O impacto da nova portagem obrigatória nas estradas dinamarquesas – O que significa isto para si e para a sua empresa?





Então chegou. A famosa portagem rodoviária baseada no quilómetro. Primeiro, causou cabelos brancos aos prestadores de serviços de transporte, que se têm esforçado por encontrar um modelo de faturação que seja o mais adequado. Agora são os compradores de serviços de transporte que ficam com a dor de cabeça – e com um custo adicional que não pode ser ignorado nas primeiras faturas de frete de janeiro.
Tenho acompanhado o mercado e observo as seguintes tendências:
EFEITO: Custo adicional de 5,3 a 12 %.
A maioria funciona como o MAUT alemão; mas, claro, com pequenas diferenças na delimitação das zonas.
IMPACTO: 2,8–5,7%.
CUSTO: 0,38 £ – 0,73 £ POR ENVIO.
Resposta curta: Não. As empresas de transporte não se atrevem a correr o risco de ficar com a conta para si próprias. Os clientes de serviços de transporte têm, portanto, duas opções:
Tem muitos envios com valor mínimo? Se for esse o caso, está particularmente sujeito a sobretaxas por valor mínimo, o que pode aumentar o custo médio.
E PARA PIORAR A SITUAÇÃO...
Para complicar ainda mais a situação, o imposto sobre o gasóleo aumentará 50 ØRE POR LITRO a partir de 1 de janeiro de 2025.
2025 SERÁ UM ANO EMOCIONANTE – OU, MELHOR DIZER, DESAFIANTE – TANTO PARA OS FORNECEDORES DE TRANSPORTE COMO PARA OS CLIENTES.
Gostaria de aprofundar os detalhes ou apenas conversar about isto irá afetar o seu negócio? Então get in touch terei todo o prazer em conversar consigo, sem qualquer compromisso.
