię zabezpieczającą, mającą na celu zmniejszenie wrażliwości produktów na zmiany cen.

Zakupy z wyprzedzeniem i rezerwy magazynowe: Jeśli to możliwe, należy przyspieszyć zakupy, aby zapewnić sobie obecne ceny kluczowych towarów. Stworzenie strategicznych rezerw magazynowych na niezbędne materiały może przynieść znaczne oszczędności w przyszłości.

Dywersyfikacja dostawców (nie tylko w ramach strategii „Chiny+1”): Poruszaliśmy już tę kwestię, ale warto ją powtórzyć. Należy unikaćZaopatrzenie strategiczne regionów narażonych na cła. Należy poszukiwać podwójnych lubZaopatrzenie strategiczne kluczowych komponentów oraz, tam gdzie to możliwe, kwalifikować lokalnych lub regionalnych producentów. Budowanie tych relacji już teraz ma kluczowe znaczenie dla utrzymania odporności i elastyczności. Podobnie, należy zbadać opcję „dywersyfikacji rynkowej” poprzez nawiązywanie relacji z krajami, na które nie mają wpływu cła amerykańskie, takimi jak te należące do Kompleksowego i Progresywnego Porozumienia o Partnerstwie Transpacyficznym (CPTPP).

Umowy oparte na ryzyku: Przejrzyj i zaktualizuj warunki umów z dostawcami i wykonawcami, tak aby uwzględniały one precyzyjne mechanizmy dostosowywania stawek. Mowa O nas klauzulach O nas wzrostu O nas powiązanych z indeksami towarowymi. Co najważniejsze, dokładnie określ warunki Incoterms, aby wiedzieć, kto ponosi odpowiedzialność za rosnące cła (FCA, CIP czy DDP). Nie zapomnij o klauzulach dotyczących siły wyższej lub trudnych warunków, które wyraźnie uwzględniają nagłe podwyżki ceł.

Podsumowanie: Zwinność to Twoja supermoc

Sytuacja w zakresie ceł nadal budzi wiele niepewności. Jednak te przedsiębiorstwa obsługiwane przez ANZ, które aktywnie dbają o elastyczność i solidność swoich łańcuchów dostaw, będą miały wystarczającą odporność, by przetrwać ten trudny okres, a nawet wyjść z niego zwycięsko. Chodzi O nas pełny wgląd w sytuację, ograniczyć koszty i ryzyko oraz ściśle współpracować z dostawcami i klientami.

Pamiętajcie też, że choć Stany Zjednoczone i Chiny toczą między sobą celną wojnę, może to otworzyć nowe możliwości dla eksporterów z Australii i Nowej Zelandii jako dostawców zastępczych na innych rynkach. Elastyczność produkcji stanowi również kluczową strategię zabezpieczającą, zgodnie z zaleceniami Uniwersytetu w Canterbury, mającą na celu ograniczenie kosztów renegocjacji.

Źródła:

• K+N, Wykorzystując chaos, 5 czerwca 2025 r.
• UC, Onur A. Koska, Handel i cła: ogólna perspektywa ekonomiczna, 5 czerwca 2025 r.
• ArcBlue, Jak radzić sobie z zawirowaniami taryfowymi, maj 2025 r.

‍